地铁监理实施规划

《地铁监理实施规划》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、WORD格式可编辑青岛地铁3号线一期工程土建施工监理02标监理规划四川铁科建设监理有限公司青岛地铁3号线02标监理部二○一○年七月专业知识整理分享WORD格式可编辑目录一、工程概况81.1工程规模81.2工程范围81.3工程场地条件及周边环境91.4工程地质及水文地质条件101.5结构特征及施工方法171.6邻近建（构）筑物及管线211.7施工场地及交通疏解25二、监理工作范围、内容、目标、依据262.1项目监理工作范围及服务期限262.2监理工作内容272.3监理工作目标402.4监理工作依据及指导思想41三、现场监理机构设置与人员安排4

2、23.1监理机构设置423.2监理人员构成423.3监理人员岗位职责443.4监理人员安排计划53四、监理工作的程序和控制措施544.1工程质量控制544.1.1质量控制目标及分解、规划54专业知识整理分享WORD格式可编辑4.1.2质量控制体系554.1.3质量控制程序554.1.4质量控制要点774.1.5质量风险控制措施794.1.6质量控制手段834.1.7各质量控制要点的监理控制措施与手段874.1.8旁站监理方案964.2工程进度控制984.2.1工程进度控制目标分解及工期控制点的设置984.2.2进度控制程序994.2.3进度

3、控制要点994.2.4进度风险控制措施994.3工程投资控制1054.3.1投资控制目标及分解1054.3.2投资控制程序1064.3.3投资风险预测及防范对策1064.3.4投资控制重点1094.3.5投资控制措施1094.3.6投资控制手段1114.3.7降低工程投资的建议1124.4安全控制1144.4.1安全控制目标及分解：114专业知识整理分享WORD格式可编辑4.4.2安全保证体系1144.4.3安全控制程序1144.4.4安全事故控制措施1144.4.5安全控制手段1204.5文明施工及环境保护控制1234.5.1文明施工及环

4、境保护控制目标1234.5.2文明施工及环境保护控制程序1234.5.3文明施工及环境保护控制要点1234.5.4文明施工和环境保护控制措施1244.6合同管理1264.6.1合同管理的目标和任务1264.6.2合同管理程序1264.6.3合同管理要点1314.6.4合同管理措施1324.7信息管理1344.7.1信息管理的任务1344.7.2信息管理程序1344.7.3信息管理措施1344.8组织协调1374.8.1组织协调目标1374.8.2本工程项目涉及的关系1374.8.3组织协调监理工作程序137专业知识整理分享WORD格式可编辑

5、4.8.4组织协调措施137五、监理工作管理制度1405.1巡查、旁站监理工作制度1405.2工程质量检验监理工作制度1415.3工地会议监理工作制度1425.4工程质量事故处理的监理工作制度1435.5监理日志、周报、月报的监理工作制度1435.6监理值班及考勤的监理工作制度1445.7监理人员学习和考核的监理工作制度1445.8信息管理的监理工作制度1455.9监理设备保管的监理工作制度1455.10监理人员职业道德守则146六监理工作设施设备1466.1监理办公及生活用房1476.2交通工具及办公设备1476.3专业测量、监测仪器设备

6、1486.4生活设施149七、监理工作的重点与难点分析及应采取的预控措施1507.1监理工作重点与难点分析1507.2重点难点的预控措施153专业知识整理分享WORD格式可编辑一、工程概况1.1工程规模青岛地铁一期工程（3号线）西起自市南区的青岛火车站起，向东沿广西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，经江西路、宁夏路、辽阳西路，后进入哈尔滨路、黑龙江路、万年泉路至李村，向西沿京口路、振华路至终点铁路青岛北站。线路呈“西-东-北-西”走向，途经市南区、市北区、四方区、李沧区，全长24.9km。全部为地下线，设车站22座（明挖1

7、5个，暗挖7个），其中换乘车站6座，最大站间距1558.705m，最小站间距759m，平均站间距1159.81m。本监理标段二个施工标段计划施工总工期1675日历天（2010年6月1日～2014年12月31日）建成通车。1.2工程范围土建施工监理02标段工程有：太平角公园站、太平角公园站～湛山站区间、湛山站、湛山站～五四广场站区间、五四广场站、五四广场站～浮山所站区间、共设3站3区间，建安费约110000万元。标段范围内的车站及区间的施工阶段及缺陷责任期监理，包括管线迁改、交通疏解、土建施工、装修及机电设备安装（通信、综合监控、信号、AFC

8、、供电、轨道等专业设备系统监理除外）。1.3工程场地条件及周边环境青岛地铁一期工程（3号线）的车站上方地面道路狭窄，路网密集，且道路曲折，下穿建筑多，文保建筑5处，高层6处，3～