4s店修理站实习工作总结

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1、4s店修理站实习工作总结[4s店修理站实习工作总结]忙碌了一个暑假，在修理厂学到了很多在学校学不到的东西，4s店修理站实习工作总结。除去休息日，我在厂里面一共工作了28天。在厂期间，单独修理修理了2辆车，都是师傅在旁边说，然后我独立完成。一共保养维护车辆16车辆，独立完成维护7辆。现在我已经掌握了最基本的维护：换机油，刹车片，液位检查维护。相比学校在厂确实要学得多得多。感觉学校里面还是太注重安全，规范。反而我觉得影响了效率。学校是按照4s店管理来做的，但是我认为学校根本就没有想过，他培养的学生，有多少能进4s店。我在学校所学的东西，到了修理厂里面完全就没得用，刚开始去，有些工具的名称和使

2、用方式都不知道。比如：我们喊的螺丝刀，厂里面喊叫起子，师傅第一次给我说：起子拿过来，我不晓得那是什么工具，就把师傅看到。在修理厂里面花一周学的东西，在学校里可能就要一个月才学的会。厂里面有个师弟，我相信等我毕业了，他绝对学得比我多。因为我觉得，环境不同，培育出来的学生也不同。修理厂允许违规操作，只要你为厂里面带来利益，不出事故，随便你怎么弄都行。相比学校，注重安全、细节，反而影响效率。而且厂里实训时间远比学校要多，工作总结《4s店修理站实习工作总结》(..)。学校一周就4节实训课，而且还要排队修发动机。8个人一个小组，2人一组上去拆装发动机，一周实训几率就那么一次。而在修理厂，你一天可能

3、会面对十几辆等待维护的车，都是你一个人做，师傅最多检查下是否到位。一周下来，你绝对会对这东西非常熟悉，不加休息我只去了28天，这28天里面我就学会了怎么维护车辆，跟换机油。在学校里面，这是一年级上期一年的课程。我承认我上课耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都没学会。但是我想，进入了喷漆班可能还是不一样。毕竟是学校的特色班，反正在几天以后，努力！喜欢怎么样的生活…在厂里面的生活充满乐趣。唯一缺点就是伙食差，中午的饭不好吃，每天下班回家，要吃两大碗饭。。。越来越吃得了。我发现我。说实话，厂里面的饭盒学校的比，还是厂里面的好吃点，只不过都不好吃。。。为了下午不饿，有力气，还是鼓足勇气吃他一大碗饭，反

4、正没得工资，不吃白不吃。简洁的调调中午午休，员工室坐满了，就喜欢提个统统，坝上报纸，靠着举升机休息，要么就耍手机。虽然热，但是别有一番风味。正如左边图上的，本人就坐在上面，一手拿着农夫山泉，一手拿着手机，身后报纸是本人用电线捆在上面的，以免打脏衣服，然后靠在上面。感受热浪来袭。实在太热了，就只有在员工室地上罢上报纸。。睡到地下。。。。。。生活之艰辛，深有体会。4s店修理站实习工作总结2　　第2篇4s店前台接待岗位职责　　〖预览〗4s店前台接待岗位职责目录(1)服务活动是增加来电客户数的销售活动真正的服务是从售后开始的,努力是来店客户成为常客。(2)车轮上的生活顾问现在越来越多的现象在证明

5、“第一台车由销售顾问销售、第二台车由售后服务人员销售”。接待人员必须扮演的是一个顾问的角色。A前台接待是客户和服务部门的纽带。充分掌握客户的需求,热诚的听取客户的要求,充分的把信息传达给车间等部门。要保证高效的维修保养。(时间管理、作业确认)B为客户提供适当的建议:汽车维修保养;推荐部品;保险、拖车服务。(3)确认服务保证整个前台的服务能够获得信任,站在客户立场确认服务的好坏。(4)维修保养的推销A满足客户的价值观维修保养得价格因为客户不同,带给客户的感觉也是不一样的。提供给客户期望值相近的价格。B和客户充分的沟通客户出现“怎么这么贵呢?”的反应,基本是因为和客户沟通交流不够。维修保养实

6、施前,要充分的说明客户的需求和实际作业的关系,并说明价格。维修保养结束后要充分的说明实际实施的内容和价格。C来车的平均化接待人员一定要充分的掌握工厂内日常来车的高低峰周期和工厂的实际作业能力,尽可能的保证平均来车台数。避免集中在某一时段来车,造成不能应对以及质量无法保证。(5基本行动(1)真诚的迎接客户A环境营造道路的整理整顿;前台、休……4s店修理站实习工作总结3　　第3篇4s店车间调度工作职责　　〖预览〗4S店的车间调度员主要职责如下：一、调度员能够按照施工单项目、时间，业务员与客户陈述的要求和修理工的技术状况灵活地安排施工任务，保证质量，快速高效的方法实施安排，并能根据施工单项目、

7、时间和施工进度情况提前与业务确定交车时间和调动精干人员协作完成任务，满足客户要求。其方法是：1.按照季节特点，小组分工不同，侧重安排工作(例如：夏季电工活比较多，应以电工为主体，在没有任务的情况下，可以兼做其它;钣金活需要发动机、底盘、电工协助工作，或者大修发动机变速箱需要按工种轮流担任)，小组积压不得超过两台车。2.根据施工项目、任务大小，实际工作能力，交车时间，实行小组包活和多组合作的方法，满足客户要求，按时验收交车。3.客户要