智能交通系统论文

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1、智能交通系统论文智能交通系统是非常重要的发展领域，下面就是小编为您收集整理的智能交通系统论文的相关文章，希望可以帮到您，如果你觉得不错的话可以分享给更多小伙伴哦！　　智能交通系统论文一　　八十年代以来，世界一些发达国家纷纷投入智能交通系统（ITS）的研究与开发，并已形成二十一世纪交通运输系统的发展方向。我国是一个发展中国家，随着经济的高速发展，城市化、汽车化急速发展，导致交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日益恶化。本文针对我国的实际情况，对发展ITS的必要性、紧迫性进行分析，并对发展我国ITS的框架提出了设想。　　关键词：IT

2、S信息管理通信电子收费系统　　一、中国发展ITS的必要性与紧迫性　　1．ITS的概念及其意义　　ITS（IntelligentTransportationSystem）是以信息通信技术将人、车、路三者紧密协调、和谐统一，而建立起的大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的运输管理系统。　　ITS将有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率、促进社会经济发展、提高人民生活质量，并以推动社会信息化及形成新产业受到各国的重视。目前已形成世界二十一世纪的发展方向。　　2）中国城市交通的特性是混合交通，

3、目前自行车拥有量超过1.8亿辆，如果公共交通服务水平不提高，城市交通结构不改善，自行车拥有量将会有增无减；　　3）改革开放以来，我国道路交通设施及管理设施虽然有较大改观，但跟不上机动车增长速度。总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路X结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。　　交通管理设施缺乏，管理水平不高。即使各地都建立了交通控制中心，大多只是完成了监视功能，而远没有发挥控制功能的效应；　　4）中国城市的大气质量恶化，已逐步由无烟煤污染转变为机动车尾气污染。其主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能

4、低等，致使在世界十大空气污染最严重的城市中，我国就据之有七。同时，车辆状况差也直接影响到城市交通，并已成为制约我国城市交通的重要因素。以车况较好的北京市为例，平均日故障次数达500次以上，给城市交通带来巨大压力。　　二、中国发展ITS的主导思想　　从上述必要性与紧迫性分析得到如下结论：　　1．中国是一个发展中国家，与发达国家相比，我国在发展ITS的必要基础条件上还有较大差距，加上我国特有的混合交通特性，以及城市结构、路X结构、交通结构的不完善，因此要结合中国的国情来研究制定我国发展ITS的战略及发展框架；　　2．中国交通运输正

5、面临经济发展与资源制约的双重压力，因此也不能重复发达国家走过的老路，一定要立足本国实际，走中国ITS发展之路，以推动我国信息化进程及培育自己的ITS产业；　　3．二十一世纪交通管理的发展趋势必将是管理体制的集约化；管理设施现代化；管理手段X络化、信息化、智能化；管理效率高效化；管理方式社会化。因此中国ITS的发展将带来一场交通管理体制与模式的变革，而这种变革将直接影响着ITS的发展。　　三、中国发展ITS的目标及基本框架　　综上所述，中国ITS的发展框架应逐步完成以下三个阶段目标：　　（一）前期阶段（5年）　　1．目标　　缓解

6、交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中心区交通负荷。　　2．措施　　1）完善道路X系统功能，实施主干道（含快速路）的交通监控；　　2）加强交通需求管理（TDM），实施中心主要道路的收费管理，缓解中心区交通压力；　　3）减少路口非机动车干扰，实施机动车—非机动车时空分离及对自行车实行IC卡管理；　　4）路口渠化。实施信号灯优化配时及多相位信号控制；　　5）提高公交服务水平。吸引一部分交通量，实施公交优先道路及优先信号；　　6）公交线路X智能调度系统及信息服务系统。该系统运用GPS和计算机技术、信息X络技术实施运行起讫点的调度，运

7、行期间的控制、突发事件的处理，并向乘客提供实时的车辆运营情况，车辆间隔时间等服务信息；　　7）建立城市机动车紧急救援系统。机动车突发故障是目前造成我国城市交通拥堵的重要原因，及时、有效地处理故障将大幅度减轻交通堵塞的发生。依靠成熟的GPS定位技术、通信技术、计算机X络技术，并利用城市现有厂、站、救援车辆资源，再加以适当扩充，可以很快形成生产力；　　8）严格执法，加强违章处理，实施电子抓拍和电视监视等科技手段；　　9）开展动态交通分配理论方法研究，实施集中式交通控制系统软件的开发。　　3．目的　　该阶段的目的是充分利用现有条件，

8、主要解决中心区交通拥堵，有目的地改进交通控制中心监控系统，改善交通结构，减少交通需求，为ITS创造必要的技术条件和交通环境。　　4．阶段任务　　该阶段同时要完成以下任务：　　1）ITS标准化的制定；　　2）ITS相关部门完成本行业ITS发展规划及信息化建设目标；　　3）加强宣