驾驶需防常识性错误

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1、开车需防常识性错误2012年10月03日14:29    来源：羊城晚报     手机看新闻分享到...·分享到人人·分享到QQ空间文/羊城晚报记者许方华　　很多车主用车时都是随意而为，又或者根据道听途说的“经验”来形成自己的用车习惯，但事实上有不少我们本以为正确或奉为“常识”的用车和驾驶行为，是有偏差甚至错误的，某些习惯性操作可能并没有起到车主所预期的效果，甚至无形中对爱车造成了危害。以下是日常用车时大家可能存在的常识性错误。　　A新车需要一段磨合期　　厂家一般不会要求新车进行磨合，因为新车在出厂前已进行过冷磨合处理了，新车的各种状态已经被厂家调校至最

2、佳，在正常使用过程中慢慢磨合即可，没有必要特意去做磨合，比如刻意保持低速行驶或者低转速换挡等。　　提醒：虽然没有必要特意磨合，但一些车型在用户手册上会标明新车的行驶注意事项。例如宝马保养手册会注明“前2000公里不要超过4500转，前4000公里速度不要超过160公里/小时”等，奇瑞的说明书上会写“新车在前5000公里时时速最好不超过100公里，转速不超过3000转/分钟。”这些需要车主特别注意，并遵照执行。另外，刚度过磨合期的车子由于磨合期内总保持低速、短途行驶，适当跑高速有助于清除车内燃烧不完全造成的积碳。　　B空调制热时打开自动空调AC开关　　很多

3、人在使用空调制热时也像制冷一样打开自动空调的AC开关，其实制热时并不需要打开AC开关。因为空调在制冷和制热时分别使用两种不同的系统，制冷是靠压缩机、压缩制冷剂，经过冷凝机冷却之后形成高压液体，通过蒸发箱来达到制冷的效果。而制热主要是靠暖风小水箱，供热的热源来自于发动机水温。　　提醒：如果打开AC开关会在行驶过程中增加油耗，而且制热效果也不太好。　　C停车不把车轮回正无所谓　　很多新司机在停车入位后，认为车身正了就可以了而忘记了把车轮回正。方向摆正、车头向外，是很多老司机的习惯。如果停车后方向盘还处于转向的位置，和起步时打死方向一样，会增加转向助力系统的内

4、部压力，长期这样停车会增加助力系统负荷，增加故障率，甚至损坏助力泵。　　提醒：新手司机一般对倒车的控制能力不是很强，一头扎进停车位比较好控制。而老司机没有技术上的后顾之忧，多采用倒车的方式停车入位，这样的好处是会减小转弯半径，减少狭小空间内司机的操作动作，同时还可以增加出车时的速度。但停车时一定要将方向摆正以减少助力系统损耗。　　D　　停车后不关音响，　　靠熄火拔钥匙直接给音响断电　　根据不同车型，在停车不插钥匙的情况下，有些汽车音响是可以工作的。而另一些则需要钥匙处于通电状态才能工作。不过在车主想要下车离开汽车的时候，一定要先关闭汽车上所有的电器设备，

5、特别是音响。就像电脑的正常关机，靠直接拔下钥匙，切断音响电源来关闭音响属于非正常关机。长期这样非正常关机，会影响电子产品的寿命。不过影响更大的还是在汽车启动的时候，因为熄火停车的时候音响没关，钥匙接通音响就会自动开启，而这时启动发动机会瞬间造成音响断电，启动后又会恢复通电，这样会严重影响音响的使用寿命。同时因为音响消耗了部分电流，所以打开音响着车还会影响发动机的启动效果。　　提醒：要养成熄火停车之前关掉音响的好习惯。　　E把方向盘打死　　在驾校学车的时候，“把方向盘打死”是很多教练最常说的一句话，既然驾校的教练都没有反对，打死方向盘到底有什么问题呢？在驾

6、校教练首先要保证你的操作是规范的、安全的，其次考虑的才是油耗和磨损问题。另外，对于以前驾校普遍使用的没有转向助力的车型来说，打死方向造成的影响只是转向机齿轮上的磨损，危害不大，甚至为了操作的完美，可以忽略不计，所以教练的“指挥”是没有问题的。但对于现在大多数的液压助力转向车型来说，影响就大了。方向盘长时间处于转向至极点的位置，主要的危害是会造成转向助力泵的损坏。　　提醒：当转向打到极点之后，稍稍回一点，就可以避免助力液压力过大的问题。不过您也不用为自己以前的操作担心，短时间或者偶尔地打死方向，对车辆不会有致命的伤害，以后注意就可以了。　　F经常短途行车　

7、　对于多数车主来说，如今的汽车只是一个代步工具，如果你的家离单位不是很远，爱车多数时间是在短途行驶，对汽车是非常不利的。有些人甚至连买瓶酱油也要开着车去，会让你的爱车吃不消。和暖车一样，汽车最佳的工作状态需要一段行驶时间的预热才能完成。而经常在很短的一段路程内行驶，汽车多数时间是处于预热的状态，当汽车进入最佳工作状态的时候，已经到达了目的地了。而这种预热状态，冷车状态会增加油耗；达不到最佳的工作温度会影响机油的润滑效果，增加磨损；长时间低温运行还容易产生积　　G先开空调开关后着车　　炎热的夏天，真想一下就钻进凉爽的汽车里。可在停车场上的汽车往往事与愿违，

8、钻进车里的感觉好像进了桑拿间。很多司机一上车后就先心急地打开空调，让空调迅速降低