建筑总平面图设计规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立建筑总平面图设计规范　　篇一：总平图制图规范　　总图制图规范（试行）　　一、总则：　　(一)、总图应按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局，可向左或右偏转，　　但不宜超过45°，如为竖向布局，应采用竖向图框。　　(二)、设计师应根据本规范要求绘制总平面图，注意不要漏项。表达的各项图　　纸内容不得重叠，应有美观的图面效果。　　(三)、总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位，并应至少取至小数点后两位，　　不足

2、时以"0"补齐。如不以米为单位，应另加说明。建筑物、构筑物、道路方位角(或方向角)道路转向角的度数，宜注写到"秒"，特殊情况，应另加说明。道路纵坡度、场地平整坡度、排水沟沟底纵坡度宜以百分计，并应取至小数点后一位，不足时以"0"补齐。　　(四)、总平面的比例，应选用下面比例中的一种。1：250、1:300、1:400、、1：600、、1:5000，其中有下划线的为常用比例，无带下划线的为可用比例。在特殊情况下，可自选比例，但应绘制比例尺。　　(五)随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三

3、驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立、本规范适用于从方案报建阶段到施工图阶段的总图，概念方案阶段总图　　制图按“概念方案及报建阶段制图规范”的总平面渲染图要求，施工图阶段需增加道路定位及作法、各专业的管线图纸、管线综合图等。　　二、总图中需要表达的内容：　　(一)、建筑主体及其相关内容：　　1.建筑首层轮廓线或屋顶轮廓线。　　2.建筑物首层看线（包括台阶、坡道、花台）。3.地下室轮廓线，　　4.建筑物出入口

4、（包括地下室机动车、非机动车出入口）。5.建筑功能及层数。　　6.建筑物±相当于绝对标高的高度。(二)、道路及周边环境：　　1.道路中心线、道路宽度、转弯半径、回车场尺寸及文字，道路及场地　　的竖向（该项可单独出竖向设计图）。2、用地红线、建筑退红线等的文字及尺寸标准。3、用地红线坐标。　　4、如有用地分期，标出各期用地名称。　　5、环境于CAD总图并非表达重点，只需清晰表达出绿化的边界、铺地　　的边界即可（计算绿地率用）。　　(三)建筑之间的关系及建筑与周边环境的关系：随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济

5、的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　1、建筑的总长度。　　2、建筑与建筑之间的间距（将消防间距与目照间距表达清晰）。3、建筑与红线、退红线之间的关系。(四)其他：　　1、图纸说明。2、图例、比例尺。3、指北针。　　三、表达的形式及标准　　篇二：规划施工图(建筑总平面图)的绘制要求　　规划施工图(建筑总平面图)的绘制要求　　1本要求适用于修建性详细规划方案报建阶段及最终报审阶段图形

6、文件的绘制，建筑总平面图也应参照本要求绘制。　　2规划图要严格采用建筑工程当地坐标系绘制，以AutoCAD中一个绘图单位代表1米，不得旋转、偏移、缩放。　　3属规划内容的实体（符号除外）不可以图块（BLOCK）形式或AutoCAD不能辨识的形式出现。　　4对要求绘制的闭合多义线（POLYLINE）规定如下：　　同一多边形实体不应出现重复的线段，同一多边形不可重复绘制叠加在一起。具有相同属性内容的同类型轮廓线，邻接边必须完全重合且仅允许一次重复。不允许出现邻接边界重叠和交叉现象。　　5规划图应为二维图形，即所有实体的“Z”坐标值必须为“0

7、”。　　6随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立尺寸标注必须采用AutoCAD标注功能自动产生，不得将标注内容炸碎处理，如需文字补充说明，请另行定义文字，不得对尺寸标注的文字修改。坐标标注保证与AutoCAD中实际坐标一致。　　7电子文件中所有文字类标注均采用“宋体”，文字样式名称统一为“GHBZ”，尺寸类标注采用“天正

8、建筑自动生成的标注”样式，所衬地形图除外。　　8电子文件内容应干净，不得含有不相关的内容，如无用的字体、线型、图层等。9图层要求　　根据规划管理和信息化建设的实际需要，将图层分为标准图层和“参考”图层，分别