厦门集美旅游区线路创新研究

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1、厦门集美旅游区线路创新研究　　摘要：旅游线路是旅游6要素产品的组合，旅游线路设计水平的高低，直接影响到旅游景区的经济效益和社会效益。文章以厦门集美旅游线路设计为研究对象，尝试创新地设计出具有一定科学性、实用性的旅游线路，对进一步推动旅游景区的发展具有一定的现实意义。　　关键词：集美旅游区；旅游线路；创新设计　　集美是福建省著名的旅游风景区，也是厦门四大游览区之一,主要景观和名胜古迹有厦门大桥、鳌园、嘉庚公园、龙舟池、水族馆、航天城、陈嘉庚先生故居、归来园、李林园、延平故垒及独具风格的学村建筑群、陈嘉庚纪

2、念馆、园博园、万宝山观光果园等。其中，鳌园为国家4A级旅游风景区，区内陈嘉庚先生的陵墓是国家级文物保护单位；而园博园则是2007年新建成的厦门市又一个著名的旅游景点。该风景区还具备较为完善的旅游配套设施、四通八达的交通网络、口味独特的风味小吃、琳琅满目的各色商品等，每年吸引着上百万游人纷至沓来。从接待游客人数和旅游设施条件等方面来衡量，出售的旅游线路基本成功。然而，近几年，由于厦门市旅游市场竞争日趋激烈，而集美传统的旅游景点以观光型为主，对客源的吸引力相对有限，所以集美旅游业在激烈的竞争中呈现出劣势，游

3、客增长量出现了相对停滞的局面。因此，分析集美风景区的现状，找出存在的问题，优化现有的旅游线路设计，已经成为当务之急。　　一、集美风景区现状及问题　　（一）旅游资源丰富，但特色资源少　　集美旅游资源丰富，旅游资源等级和密度比较高，尤其陈嘉庚纪念地和集美学村、杏林湾及园博园和灌口山地及万宝山观光果园等3大景区是厦门重要的旅游胜地。但是，在集美众多的旅游资源中，游客认可度较高的旅游景点仅有2项：一是“陈嘉庚故居”（认可度%），二是“集美学村”（认可度%）；其余各项认可度均在40%以下（闽南美食%，地方文化%，

4、大社民居%，农家乐%，山地旅游%）。由此可见，集美旅游资源虽然丰富，但对游客具有独特吸引力的特色旅游资源数量偏少。　　（二）旅游产品单一，以观光旅游为主　　集美旅游产品单一，旅游资源转化为产品优势不明显。根据对集美游客的实地调查结果显示，游客到集美旅游的主要目的是观赏风景，约占游客总数%；会议公差类游客占游客总数%；修学类游客占游客总数%；而度假类游客仅占游客总数%。这说明目前集美提供给游客的旅游产品较为单一，尚停留在旅游观光层面上，旅游产品的深度开发不够，融知识性、观赏性、教育性的旅游产品开发有余，而

5、参与性、体验性、娱乐性的旅游产品开发不足。这种以传统观光型为主的旅游产品，难以进一步吸引游客。　　（三）游客停留时间短，旅游消费水平不高　　根据调查，游客在集美停留时间很短。有%的游客仅在集美停留半天，停留1天至6天以上的各种情况均不足一成半（1天的占%，2-3天者占%，4-5天者占%，6天以上占%）。期间，游客一般只选择到集美龙舟池沿线、嘉庚故居、鳌园等景点游玩，很少有游客在此做长时间的逗留，这就直接导致了游客在集美旅游消费水平偏低。对此，我们曾经对集美游客消费预算进行调查，调查结果显示游客消费预算处

6、于中下水平：有%的游客旅游消费预算在50元以下，消费预算在51-200元的人数占%，消费预算在500元以上的仅占%。以上数据从一个侧面反映出集美旅游购物消费水平低。　　（四）新老景点整合不够，促销力度有待加强　　陈嘉庚纪念地-集美学村和园博园是集美最重要的两个新老旅游景点，但目前这两个景点的整合度不够。园博园作为厦门岛外建造的大型生态园林，其定位是给厦门留下一个永久而又重要的旅游景点，它对丰富厦门旅游资源，推动厦门（包括集美）旅游业的发展将起到重要的作用。但是，目前游客对园博园的认可度还不高，而陈嘉庚纪

7、念地和集美学村作为厦门传统的4大旅游景区和集美旅游区的名片，因为产品老化也面临着吸引力降低的困境。因此，如何整合新老旅游景点，规划设计合理的旅游线路，拓展旅游市场，将成为提高旅游景区经济效益和社会效益的关键所在。　　二、集美旅游线路创新设计的原则和思路　　随着经济的发展，旅游业之间的竞争越来越激烈。只有设计科学的集美旅游线路，才能有利于集美旅游景区之间的优势互补，才能提升集美景区的竞争力。　　（一）集美旅游线路设计原则　　在设计集美旅游线路时，应同时考虑到游客和旅游经营者两个方面。首先，设计的新型线路应

8、该有利于满足游客的旅游愿望；其次，设计的新型线路应便于旅游经营者对旅游活动的组织与管理，产生最优的旅游效益。因此，集美旅游线路设计应遵循如下原则：　　1、突出主题，特色鲜明。集美旅游线路所串联的景区、景点，既要各具特色，又要共同烘托一个主题特色。如果是一般观光旅游线路，应该尽量安排丰富多彩的游览项目，让游客尽可能多地参观集美街道两旁有代表性的风景名胜和民俗风情；同时，在旅游线路起迄点之间安排紧扣主题、旅游内容丰富、交通组织便利的旅游项目，则