a、设备类技术参数：

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1、A、设备类技术参数：序号1：桑塔纳3000电控发动机系统实训台实训考核装置应采用桑塔纳3000AYJ型闭路电子控制多点燃油喷射式发动机发动机，整套实物对象包括了发动机总成、供油系统、润滑系统、进排气系统、冷却系统、仪表总成、防盗系统和电控系统等，能清晰展示发动机和各零部件的外形、安装位置及连接关系，使学生对汽车发动机电控系统有更为直观的认识。装置必须采用全新发动机并能可以正常起动、运转、加速，基本参数必须与原车一致。可利用汽车专用解码器检测发动机动态数据流和静态故障代码，也可利用汽车专用万用表或汽车专用示波器等检测仪器在相应的检测插孔上直接检测动态或静态信号。装置应可设置

2、多种类型的故障，包括电路、气路和油路故障。一、装置特点1.装置应采用全新原厂的发动机，运转平稳，可靠性高；2.发动机实物对象和电器控制必须分为两个独立部分设计，可以提高实验效果的直观性；3.设备应配置各类传感器的指示仪表以及燃油压力表、进气歧管真空度表，便于过程状态的监测。4.应提供标准的解码器接口，可以直接检测发动机动态数据流和静态故障代码；5.装置应可以设置多种类型故障，包括电路、气路和油路故障，完成对学生的综合技能考核；6.要求设计合理、整齐美观，可以改善学校实训环境；根据需求应可以设置不同类型的故障，使学生的专业知识和操作技能（理论与实践）紧密结合，提高学生的综合

3、分析判断能力和调试维修技术水平。二、技术性能1.工作电源：单相三线～220V±10%50Hz2.装置容量：＜1.0kVA3.外形尺寸：130cm×72cm×160cm(控制屏)（参考）164cm×105cm×80cm(对象)（参考）三、装置的配置及功能要求整套实训装置应由发动机台架和实训台两大部分组成，两者之间应能通过专用航空插头连接，连接必须可靠。1.发动机台架发动机台架上安装有大众AYJ型闭路电子控制多点燃油喷射式发动机发动机总成、供油系统、润滑系统、进排气系统、冷却系统、电控箱及油路故障设置箱，固定在可移动的钢制台架上，并由原厂线束连接，其线束走向和元器件布置与原车

4、基本一致。2.实训台在实训台面板应将桑塔纳3000电控发动机系统电路图展示在使用者面前，同时应设有八个数字指示仪表，分别用于指示电源电压、冷却液温度传感器、进气温度传感器、空气流量计、节气门电位计、节气门控制器电位计、氧传感器和发动机转速信号等主要传感器的电压信号，还应设有用于指示混合气的浓稀和四个喷油器的工作状况的动态指示灯。在实训台下部需安装点火开关、诊断座、仪表总成、发动机控制器、防盗系统控制器、中央继电器盒，操作方便，形象直观。装置应能设置典型的汽车电路、气路以及油路故障，完成对学生技能的综合考核。四、装置必须完成的实训项目汽车发动机电控系统结构认识、查询和清除故

5、障码、发动机电控系统执行元件诊断、发动机电控系统基本设定、数据流的阅读与测量、发动机工作信号测量、发动机电控系统综合诊断五、故障设置功能要求实训考核装置应可以设置单个电路故障38个，气路故障2个，传感器模拟故障5个，并可通过2个手动调节阀模拟设置多种油路故障现象(如油管堵塞、油压过高、回油不畅、油管泄露和供油不足等)；还可以根据需要设置复合故障类型，其故障类型应包括以下几大类:汽车传感器类故障；汽车执行器类故障；汽车起动类故障；汽车防盗系统类故障；汽车气路类故障；汽车油路类故障序号2：自动变速器实验台实训考核装置应采用大众公司生产的AG4(01N)四档自动变速器总成，整套

6、实物对象应包括了自动变速器总成、控制单元、换档装置、模拟发动机转速的变频调速系统等，可通过原厂的换档装置进行换档操作，通过变频调速系统模拟发动机转速的变化，了解自动变速器的工作特点；装置应能利用汽车专用解码器检测自动变速器动态数据流和静态故障代码，也可利用汽车专用万用表或汽车专用示波器等检测仪器在相应的检测插孔上直接检测动态或静态信号。装置应能设置典型的自动变速器故障，完成对学生的综合技能考核。本装置适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。一、装置特点1.自动变速器实物对象和电器控制应分为两个独立部分设计，

7、可以提高实验效果的直观性；2.设备应配置数显式指示仪表以及换档油压表，便于过程状态的监测；3.装置应提供标准的解码器接口，可以直接检测自动变速器动态数据流和静态故障代码；二、技术性能1.工作电源：三相四线～380V±10%50Hz2.装置容量：＜2.5kVA3.自动变速器型号：大众AG4(01N)四档自动变速器4.外形尺寸：130cm×80cm×160cm(控制屏)（参考）115cm×89cm×113.5cm(对象）（参考）三、配置及功能要求整套实训装置应由自动变速器台架和实训台两大部分组成，两者之间需通过专用航空插头连接。1