桥梁施工中混凝土裂缝处理产生的原因及应对措施

桥梁施工中混凝土裂缝处理产生的原因及应对措施

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1、桥梁施工中混凝土裂缝处理产生的原因及应对措施【】桥梁工程施工中,裂缝的产生会严重影响桥梁施工质量,以及桥梁的使用寿命,因此全面分析桥梁混凝土裂缝产生的原因,采取积极有效的解决方案,意义重大。文章阐述了混凝土裂缝产生的原因,分析了裂缝控制措施。  【关键词】桥梁施工;混凝土裂缝原因;措施    1.桥梁施工混凝土的应用分析  随着我国桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中的应用也越来越广泛。混凝土是应用最广泛最重要的工程材料之一,具有取材广泛、价格低廉、抗压强度高、耐火性好、不易风化、养护费用低等优点,可以预计随着我国基础设施建设规

2、模的迅猛发展,其应用领域还会进一步拓宽。在应用混凝土材料进行建筑结构、公路、桥梁及隧道等工程建设中,人们也发现,混凝土开裂是最常见的一种病害,并且已成为影响工程结构使用寿命的重要影响因素之一。在混凝土桥梁结构上产生的各种各样的裂缝,形成的原因也是千差万别,因此其危害性也会有显着的差异,在桥梁施工中,混凝土裂缝是常见的问题,然而,裂缝的产生对桥梁寿命的影响是巨大的。在施工中,全面分析裂缝产生机理,控制施工温度,对于产生的裂缝必须采取积极有效的措施,一定要严格施工管理,采用合理科学的施工措施,正确选择原材料,就提高混凝土本身抗拉性能,减少混

3、凝土裂缝的产生,确保工程质量,避免由于出现裂缝而影响工程的质量,从而避免桥梁裂缝的产生,保质保量地完成桥梁混凝土的施工,为桥梁建设事业发挥有效措施,在实际施工中由于所处的环境变化大施工难度不一,会碰到许多复杂的新难题、有待同行们努力钻研、共同克服施工难题。  2.桥梁施工混凝土裂缝的原因  一般来讲桥梁施工中混凝土裂缝可分为温度引起裂缝、收缩引起裂缝、钢筋锈蚀引起裂缝、沉降引起裂缝、冻胀引起裂缝、施工材料质量引起裂缝及施工裂缝等,收缩裂缝是混凝土因收缩而发生的体积变化,它主要包括塑性收缩裂缝和干缩裂缝。塑性收缩裂缝主要发生在初凝开始,进

4、行养护之前.此时水泥水化反应剧烈,会出现易水和水分急剧蒸发,混凝土失水收缩。收缩时,表层受到深层混凝土以及模板、钢筋的制约,使由软变硬塑态混凝土产生拉应力,从而形成微裂缝。而干缩裂缝则多发生在混凝土硬化前后。此时混凝土表层水分散发快,内部散发慢,因此产生表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩。表面收缩变形受到内部混凝土的约束。致使表面混凝土承受拉力,当表面混凝土受到的拉应力超过其抗拉强度时,就会产生收缩裂缝;在沿预应力钢束波纹的位置下出现断断续续、长度不等的裂缝,形成这一类裂缝的主要原因之一是预应力钢束的保护层厚度偏薄,加上采用的高标号水泥

5、用量偏多,水泥浆含量偏大,导致较大的收缩变形。冻胀引起的裂缝混凝土构件是非匀质密实构件,其内部存在各种空隙,当处于吸水饱和状态的混凝土温度低于0℃时,内部水分冻结,体积膨胀9%,使混凝土因膨胀而产生拉应力导致裂缝出现。冬季施工时,对预应力孔道灌浆后若不采取保温措施,也可能发生沿管道方向的冻胀裂缝。温度低于0℃和混凝土吸水饱和,是发生冻胀破坏的必要条件。另外,当混凝土中骨料空隙多、吸水性强,骨料中含泥土等杂质过多;混凝土水灰比偏大、振捣不密实;养护不足使混凝土早期受冻等,均可能导致混凝土冻胀裂缝。混凝土主要由水泥、砂、骨料、拌和水及外加剂

6、组成。配置混凝土所采用材料质量不合格,可导致结构出现裂缝。砂石粒径太小、级配不良、空隙率大,将导致水泥和拌和水用量加大,影响混凝土的强度,使混凝土收缩加大,如果使用超出规定的特细砂,后果更严重。砂石中云母的含量较高,将削弱水泥与骨料的粘结力,降低混凝土强度由于箱梁结构的内约束,包括底板截面的不均匀收缩和波纹管对混凝土收缩的约束作用,导致较大的混凝土收缩应力,超过了当时混凝土的抗拉强度,从而出现了沿波纹管纵向的收缩裂缝。对超静定预应力混凝土连续梁桥设计中的次内力影响估计不足;预应力钢束夫人布置不合理;预应力张拉时未达到设计要求都会引起砼的

7、裂缝;钢筋中铁离子与侵入到混凝土中的氧气和水分发生锈蚀反应,其锈蚀物氢氧化铁体积比原来增长约24倍,从而对周围混凝土产生膨胀应力,导致保护层混凝土开裂、剥离,沿钢筋纵向产生裂缝,并有锈迹渗到混凝土表面。由于锈蚀,使得钢筋有效断面面积减小,钢筋与混凝土握裹力夫人削弱使结构承载力下降,并将诱发其他形式的裂缝,加剧钢筋锈蚀,导致结构破坏。  3.桥梁施工混凝土的裂缝处理措施  裂缝的修补方法通常是表面修补,其优势十分明显,常常处理表面裂缝以及深度裂缝,而且对于混凝土的结构承载力影响很小。表面修补法,作为裂缝修补的常用技术,一般来讲,其做法就是

8、表面涂浆,即在混凝土裂缝的表面涂抹水泥浆。当表面有较多裂缝时,可沿裂缝附近用钢丝刷刷干净再用压力水清洗并湿润后,用1:(1~2)水泥砂浆抹平或在表面刷洗干净并干燥后涂抹2~3mm厚的环氧树脂水泥。对于桥梁工

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