城市绿色交通规划设计探讨

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1、城市绿色交通规划设计探讨：U491.1+2　　:传统的城市交通规划存在着许多弊端，已经不能适应当前城市的发展需求，因此，必须在城市交通规划上有更大的创新。本文在分析当前城市交通发展的现状，分析了绿色的、可持续的城市交通规划的必要性，进而对绿色城市交通规划进行探讨，旨在规划“以人为本”的和谐交通社会。　　关键词：城市交通；绿色；可持续发展；规划；公共交通　　随着城市的快速发展，城市的机动车辆的数量也得到了飞快增加。交通压力的增加与交通规划的滞后，使得交通拥堵、交通污染、交通事故成为一些特大城市、大城市难以解决的顽疾，并有愈演愈

2、烈之势。同时，能源危机、气候变暖等深层次问题也使城市交通成为社会各界关注的焦点。在这种形势下，只有绿色的城市交通，可持续发展的城市交通，才是城市交通发展的新出路。　　1当前城市交通发展现状　　1.1交通基础设施过度的集中建设和投资　　自改革开发以来，各个城市交通基础设施的建设有了很大的发展，尤其是2009年，在国际金融危机的大背景下，为保持我国经济持续平稳发展，国务院增加了对国内基础设施建设的投入，各大城市的交通运输业位居前列。但是过于集中的建设和投资带来了两个方面的问题，一是城市中过于集中的开发建设导致建设工地过多，交通堵

3、塞严重，灰尘粉尘严重污染城市居民的居住工作环境；二是工程建设的总体规划以及施工能力明显不足，赶工期、资金到位等问题严重影响了工程进度和质量。　　1.2私家车出行迅速增长　　进入本世纪后，随着我国汽车市场全面开放和汽车产业快速发展，轿车供应大增、价格大降，国家又采取了一系列鼓励轿车进入家庭的政策，导致私人轿车拥有量快速增长。私家车的快速发展也带来了城市交通拥堵、能源短缺、环境污染等问题。截止于2009年末，全国民用汽车保有量达到7,619万辆，比上年末增长17.8%，其中私人轿车保有量为2,605万辆，比上年末增长33.8%。

4、　　1.3城市交通发展与城市土地资源利用不合理　　不同的土地利用形态决定了交通分布形态，宏观上决定了城市交通需求和供给形式。不同的城市土地利用状况要求与之相匹配的交通发展模式，过度的土地利用或利用不合理将难以满足城市交通需求的发展。目前，许多大中型城市的城市交通发展与土地利用发展不平衡：道路和交通基础设施的供给满足不了城市交通需求的发展；公共交通的不充分发展也导致城市土地利用不合理；停车场等静态交通设施空间布局不合理或不足。　　1.4环境污染与交通事故频繁　　随着世界汽车工业的不断发展，汽车保有量迅速增加，环境污染及能量消耗

5、问题也更加引人关注。私人交通的便利与国家能源紧张之间的矛盾，显得更加尖锐。汽车尾气产生的一氧化碳、碳氢化合物、铅化物等造成了气候变暖、酸雨等一系列无法弥补的生态环境污染。同时，交通噪音、震动、电磁波等严重困扰着广大城市居民。　　近年来，我国城市人口急剧增加，大量流动人口进入城市，市民出行和物资交流更加频繁，部分交通参与者法制观念淡薄，交通违章现象十分严重，不仅方案了交通活动的正常进行，也使道路设施难尽其用。城市交通事故造成了大量的人员伤亡和高额的直接和间接经济损失。　　2绿色交通的概念　　绿色交通（GreenTranspor

6、t），广义上是指采用低污染，适合都市环境的运输工具，来完成社会经济活动的一种交通概念。狭义指为节省建设维护费用而建立起来的低污染，有利于城市环境多元化的协和交通运输系统。从交通方式来看，绿色交通体系包括步行交通、自行车交通、常规公共交通和轨道交通。从交通工具上看，绿色交通工具包括各种低污染车辆，如双能源汽车、天然气汽车、电动汽车等。绿色交通还包括各种电气化交通工具，如无轨电车、有轨电车、轻轨、地铁等。　　3城市绿色交通规划设计　　交通运输是一个城市的命脉，人们的任何日常生活和工作活动都与之息息相关，通过优化城市交通运输系统可

7、以保障城市的可持续发展，因此，要实现一个城市的可持续发展，城市交通规划是重中之重。随着世界各国政府环保意识的不断增强，可持续发展的呼声日益升高，世界各大城市的城市交通规划开始融入“绿色交通”的理念，以期建立起一个“以人为本”的可持续发展的交通运输系统。“绿色交通”理念在国际上已经流行已久：比如新加坡政府专门制定了发展本国绿色交通的相关政策法规，已经形成了一套比较成熟的管理体系；法国巴黎从2007年开始就掀起一场由市长发动的交通革命，鼓励人们采用步行、自行车、电动车以及乘坐公共交通工具等绿色交通方式出行。而我国目前对绿色交通理

8、念的践行尚处于起步阶段，从战略的高度重视和发展绿色交通，是目前我国城市综合交通规划与以往交通规划不同的一个重要方面。作为指导城市交通规划和交通发展的纲领性文件，城市交通规划必须完成城市交通发展战略研究，而其中绿色交通理念又要贯穿城市交通发展战略研究的始终。　　3.1道路等级规划　　在道路等