青岛海湾大桥连接线工程监理规划

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1、青岛海湾大桥连接线工程监理规划青岛海湾大桥青岛端连接线第二监理处监理规划青岛跨海大桥青岛端连线工程第二监理处监理规划一、工程项目概况1.工程概况第二监理处所辖工程为五、六、七、八施工标段，各施工标段的起止桩号分别为：五标：K4+550〜K5+088（重庆路走向K4+700〜K5+060）;六标:K4+131〜K4+700;七标：K5+060〜K5+989;八标：K5+088〜K6+016（五、八标段桩号为主线，六、七标段为重庆路桩号）。工程特点：本工程整体横跨重庆路、并与重庆路衔接，主线沿张村河走向；其中五合同段主要工程为跨重庆路的互通立交桥，主桥和

2、匝道桥在桥中心位置沿高度方向有五层之多，匝道桥和主桥相互交错，结构较为复杂，技术含量高。水文地质状况：该段场区河床整体沿张村河河道方向总体自东向西缓倾，重庆中路段总体较平坦，仅书院路以北段由北向南缓倾。地貌类型主要属于现代河床及一级阶地，重庆中路南北两端（少山路以北、洛阳路以南）属于侵蚀堆积缓坡地貌单元，沿线绝大部分地段均经过人工挖填改造。木工程总投资：约为58808万元。主要工程量为：灌注桩1191根，承台371个，扩大基础36个，立柱501个，箱梁237跨；共89联桥。主要工程量：混凝土144387.64m3;钢筋23505889.9kg,钢绞线

3、4785400.93kg。1青岛海湾大桥青岛端连接线第二监理处监理规划1.设计标准2.1设计荷载标准：汽车：公路一一I级；2.2设计车速：快速路主线60Km/h匝道30〜50Km/h2.3场区地震动峰值加速度为0.05g，按O.lg进行设防。2.4设计基准期：桥梁主要构件设计基准期100年。2.5设计安全等级：一级。2.6环境类别：二类2.6桥卜净空：接线主线：高度不小于5米；匝道净空：不小于4.5米；地面道路净空：不小于5米；相交道路净空：主次干路不小于5米，支路不小于4.5米；8）温度：体系温差±20°C,截面梯度温差按照规范取用。1.桥面结构S

4、MA沥青玛蹄脂碎石混合料4厘米；细粒式沥青混凝土3厘米；沥青结合油0.4〜0.6Kg/m2;水性沥青基防水涂料2.5Kg/m2;C40钢筋混凝土桥面铺装8厘米。1.主要工程数量及标段工程内容2青岛海湾大桥青岛端连接线第二监理处监理规划本监理段主要工程数量及标段工程内容如下表：2.监理合同段工程的重点和难点工程桥梁结构物施工中，钻孔灌注桩、预应力张拉、桥梁砼外露面的质量控制、钢梁的制作安装、防止大体积砼表妞裂缝的产生、桥梁伸缩缝安装等一些分项或分部工程，都是工程控制的重点和难点。以上这些重点及难点工程及其他需监理加强控制的项H或工作，监理将采取合理的对

5、策和措施，将在后面“监理控制方法、手段和措施”中加以阐述。6.参建单位本工程项目建设法人：青岛城市建设投资（集团）有限责任公司本工程项目设计单位：青岛市市政工程设计研究院本工程项冃监理单位：山东经纬工程管理有限公司青岛分公司本工程项目承包人：青岛海湾大桥青岛端连接线第二监理处监理规划5标段：中交第二航务工程局有限公司6标段：青岛路桥建设集团有限公司7标段：青岛城建集团有限公司8标段：青岛第一市政工程有限公司在整个项目的实施过程中，将全面贯彻项目法