大雾消散时间客观化预报

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1、大雾消散时间的客观化预报公路交通的发展对促进经济发展以及方便人们生活起到重要作用,但大雾给公路交通带来了很多不便。交通管制部门对于大雾的生消时间非常关心,客观准确地预报大雾生成与消散时间是实施合理调度的依据。本文利用气象观测实况资料,选取预报因子,建立大雾消散时间的线性回归预报方程。考虑到数值预报产品(格点资料)存在一定误差,所以在预报时,首先将前一阶段的数值预报产品资料与实况资料进行插值订正,将格点资料转换为站点资料,然后将转换后的资料作为预报因子,代入方程,进行大雾消散时间预报。预报考虑了石家庄天气特点的阶段性,对10~11月和12~1月分

2、别建立预报方程。另外,通过分析自动气象站观测资料,发现气温的变化情况对大雾的消散时间有很好的指示作用,因此,根据自动站提供的实时气温资料对大雾消散时间进行预报订正。1　石家庄雾的特点及形成条件在晴空少云的夜间或清晨,微风或静风时,地面有效辐射强,散热迅速,使近地面气层降温明显,有利于水汽凝结。当低空有辐射逆温形成时,有利于近地面层大量雾滴聚集于逆温层下而形成辐射雾。雾的生成主要依赖于四个条件[1]:(1)冷却条件:晴空辐射降温和冷空气影响。(2)水汽条件:湿度越大或湿层越厚越有利于雾的形成。(3)风的条件:静风有利于形成浅雾,但不利于形成大雾;

3、微风(1~3m·s-1)对大雾的形成最为有利。原因是地面辐射冷却所及气层的厚度与乱流强度有关,微风时,能使辐射冷却作用扩散到适当的高度,使水汽垂直输送到一定高度,有利于形成一定厚度的雾。(4)层结条件:近地面层比较稳定或有逆温存在,有利于水汽和尘埃杂质的聚集,易形成雾。石家庄的大雾日主要集中在10月至次年1月,多为辐射雾。1990~2000年10~1月,石家庄共出现202个大雾日,表1给出了大雾前一日14时的部分地面气象要素的统计情况,这些要素分别代表了形成大雾的冷却、水汽、风和层结条件状况。由表可见,大雾生成的前一天相对湿度和水汽压较大,能见

4、度较低,温度露点差小,风速小。说明水汽充足、层结稳定、风速小是形成大雾的有利条件。另外,当出现偏西风时,湿度将下降,温度升高,不利于雾的形成;而吹偏东风时,湿度增加,有利于雾的形成。由大雾前一日14时各风向出现的频率可以看出,偏东、偏南风有利于雾的形成,偏西风时,石家庄基本不出现大雾。·22·表1　石家庄1990~2000年10~1月大雾前一日14时气象要素表相对湿度/%　　水汽压水汽压/hPa能见度/km气压/hPa　风速/m·s-1　温度露点差/℃10月平均值6513.85.11008.51.57.5最小值298.20.6998.60.01

5、.0最大值9319.630.01018.64.019.011月平均值767.93.41012.81.54.4最小值413.80.21000.30.00.1最大值10012.615.01023.03.012.412月平均值715.22.71014.51.55.2最小值242.30.01001.30.00.0最大值1008.113.01030.24.019.11月平均值643.83.31017.11.76.9最小值241.80.21003.40.00.4最大值975.820.01030.44.018.72　预报因子的选取大雾出现后,其消散条件实际上

6、是与生成条件相反的。本文从反映湿度、温度、风和大气层结几方面选取了如下大雾消散的预报因子:(1)湿度及其变化:08时本站地面相对湿度、前一天14时本站地面露点、08时850hPa温度露点差。(2)温度及风的情况:20时地面24小时变压、08时850hPa温度、08时850hPa风速、20时850hPa24小时变温。(3)层结状况:08时850hPa温度、08时925hPa与地面温差。其中,湿度因子与大雾消散时间的相关性最好。另外,湍流混合引起的热量、动量和水汽的垂直输送,特别是上层高湿区水汽向下输送,对雾的维持起着重要作用[2]。在计算上述预报

7、因子时,由于石家庄没有探空资料,故用北京、太原、邢台三站探空资料平均值代替。3　预报方程的建立在1990~2000年10~1月的202次大雾个例中,选取探空资料完整的65个个例,对于白天大雾观测时间为两段的,如果相隔大于两个小时,则消散时间定为第一段的结束。建立65个个例各预报因子的序列,将消散时间分成6个等级,6时之前为1级,6~8时为2级,8~10时为3级,10~12时为4级,12~14时为5级,14时以后为6级。然后用多元线性回归方法,分别建立石家庄10~11月和12~1月大雾消散时间的预报方程,方程中用到的预报因子均为实际观测值。在预报

8、方程实际应用中,除了前一天14时本站露点为实况资料外,其它均需用数值预报产品资料,为了使数值预报资料与实况资料统一,消除数值资料的系统误差,将35~4