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时间:2018-11-11
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1、®我国港口城市发展模式的实证分析S作者:袁剑斐专业:物流管理指导教师:姜沂秀完成日期:2015年05月27日原创性声明本人声明:所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研宄成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己发表或撰写过的研究成果。参与同一工作的其他同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名:日期:本论文使用授权说明本人完全了解南通大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留论文及送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部或部分内容。(保密的论文在解密后应遵守此规定)学生签名:指导教师
2、签名:日期:南通大学毕业设计(论文)题目:我国港口城市发展模式的实证分析姓名:袁剑斐指导教师:姜沂秀专业:物流管理南通大学商学院2015年5月27日港U城市因独特的地理位置和便利的交通条件,其发展与演变自古以来就备受瞩0。不仅带动了沿海地区的繁荣发展,更成为带动整个国家国民经济快速增长的源动力。随着“一带一路”,即“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”这一构思不断得以重申,研宄我国沿海港口城市的发展也就更为至关重要。本文基于相对集中指数(RCI)探究我国港口城市的发展模式,以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区的港口城市为例,分析2000年以来我国主要港
3、口城市的发展状况,从理论和实证揭示沿海港口功能与其所对应的城市经济发展之间存在着密切关系,只体直观地反映港城在不同状态下所展现出来的发展模式与变化趋势。立足于我国港口城市的实际状况,以期推进港城之间的良性互动与一体化协调发展。关键i司:相对集中指数(RCI),港口城市,发展模式ABSTRACTThedevelopmentandevolutionofportcitieshaveattractedtremendousattentionsinceancienttimesduetotheiruniquegeographicallocationandconvenien
4、ttrafficcondition.Thedevelopmentofportcitiesnotonlybringsprosperitytothecoastalareas,butalsostimulatestherapidgrowthoftheentirenationaleconomy.Withinitiativessuchas“21st-CenturyMaritimeSilkRoad”and“SilkRoadEconomicBelt”beingintroducedoneafteranother,thestudyofChina’sportcitiesbecom
5、esparticularlyimportant.BasedontheRelativeConcentrationIndex(RCI),thisthesisaimsatanalyzingthedevelopmentmodeofChina’sportcities.ByraisingexamplesofportcitiesintheYangtzeRiverDelta,thePearlRiverDeltaandtheCircum-BohaiSeaRegion,thisthesisanalyzesthedevelopmentstatusofChina’sportciti
6、essince2000,revealingthecloserelationshipbetweenthefunctionofportcitiesandtheircorrespondingcities’economicdevelopmentfromboththetheoreticalandempiricalperspective,aswellasreflectingthedifferentdevelopmentstagesanddevelopmentpatternsofportcitiesconcretelyanddirectly.Basedontheactua
7、lsituationofChina’sportcities,thisthesisaimsatpromotingthepositiveinteractionaswellasintegratedandharmoniousdevelopmentofportcities.Keywords:Relativeconcentrationindex,Portcity,Developmentpattern手商IABSTRACTII1谢仑11.1研究背景11.2国内外研宄现状11.3主要研究内容及意义22基础理论22.1港城的发展模式22.2相对集中指数法33基于改良RCI法的
8、实证分析53.1改良RCI法的计算结果分析53.2港
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