vrv空调系统特性与控制策略研究（二）

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1、VRV空调系统特性与控制策略研究（二）摘要：通过对影响VRV空调系统压缩机-冷凝器模块流量和换热量的压缩机频率、室外空气温度、冷凝温度、冷凝器风量、压缩机吸气压力与吸气过热度的模拟分析，得出了不同参数对系统的影响和调节特性，提出了压缩机频率控制冷剂流量，室外机风量控过冷度的新的控制原理和方法，这种方法更适合于VRV空调系统。关键词：VRF空调系统压缩机冷凝器调节特性控制策略独立控制压缩机-冷凝器联合调节特性与控制策略符号f*----压缩机的零频率，因压缩机而异α、β----常数，且α＜1，β＞1υ、υ0----在特定的吸气温度、实

2、际吸气温度下的比容Fυ----容积效率修正系数h0、△h----在特定、实际吸气温度下等熵压缩至排气压力时的焓增ρH----断面上制冷剂的均相平均密度hH-----断面上制冷剂的均相平均焓ai、bi、ci、ci----常数θ----液面与管道轴心之间所形成的夹角其它符号同本文（一）1.引言在本文（一）的基础上，通过分析VRV空调系统在制冷模式下压缩机频率、室外温度、室外机风量、蒸发温度、冷凝温度等对室外冷凝器换热的影响，得出了室外机的调节特性，从而归纳出了制冷模式下对室外机机更合理的控制策略――压缩机频率控制制冷剂流量，室外机风量

3、控制过冷度。　　2.仿真模型2.1变频压缩机定速压缩机的建模至今已研究得较为充分，现在普遍采用图形法和效率法。本文针对VRV系统中使用最为广泛的旋转活塞式变频压缩机建立了图形法仿真模型[1]。制冷剂流量：输入功率：出口温度：2.2冷凝管路和冷凝器　　2.2.1管内两相制冷剂稳态模型制冷剂凝结换热主要在冷凝器内进行，但小负荷制热运行时，由于压缩机排气温度较低及管路的绝热效果不理想，制冷剂蒸汽在压缩机至室内冷凝器之间的高压气体管中也可能出现凝结现象。根据管内流速不同，制冷剂在管内两相区的流动可能存在三种流型，即雾状流、环状流和波状流。

4、其流型的划分可根据韦伯数3/h时过冷度Tsb与压缩机频率Fz、冷凝温度Tc的关系如图4(b)所示。当风量不变时，在压缩机频率很小的情况下，制冷剂流量很小，冷凝器出口制冷剂为过冷状态；随着频率的增加，制冷剂流量增大，换热量逐渐增大；当流量增大到一定程度后，冷凝器出口制冷剂为两相状态，流量的增加只能增加管内侧的换热系数，但管外侧空气换热已接近极限，换热量只有少量增加。当压缩机频率不变即制冷剂流量不变的情况下，当风量很小时，冷凝器出口制冷剂为两相状态；当风量增加后，冷凝器出口制冷剂的干度和焓值逐渐减小，换热量逐渐增大；当风量增大到冷凝器

5、出口制冷剂过冷后，尽管风量的增加会进一步加大冷凝器出口制冷剂的过冷度从而增加换热量，但由于过冷剂与空气只进行显热交换，换热量增加缓慢。4.控制策略在SVRV空调系统中，为满足室内蒸发器冷负荷的需要，要求室外机提供一定状态和流量的制冷剂，为了满足系统的稳定运行，在冷凝器出口有一定的过冷度要求；在热回收型MVRV空调系统中，多个室内机可能同时制冷和制热，需要室外机提供一定的制冷剂，并且室外机的换热量要和室内总负荷相匹配，都需要对室外机出口的制冷剂状态和流量进行控制。图4　Tsb-Fz-Gα和Tsb-Fz-Tc关系曲线以上对影响冷凝器换

6、热的多个参数分别进行了分析，这些参数中，蒸发温度和冷凝温度是表征制冷系统运行的状态参数，风温由实际运行时的室外空气参数决定，压缩机入口过热度是压缩机正常运行的要求，因此上述参数中只有压缩机频率与冷凝器风量是调节参数，而用这两个参数要满足室内蒸发器侧负荷提出的制冷剂流量和过冷度要求。压缩机与冷凝器联合工作状态方程为：根据上文分析，在压缩机频率优先控制制冷剂流量的情况下，可以用风量独立调节过冷度，即B（t）为上三角矩阵，可以实现压缩机频率与室外机风量对系统制冷剂流量和冷凝器出口制冷剂过冷度的解耦控制。5.结论根据以上分析，在压缩机频率

7、优先控制制冷剂流量的情况下，可以用风量独立调节过冷度，可以实现压缩机频率与室外机风量对系统制冷剂流量和冷凝器出口制冷器出口制冷剂过冷度的解耦控制。参考