悬挑卸料平台方案

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1、斌鑫·鼎航雅座卸料平台施工方案一、工程概况斌鑫·鼎航雅座工程位于重庆市二郎科技新城，本项目为独栋高层，面积19936.5平方米。功能为：住宅、商业、地下车库及居住小区配套设施。本工程建筑结构安全等级均为住宅、车库二级；商业一级，结构形式，住宅框支剪力墙结构；车库框架结构，建筑结构设计使用年限为50年，建筑高度为85.6米。负一层为地下车库，1、2层为商业用房，3～27层为小套型住宅楼。二、基本要求、概念受料平台为该层的构筑物支撑材料及模板材料传递给上一层结构施工的材料所需的临时性工序，但该悬挑平

2、台，悬挑较大、较宽，仅依赖根部砥柱、外挑部纯属钢丝绳受力的概念。因此必须达到自身刚度和稳定性，和达到足够的承载力；在施工过程中，荷载不超过0.8吨(设计限重2吨），在各种荷载作用下不发生失稳、倒塌，不允许刚架变形、倾斜、摇晃式扭曲等现象，以确保安全。三、材料选用（1）主梁采用[16a槽钢槽口水平[，次梁采用[14a槽钢槽口水平[其材质应符合JGJ80-01的技术条件；（2）钢材采用Q265镇静钢，焊条采用E50型；（3）焊缝抗拉为2级，抗压为3级，焊缝高度不小于6mm；（4）吊环钢筋为A3一级钢

3、；（5）铺板为防滑钢板,围护栏杆为钢管及钢丝网。四、卸料平台设计说明为进一步保证本工程的整体部署顺利进行，提高拆卸和调运各类材料的效率和安全，贯彻渝建安发《2001》13号文“关于强制执行《建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)》有关规定第三条，取消脚手架钢管加扣件搭设楼层卸料平台，必需使用工具式卸料平台和型钢制作平台”的精神，本工程采用型钢卸料平台。4.1布置方案每层布置二个，平面位置相互错开，每三层循环重复位置。选用平面尺寸为2×4.5m的卸料平台，安全保险系数为1.4，挂牌限位重量为1.

4、5T，上铺18厚的九夹板-8-共8页斌鑫·鼎航雅座卸料平台施工方案，主梁采用[16a号槽钢，次梁采用[14a号槽钢焊接而成，周围采用钢管护栏和密目安全网封闭。两侧分别设计二根6×37、直径为18mm的钢丝绳吊索。钢丝绳一端与卸料平台上的Ф16吊环连接，另一端用φ16穿墙吊环固定在钢筋砼墙或梁上。4.2与建筑物和外架的关系卸料平台与建筑物和外架的连结关系如下图：4.3平台钢丝绳节点示意图4.4平台结构卸料平台长4m(悬挑3m内锚1m)，宽2m，外面三侧均搭设1.2m高的钢管护栏，靠外侧的护栏用时拆

5、去，不用时装上，在外侧靠近平台的底部设置0.2m高的挡脚板。在平台底部满铺18mm厚的九夹板，平台底架由16a号槽钢和14a槽钢制作。把平台所受的铅垂力传递给建筑物，在建筑物与平台连接处，用角钢焊制一个限位卡，安装时卡在建筑物外边，把平台因受力而产生的侧向力传递给建筑物。4.5卸料平台与建筑物的连结卸料平台搭设在同层楼板上，内侧安装在梁板上，外侧采用钢丝绳将平台吊环和建筑物上预埋的吊环连接牢固，把平台所受的荷载全部传递给建筑物。-8-共8页斌鑫·鼎航雅座卸料平台施工方案五、卸料平台计算书计算依据

6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)和《钢结构设计规范》(GB50017-2003)。悬挂式卸料平台的计算参照连续梁的计算进行。由于卸料平台的悬挑长度和所受荷载都很大，因此必须严格地进行设计和验算。计算参数:平台水平钢梁(主梁)的悬挑长度3.00m，插入结构锚固长度1.00m，悬挑水平钢梁间距(平台宽度)2.00m。水平钢梁(主梁)插入结构端点部分按照铰接点计算。次梁采用[14a号槽钢U口水平，主梁采用[16a号槽钢U口水平。次梁间距1.00m，外伸悬臂长度0.00m。容许承载力均布荷载

7、2.00kN/m2，最大堆放材料荷载5.00kN。脚手板采用竹笆片，脚手板自重荷载取0.30kN/m2。栏杆采用竹笆片，栏杆自重荷载取0.15kN/m。选择6×37+1钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400MPa，内侧钢丝绳距离主体结构2.60m，两道钢丝绳距离1.00m，外侧钢丝绳吊点距离平台3.00m。5.1次梁的计算次梁选择[14a号槽钢U口水平，间距1.00m，其截面特性为面积A=18.51cm2,惯性距Ix=563.70cm4,转动惯量Wx=80.50cm3,回转半径ix=5.52cm截面

8、尺寸b=58.0mm,h=140.0mm,t=9.5mm1.荷载计算(1)面板自重标准值：标准值为0.30kN/m2；Q1=0.30×1.00=0.30kN/m(2)最大容许均布荷载为2.00kN/m2；Q2=2.00×1.00=2.00kN/m(3)型钢自重荷载Q3=0.14kN/m经计算得到，均布荷载计算值q=1.2×(Q1+Q3)+1.4×Q2=1.2×(0.30+0.14)+1.4×2.00=3.33kN/m经计算得到，集中荷载计算值P=1.4×5.00=7.00kN2.内力计算内力按照