智能路灯节能控制器的设计与实现

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1、高职生毕业论文（设计）题目：智能路灯节能控制器的设计与实现学生姓名：杨相湖专业：机电一体化技术班级：12机电高职2班指导教师：木氺氺木木木木木木完成日期：2014年12月20日教务处印制21、弓IB22、传统路灯节能22.1、晶闸管斩波型照明节能装置22.2、自耦降压式调控装置33、智能路灯节能43.1、硬件电路的设计43.1.1、节能路灯控制系统43.1.2、时间控制策略53.1.3、检测电路的设计53.1.4、电路63、1.5、载波通信73.2、软件设计83.3、效果分析104、结束语105、参考文献10智能路灯节能控制器的设计与实现摘要：智能路灯节能控制器是针对在城市

2、照明上所存在的能源消耗而设计出的新型节能控制器。路灯因不能按时开关造成不必要的资源浪费，为此需对路灯的开关进行智能化设计。文中设计了一个以AT89G51为主控芯片的智能路灯控制系统，通过液晶显示器提供人机交互界面，通过I/O口控制路灯的开关，从而实现路灯开关时间的智能控制。该智能路灯节能装置采用分时换挡方法，在保证照明的情况下兼顾到了用电低谷期节能效果。实验表明该智能路灯节能控制系统可明显地提高路灯的用电效率，延长路灯使用寿命。在节约能源、电力资源合理利用的今天，该装置有着十分广阔的社会和商业前景。关键i司：节能控制控制线路电量检测电路单片机1、引言城市路灯的功能日益突出。

3、众所周知，城市公用路灯对美化城市、改善投资环境、推动社会经济发展和保障人民生活安全及道路交通安全等方面起着不容忽视的重要作用。特别是改革开放以来，随着我岡经济建设的逐步发展，城市道路建设的发展速度的逐步提高，社会和人民群众对亮灯率和城市形象越来越高。城市公共照明（主要是道路照明和景观照明）在我国照明耗电中占大约30%的比例，所以城市道路照明的节电潜力很大，因此公共路灯节能的门号便由此而提出。通常的节能途径有两个.•一个是采用节能光源;二是采用合理的控制线路。本文在使用节能光源的情况下采用合理的控制线路来实现路灯节能。在供电系统中，为避免送电过程中的线路损耗和用电高峰时造成末

4、端电压过低，供电部门均采用较高电压进行传输。因此路灯承受电压多高于灯具的额定电压。然而据调查我国小型城市晚上21:00后，大中城市00:00以后道路上几乎空无一人。从而造成了“人少车稀灯更亮”的不合理情况。为Y避免这种情况，人多数城市和地区均采用了发达国家早已淘汰了的瞞盏关灯的原始路灯控制方法。这种方法不仅导致路面照度分布不均，而且会减少路灯使用寿命。木文采用“全年分三季，一季分时段”的分时控制思想实现节能的目的。在不同的时段投入不同的供电电压运行，在保证路灯正常照明的前提下，兼顾到了用电低谷期节能的效果。同时利用电力载波技术实现对路灯运行状况的实时监控。智能路灯节能控制器

5、的设计与实现摘要：智能路灯节能控制器是针对在城市照明上所存在的能源消耗而设计出的新型节能控制器。路灯因不能按时开关造成不必要的资源浪费，为此需对路灯的开关进行智能化设计。文中设计了一个以AT89G51为主控芯片的智能路灯控制系统，通过液晶显示器提供人机交互界面，通过I/O口控制路灯的开关，从而实现路灯开关时间的智能控制。该智能路灯节能装置采用分时换挡方法，在保证照明的情况下兼顾到了用电低谷期节能效果。实验表明该智能路灯节能控制系统可明显地提高路灯的用电效率，延长路灯使用寿命。在节约能源、电力资源合理利用的今天，该装置有着十分广阔的社会和商业前景。关键i司：节能控制控制线路电

6、量检测电路单片机1、引言城市路灯的功能日益突出。众所周知，城市公用路灯对美化城市、改善投资环境、推动社会经济发展和保障人民生活安全及道路交通安全等方面起着不容忽视的重要作用。特别是改革开放以来，随着我岡经济建设的逐步发展，城市道路建设的发展速度的逐步提高，社会和人民群众对亮灯率和城市形象越来越高。城市公共照明（主要是道路照明和景观照明）在我国照明耗电中占大约30%的比例，所以城市道路照明的节电潜力很大，因此公共路灯节能的门号便由此而提出。通常的节能途径有两个.•一个是采用节能光源;二是采用合理的控制线路。本文在使用节能光源的情况下采用合理的控制线路来实现路灯节能。在供电系统

7、中，为避免送电过程中的线路损耗和用电高峰时造成末端电压过低，供电部门均采用较高电压进行传输。因此路灯承受电压多高于灯具的额定电压。然而据调查我国小型城市晚上21:00后，大中城市00:00以后道路上几乎空无一人。从而造成了“人少车稀灯更亮”的不合理情况。为Y避免这种情况，人多数城市和地区均采用了发达国家早已淘汰了的瞞盏关灯的原始路灯控制方法。这种方法不仅导致路面照度分布不均，而且会减少路灯使用寿命。木文采用“全年分三季，一季分时段”的分时控制思想实现节能的目的。在不同的时段投入不同的供电电压运行，在保证路灯正常照明