支架预压施工技术交底

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1、施工技术交底工程名称璧山县绿岛新区绿岛大道第三标段工程交底部位箱梁满堂支架预压工程工程编号日期2011年7月27日交底内容：本工程支架采用加载钢筋方法进行预压，同时结合现场实际情况及设计图纸，箱梁梁体为渐变段，计算时考虑最不利情况，因箱梁拱腿段梁高最高，所以将拱腿至跨中段进行预压。并选择支架高度最高段进行预压，0#-1#墩支架最高高度8.8m，1#-2#墩支架最高高度10.4m，2#-3#墩支架最高高度9.7m，3#-4#台左幅支架最高高度7.9m，右幅为10.1m。选择有代表性的左幅第二跨（1#墩-2#墩）靠2#墩侧（不含翼缘板）部分支架进行预压试验，因本

2、工程箱梁结构形式较多，本次预压主要针对箱梁拱腿、中横梁、一般段及腹板段进行预压。根据结果确定支架预压拱度尺寸，进行支架高度调整，同时进行支架构造改进。预压沉降观测标准：满载后若连续24小时测量平均沉降小于1mm，则可认为支架搭设满足规范要求。支架预压主要负责人员及分工：项目经理：田荣兵，负责支架预压总体工作。技术负责人：陈德云，具体负责支架预压工作，编制支架预压方案，落实预压钢材材料进场，预压方案及操作交底。现场工长：陈登江，具体负责落实方案及实际操作，组织吊装机具及预压施工人员，详细记录预压时间、预压材料重量，并随时观察支架变形等情况。安全员：肖长生，负责

3、预压安全工作，预压前及上荷载后对支架进行检查，排除安全隐患。施工班组：何基华，负责预压施工，对施工人员进行安全、技术交底，组织施工操作人员进行预压施工。1、支架预压施工工艺：铺设箱梁底模布置测量标高点并记录好每点的初始标高值H1加载观测布载后各测量点标高值H2观测卸载前各测量点标高值H3卸载观测卸载后各测量点标高值H4根据计算结果调整底模标高2、工艺流程各步骤具体操作1）铺设箱梁底模板铺设好箱梁底模板，将底模板顶面标高调整到箱梁底设计标高，同时加强对模板下支架的检查，确保支架底传递荷载的方式简单明确，模板体系中的竹胶板、木枋和支架的各相邻面接触紧密，无明显缝

4、隙。模板铺设完成后，用25t吊车进行钢筋加载，采用新买钢筋进行加载，加载吨位按钢筋吊牌数量进行计算，加载顺桥向为先低后高。横桥向先中间后两边，对称加载。加载时钢筋按照箱梁实际荷载大小均匀布置，避免集中受力。2）布置测量标高点在箱梁底模上腹板位置布置测点，横桥向布置4点，均匀分布，纵桥向布置位置在拱腿、中横梁、一般段各布置一组点，共12个点，具体见后图。在各测点测出的初始标高值H1并记录入表格。同时在测点对应的地基位置相应的测点，实际测设地基变形参数。3）加载荷重计算及加载方法加载按荷载总重的0→30%→60%→100%→0进行加载，并测得各级荷载下的测点的变

5、形值。根据设计要求，预压荷载不得小于施工重量的110%，预压加载按均布荷载考虑，分布如下：1、箱梁拱腿段根据设计图纸，此段箱梁高度为0.9m，混凝土取26KN/m3,按照1.1倍总荷载计算，每平方米荷载值为：q=1.1*0.9*26＝25.74KN。2、箱梁中横梁段根据设计图纸，此段箱梁平均高度为2.7m，每平方米荷载值为：：q=1.1*2.7*26＝77.22KN。3、箱梁一般段根据设计图纸，此段箱梁高度为0.53m，每平方米荷载值为：q=1.1*0.53*26＝15.16KN。4、箱梁腹板段根据设计图纸，此段箱梁平均高度为2m，每平方米荷载值为：荷载值：

6、q=1.1*2*26＝57.2KN。预压前铺好底模，边腹板模板支撑牢固，加载前测量各点标高值H1。按加载总重0→30%→60%→100%分级加载。4）对加载后各测量点标高值H2进行测量分级加载的每个阶段结束后，对各测点进行观测，做好过程控制，在布载结束后，立即进行观测各测量点的标高值H2，并做好相应的记录。5）测量卸载前各测量点标高值H3持续布载24小时后，卸载前再测量各测量点标高值H3。6）卸载卸载过程的操作基本与加载过程相反。7）观测卸载后各测量点标高H4以及地基变形H5卸载后测量出各测量点标高值H4，此时就可以计算出各观测点的变形如下：非弹性变形δ1=

7、H1-H4，为通过试压后，可认为支架、模板、方木等的非弹性变形已经消除，故可进行支架高程的调整。弹性变形δ2=H4-H3。根据该弹性变形值，在底模上设置预拱度δ2，以使支架变形后梁体线型满足设计要求。另外，根据H2和H3的差值，可以大体看出持续荷载对支架变形的影响程度。根据地基变形情况，准确测定地基承载情况，确定是否进行支架或地基的加固补强。8）调整底模标高对于已进行预压区段，根据如下公式调整各测点底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+δ2对于没进行预压的区段，参考如下公式调整各测点底模标高：底模顶面标高=梁底设计标高+δ1+δ23、施工注意事项1）铺设底模

8、板后测量H1前应加强对支架的全面检查，确保支架在荷载