汽车期刊论文

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1、汽车的新技术革新和发展趋势【摘要】汽车的诞生发肢己经经历的一个多世纪，汽车技术的发展已成为带动整个社会科技进步的重要标志，对人类文明有着不可忽视的影响，而汽车的心脏——发动机的科学技术水平起着重中之重的作用，随着社会和科技U益飞速发展，很多新型动力汽车被开发研究出来，并且安全、环保、电子产品等在汽车上受到广泛的关注，文章主耍介绍了一些新技术在汽车上的应用，最后对汽车的未來发展趋势做了简单的展望。为适应汽车的多变工况运行，还奋一些特别的新技术——缸内直喷、混合动力技术等应运而生。【引言】进入新世纪以来，我国的汽车

2、工业及其技术水平不断提升，产销量已跃居世界笫一，并开始步入汽车社会，技术越来越趋向发展汽车燃料，汽车电了控制发展。【关键字】汽汕机直喷（GDI）技术、目前汽汕机的发展情况、浞合动力技术的发展、电了巡航控制系统1缸内直喷技术研究开发方向现在GDI技术尚处于逐步成熟时期，各种问题的出现是必的，但GDI的研究一定要在确保动力性能的基础上尽可能的“节能减排”。而从尚前的形式来看低碳问题乂足屮之重。稀燃催化器的幵发将直接影响到GDI汽油机排放M题的解决。目前开发的有稀燃催化还原型NOx催化器、NOx搜捕型等。但这些催化器

3、都不IMJ程度的存在转化率低、工作温度范围窄、控制复杂、性能不如传统的三元催化器等问题，还盂深入研究。二次燃烧是指在进行正常分层燃烧的怠速运转时，除/在压缩行程P期喷汕外，在膨胀行程•期再次喷入少:W:燃汕，在缸A商温、气体的作用卜点火燃烧并使排气温度提高。三菱汽车公司采川二次燃烧和反应式排气管技术，较好地降低HC和NOx排放。2R前汽油机的发展情况普通汽汕机总足在变工况K运转。这些工况包拈怠速、加速、减速、低速和高速转动等等。汽油机在这样的复杂的变工况K,即便采用“电子控制燃油喷射+等△闭环控制”，也难满足超

4、低排放要求。现在木田敁新的VTEC发动机也将采用稀燃技术。这款取名为VT毗〜i2.0升发动机将比一般木田发动机畨汕20%,K特点是将VTEC技术与稀燃技术相结合，也是当低转速时令屮一组进气门关W，在燃烧室内形成-道稀薄的混合气体涡流，层状分布集结在火花塞周围作点燃引爆，从而起到稀溥燃烧作川。先进的汽油机在部分负荷K使川稀溥燃烧方案，如本H1的CVCC复合涡流调整燃烧系统发动机、汽油缸内直喷GDI发动机、HCCI匀质汽油混合气压燃（也有点燃方式）发动机。但是，汽车的新技术革新和发展趋势【摘要】汽车的诞生发肢己经经

5、历的一个多世纪，汽车技术的发展已成为带动整个社会科技进步的重要标志，对人类文明有着不可忽视的影响，而汽车的心脏——发动机的科学技术水平起着重中之重的作用，随着社会和科技U益飞速发展，很多新型动力汽车被开发研究出来，并且安全、环保、电子产品等在汽车上受到广泛的关注，文章主耍介绍了一些新技术在汽车上的应用，最后对汽车的未來发展趋势做了简单的展望。为适应汽车的多变工况运行，还奋一些特别的新技术——缸内直喷、混合动力技术等应运而生。【引言】进入新世纪以来，我国的汽车工业及其技术水平不断提升，产销量已跃居世界笫一，并开始

6、步入汽车社会，技术越来越趋向发展汽车燃料，汽车电了控制发展。【关键字】汽汕机直喷（GDI）技术、目前汽汕机的发展情况、浞合动力技术的发展、电了巡航控制系统1缸内直喷技术研究开发方向现在GDI技术尚处于逐步成熟时期，各种问题的出现是必的，但GDI的研究一定要在确保动力性能的基础上尽可能的“节能减排”。而从尚前的形式来看低碳问题乂足屮之重。稀燃催化器的幵发将直接影响到GDI汽油机排放M题的解决。目前开发的有稀燃催化还原型NOx催化器、NOx搜捕型等。但这些催化器都不IMJ程度的存在转化率低、工作温度范围窄、控制复杂

7、、性能不如传统的三元催化器等问题，还盂深入研究。二次燃烧是指在进行正常分层燃烧的怠速运转时，除/在压缩行程P期喷汕外，在膨胀行程•期再次喷入少:W:燃汕，在缸A商温、气体的作用卜点火燃烧并使排气温度提高。三菱汽车公司采川二次燃烧和反应式排气管技术，较好地降低HC和NOx排放。2R前汽油机的发展情况普通汽汕机总足在变工况K运转。这些工况包拈怠速、加速、减速、低速和高速转动等等。汽油机在这样的复杂的变工况K,即便采用“电子控制燃油喷射+等△闭环控制”，也难满足超低排放要求。现在木田敁新的VTEC发动机也将采用稀燃技

8、术。这款取名为VT毗〜i2.0升发动机将比一般木田发动机畨汕20%,K特点是将VTEC技术与稀燃技术相结合，也是当低转速时令屮一组进气门关W，在燃烧室内形成-道稀薄的混合气体涡流，层状分布集结在火花塞周围作点燃引爆，从而起到稀溥燃烧作川。先进的汽油机在部分负荷K使川稀溥燃烧方案，如本H1的CVCC复合涡流调整燃烧系统发动机、汽油缸内直喷GDI发动机、HCCI匀质汽油混合气压燃（也有点燃