顶进涵施工组织设计

《顶进涵施工组织设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、该分离式立交的桩号为K57+722，下穿随小铁路连接线，为2*15米箱形框架桥，内外墙厚均为0.9米，采用预制顶进法施工。在随小铁路的右侧开挖工作坑，现浇滑板，在滑板上浇筑钢筋混凝土框架，修筑后背，同时进行线路加固，安装顶进设备，当顶进前方挖土完成一个顶程后，即开动高压油泵，使顶镐产生顶力，通过传力设备（顶铁、顶柱和横梁），借助于后背的反作用力把框架向前推进，待推进一个顶程后，在空档处放顶铁，挖运出土一个顶程距离，以待下次开顶，如此循环进行，直到整个框架顶进就位为止。6.2.1顶进作业劳动组织顶进劳动力

2、组织见下表。顶进施工劳动力计划表序号工种人数主要工作内容1现场指挥2全面负责框架顶进的现场指挥2质量、安全员4顶进作业中各项质量安全检查及警卫值班3技术员3各种技术方案的制定和施工中的技术指导4操作台4顶进作业时的机械操作5测量观测6顶进施工的各项控制测量6挖土运土30按规定挖运土及线路维修、安放顶铁工作7机修工5设备安装、机械维修保养8物资供应3负责施工中各项物资的采购与供给9通讯联络4负责施工中各方的联络及各种信息的传达合计616.2.2顶进施工主要设备配置每处顶进作业主要机械设备配置见下表序号设备

3、名称单位数量1顶镐台402高压油泵台43自卸汽车台104推土机台35挖掘机台26装载机台27汽车吊台28抽水机台169电焊机台210对焊机台111卷扬机台212拌合机台213发电机台214变压器台26.2.3顶进施工程序顶进框架桥施工工艺详见表5“顶进涵施工工艺框图”。6.2.4顶进施工要点1、施工准备开工前编制详尽的施工方案及施工进度计划，报铁路运输主管部门审批。2、开挖工作坑开挖工作坑之前，先做好通信电缆的改移以及路基边坡的防护工作。工作坑是预制和顶进框架的工作场地，工作坑的位置，根据铁路两侧地形、

4、场地大小及土质情况全面考虑，工作坑开挖的尺寸，除考虑预制框架平面尺寸外，还要考虑后背大小和预留一定的操作空间，一般由工作坑底板尺寸确定，工作坑底板尺寸按下式确定：长度=框架体底板长度+顶镐长度+横梁厚度+后背梁厚度+0.3m。宽度=框架底板宽度+2×方向支墩宽度+0.2m。此外，工作坑四周还要留有排水沟和集水井位置，以满足施工期间排水的需要。工作坑坑顶至铁路外侧钢轨的距离，根据道床及路肩宽度的最小要求不少于2.5m。3、修筑滑板滑板主要是预制框架时的底板，同时在框架顶进时起导向作用。砼滑板铺筑前，坑底铺

5、垫10cm厚碎石，滑板用C15砼灌注并在滑板内安放钢筋网，滑板厚度不小于20cm，滑板每隔3m设置一道地锚梁，两侧设导向支墩。4、预制框架预制框架前做好测量定线工作，使框架身、滑板及顶进桥位的中心线一致。滑板顶面打蜡3mm，其上撒滑石粉一层，再铺塑料薄膜一层将箱身砼和滑板砼隔离，以减少起动阻力。支模时使框架形成倒楔形，以便于框架顶进。灌注涵身砼分两阶段施工，先灌筑底板（包括下梗肋），当底板砼强度达到设计强度的50%后，再绑扎上部钢筋，灌筑边墙及顶板砼。框架预制施工顺序如下:在工作坑滑板上安好箱身底模板→

6、绑扎底板钢筋→浇筑底板砼→养护→安中柱、边墙内模→绑扎中柱、侧墙及顶板钢筋→安外模→灌注中柱、侧墙及顶板砼→养护→拆模→安装钢刃脚→施作箱身防水层。框架预制好后，顶部设置防水层，外表进行润滑处理，并在涵身前端周边安设刃脚。5、修筑后背后背主要是承受顶进时的水平顶力之反力的临时结构物，它是保证顶进工作顺利进行的重要设施，直接关系着顶进质量。后背的结构形式根据现场地质、地形情况选用重力式后背。后背墙采用M5浆砌片石，墙背前铺设50a工字钢横梁作分配梁，后背墙顶部填土分层夯实。6、加固线路顶进施工时，因为框构

7、孔径为2*15m，比较大，所以采用加长便梁配合纵横抬梁加固线路。（1）纵梁：纵梁采用I115型便梁（L=16+24m），用联接板纵向等强度联接起来组成40m长纵梁。便梁钢枕每隔2个砼枕穿一根，布置间距为1136mm。纵梁架设，用50T吊车，利用行车间隙（通过驻站联络员确定）来吊装便梁，每吊装一片，必须使其与两片钢枕联接，以保证其稳定性，防止侵限。钢枕采用I28工字钢，L=4.95m，施工时穿一根加固一根。纵梁放在钢筋混凝土挖孔桩支墩上，支墩挖深至框架底版面下1.5米。（2）横抬梁：横抬梁采用I56工字钢

8、，每根长12m，共36根。工字钢布置在两钢枕之间，间距为1136mm。工字钢采用“U”型100*100钢板卡子，并用高强螺栓与纵梁联接。既有线左侧填土每层按30cm夯实，顶上铺满枕木，工字钢搭在铺满枕木的垫层上，右侧搭在框架上，当框架每顶进2m时，将工字钢向左侧调整，同时将线路加固好，以确保既有线安全，如此反复，直至框架就位。（3）线路的横向控制：利用线路控制器，控制线路的横向位移，将线路控制器一端紧固在钢轨上，另一端紧固在纵梁上，平均每2