市电动汽车充电站施工组织设计

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1、厦门市华荣电动汽车充电站工程施工组织设计第一章编制依据和原则第一节编制依据1、厦门市华荣电动汽车充电站工程设计总说明。2、厦门市华荣电动汽车充电站施工现场施工条件、工程特点。3、现行国家、省、市规范、规程、标准、图集、通知。4、《国家电网公司输变电工程施工工艺示范手册》[2006版]；5、《国家电网公司输变电工程标准化施工作业手册》[2007版]；6、《输变电工程安全文明施工标准》Q/GDW250-2009；7、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001；8、《冷轧带肋钢筋混凝土结构技

2、术规程》JGJ95-2003；9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002；10、《国家电网公司工程建设质量管理规定》（国家电网基建[2006]699号）；11、本公司多年来的施工经验、目前实际的施工技术力量、现行施工组织、施工技管理办法、制度进行编制。第二节编制原则1、坚持质量第一，用户至上的宗旨，切实贯彻执行国家施工及验收规范、操作规程和制度，确保工程质量和安全。2、严格执行基建程序，发挥我公司技术优势，利用先进的施工技术，科学管理，加快施工进度，确保工程按时完工。3、充分发挥

3、我公司整体实力，大量使用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快施工进度。4、遵循国家及市政府有关环保文件精神，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。5、严格遵守国家及市政府有关消防要求，做好消防工作。-57-厦门市华荣电动汽车充电站工程施工组织设计第一章工程概况1、工程名称：厦门市华荣电动汽车充电站工程2、工程地址：厦门市湖里区华容路东侧3、建设单位：厦门电业局4、设计单位：厦门电力勘察设计院有限公司5、建设规模：建筑面积116.64m2，建筑层数1层，建筑总高度4.95m5、工期要求：

4、45日历天。6、工程施工范围：充电站辅助用房、岗亭、围墙及大门等配套工程。7、工程概述厦门市华荣电动汽车充电站工程，位于厦门市湖里区华荣路东侧，主入口设于场地西侧，宽度6m，路口扩宽需要移除行道树3颗，路灯一座。本站为中型充电站，设充电站辅助用房一座、岗亭一座、罩棚一座、8处充电桩（供4辆小型车及4辆中型车使用）。本工程的总用地面积：1164.0m2，总建筑面积：360.49m2。分为：充电站辅助用房：116.64m2，岗亭：4.6m2，罩棚：239.25m2。罩棚及辅助用房的建筑高度分为：11.0

5、0m、4.95m。上部结构体系为框架结构，基础形式为独立基础。主体结构设计合理使用年限为50年。功能布局：首层布置设备室、监控室、收费接待室、休息室、卫生间。建筑耐火等级为二级，火灾危险性分类为丁类，火灾危险等级为中危险级，可能发生的火灾种类为带电火灾。建筑抗震设防分类为标准设防类，抗震设防烈度为7度，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类。-57-厦门市华荣电动汽车充电站工程施工组织设计第一章施工部署第一节管理目标质量目标：严格按照国家和原电力部颁发的有关施工验收规范施工，确保分项工程合格率100%

6、，单位优良率不低于90%。工期目标：确保在45个日历天内完成所有工程施工任务。安全目标：不发生轻微工伤事故。安全生产，实现零伤亡事故的管理目标。文明施工目标：按《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化图册》的要求实行定置化管理，争创文明施工样版工程第二节施工准备工作程序建设单位、施工单位签订施工合同修编工程量预算核对项目工程算备料与拨款设计文件交底图纸自审与会审办理有关开工手续总平面布置现场三通一平落实临时设施落实加工单位构配件加工计划落实成品半成品施工班组进场组织各工种进场计划落实机械设备落实运

7、输计划三级教育现场安全责任合同签订内部生产落实劳动力计划-57-厦门市华荣电动汽车充电站工程施工组织设计第三节现场管理机构组织体系项目经理安全员取样员质检员项目技术负责人施工员技术员预算员材料员铝合金门窗组油漆涂料组铁件组水电组架子组钢筋组木工组普工组第四节项目组织机构及劳动力配备一、项目组织机构配备根据投标资料及工程规模建设情况，结合我司施工过的同类型工程，本工程的项目管理班子人员共设6名，其中具有注册二级建造师证的1位同志担任项目经理，具有中级职称的同志担任技术负责人，另设1位技术员、1位施工员

8、、1位质检员、1位安全员、1位材料员、1位协调人员组成项目管理班子。二、管理人员岗位职责1、项目经理(A)生产管理职责:-57-厦门市华荣电动汽车充电站工程施工组织设计全权代表本公司对项目履行建设工程施工合同及标书条款的义务，确保目标实现，保证业主满意。对本项目负有领导责任。(1)自觉贯彻执行有关工程施工的规章制度。组织制定管理人员的职责权限和各种规章制度，组织制定项目施工组织设计。(2)向有关人员解释、说明项目合同、文件、进度计划及配套设计，协调程序。(3)做好施工