等司机规章复习题

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1、主任及等级司机培训班安全规章复习题一、填空题：1、正线是指连接车站并贯穿或（）伸入车站的线路。直股2、列车长度超过()规定的长度时，即为超长列车。运行图3、列车最后第二、三辆不得()关门。连续4、机车信号、列车无线调度通信设备和列车运行监控记录装置必须全程运转严禁擅自()。关机5、列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图()的编挂条件、车组,重量或长度编组。规定6、列车机车与第一辆的连挂,由()负责。机车乘务员7、遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布(

2、)，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。调度命令8、按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取()或停车措施。减速9、关门车不得挂于机车后部()辆之内。三10、单机挂车列车调度员应严格掌握，不得影响机车()交路和乘务员劳动时间。固定11、跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头允许，邻站值班员同意，发给司机()通知书(附件五)。跟踪调车12、信号是指示列车运行及调车作业的()，有关

3、行车26人员必须严格执行。命令l3、进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机，均以显示()信号定位。停车14、调车作业时，机车乘务人员要认真确认()并回示。信号15、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为()信号。停车16、列车司机在列车运行中，机车信号、列车无线调度通信设各、列车运行监控记录装置必须全程()，严禁擅自关机。运转17,自动闭塞区间仅设一架通过信号机发生故障或未设通过信号机出站信号机发生故障时，均应停止使用基本闭塞法，改用()闭塞法行车。电话18、单机挂车时，可不挂()

4、装置。列尾19、列车在区间被迫停车后，对已请求救援的列车，不得再行()，并按规定对列车进行防护。移动20、一切电话中断，禁止发出开往区间()线的列车。岔21、在自动闭赛区间，遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，列车以不超过()km／h的速度运行至前方站。2022、调车作业中，推进车辆运行时，前方进路的确认由()负责。调车指挥人23、使信号机、进路和道岔三者之间相互制约的关系称为()。联锁24、在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员，并做好遗留车辆的()和防护工作

5、。防溜2625、列车通过减速地点标，未标明时为()km／h。2526、在半自动闭塞区段，出站色灯信号机有一绿、一红、()和一个月白色的灯光显示。两绿27、调车作业中，调车指挥人员没有显示()信号，不准动车。起动28、三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个月白色灯光，表示准许越过该信号机()。调车29、调车作业中，推进运行通过无人看守道口时，推进速度不准超过26()km／h。1530、列车运行中接到列车调度通知车辆热轴达到激热时，司机必须立即采取()制动停车。常用31、列车发生火灾后，应立即()进行扑救。停车32、汛

6、期暴风雨中列车通过防洪危险地段时，司机要加强了望，并随时采取必要的()措施。安全33、当洪水漫到路肩时，列车应按规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即()，排除障碍并确认安全无误后，继续运行。停车34、四显示自动闭塞区段出站信号机显示一个绿色灯光一一准许列车由车站出发，表示运行前方至少有()个闭塞分区空闲。三35,四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个黄色灯光一一要求列车()运行，按规定限速要求越过该信号机。减速36、调车作业中，在空线上牵引运行时，不准超过()km／h。402637、用于侧

7、向通过列车，当速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。12号38、预告色灯信号机显示一个绿色灯光一一表示主体信号机在()状态。开放39、原规定为()的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机。通过40、采用“施工特定行车”办法组织行车时，所有列车必须在()线上办理。正41、按“施工特定行车”不递交行车凭证时，车站值班员通知司机调度命令号码、()电话记录号码、绿色许可证编号。路票42、凡不配备调小机车的中间站、区段站、调车作业应由()列车本务机车担

8、当。摘挂43、侵入正线调车变更作业计划时，必须()传达，计划不清不准作业。停车44、货物列车在区间停车再开时，由(26)负责制动机试验。司机45、按天气恶劣难以辨认信号的办法行车，列车按()信号的显示运行。机车46、自动闭塞区段的通过信号机，以显示()信号为定位。进行47、调车作业时，单机运行时或牵引车辆运行时，前方进路的确认由()负责。机车司