隧道钢支撑支护施工组织方案

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1、WORD格式可编辑目录一、编制依据-1-二、工程概况-1-三、施工进度计划及保证措施-1-1、工期目标-1-四、施工人员、机械设备配置-2-4.1.人员配置-2-3.2机械设备配置-2-五、施工工艺与流程-3-5.1钢支撑支护施工工艺-3-5.2钢支撑支护施工流程-3-六、质量控制-5-6.1钢支撑支护质量控制基本要求-5-6.2钢支撑具体质量控制措施-6-七、安全保证措施-7-7.1建立安全保证体系-7-7.2安全教育和培训-7-7.3落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度-8-7.4钢支撑针对性安全技术措施-8-八、环境保护措施-10-8.1组织措施-10-8.2防止

2、大气污染措施-10-8.3防止水污染措施-11-8.4防止施工噪声污染措施-11-专业知识整理分享WORD格式可编辑一、编制依据1.1、海西高速公路网厦沙线三明段A8合同段两阶段施工图设计图纸。1.2、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）1.3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）1.5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。1.7、福建省高速公路《隧道施工标准化指南》。二、工程概况本合同段秀村隧道左线起点桩号YK163+500，

3、终点桩号YK167+322，长3822米，本合同段的地势为南北高中间低，沿线多有河流阶地、山间河谷、谷地及小盆地等，地形较复杂，坡地天然坡度10-45°，天然边坡稳定，沿线最高海拔位于秀村隧道主峰五马落槽，标高约为1021米，河谷阶地多分布于沙溪两岸，标高50-150米，地形起伏较大，在凸岸多以堆积作用为主、在凹岸多以侵蚀作用为主。施工里程:ZK163+500～ZK167＋322，设计支护类型表1：里程长度围岩类别衬砌类型ZK163+835～ZK163+885段喷射砼支护50ⅤZ5ZK164+823～ZK164+849段喷射砼支护26ⅤZ5ZK165+549～ZK165+59

4、1段喷射砼支护42ⅤZ5ZK166+665～ZK166+778段喷射砼支护113ⅤZ5ZK166+788～ZK167+051段喷射砼支护263ⅤZ5ZK167+061～ZK167+182段喷射砼支护121ⅤZ5专业知识整理分享WORD格式可编辑三、施工进度计划及保证措施1、工期目标根据隧道开挖工程进度，右洞钢支撑拟按下表计划施工：施工进度2015年2016年2月4月6月8月10月12月2月4月6月8月10月钢支撑四、施工人员、机械设备配置4.1.人员配置根据本隧道钢支撑支护施工的需要，每个开挖作业面按照表2进行施工人员配置。表2钢支撑支护施工人员配置一览表（按每个开挖作业面配

5、备）人员类型数量备注现场施工技术负责人1人现场施工协调及技术指导测量员2人钢支撑定位放线钢支撑加工3人负责钢支撑的加工钢支撑搬运、安装7人负责钢支撑搬运、安装电工1人负责接电、电力维修装载机司机1人负责钢支撑的运输质量员1人质量检查、监督安全员1人安全检查、监督专业知识整理分享WORD格式可编辑合计17人3.2机械设备配置根据秀村隧道钢支撑支护施工方法，配置以下主要施工机械设备，见表4。表3主要施工机械设备配置一览表（按每个开挖作业面配备）机械设备名称单位数量用途电焊机台2焊接作业冷弯机床台1钢支撑加工平台乙炔焊台2切割钢板、型钢等钢筋调直机台1调直钢筋钢筋切断机台1切断钢筋

6、钢筋弯曲机台1弯曲钢筋装载机台1运输钢支撑五、施工工艺与流程5.1钢支撑支护施工工艺根据设计要求，秀村隧道主洞钢支撑支护参数见表4。根据围岩级别不同，采用工字钢进行支护，一般每循环进尺按两榀钢支撑控制，钢支撑与锚杆、钢筋网片焊接，特别是锁脚锚杆，一定要与钢支撑焊接牢固。两榀钢支撑之间通过连接筋连接、固定，安装间距、倾斜度、偏差等均要符合设计要求。钢支撑在洞外钢筋加工场加工，运至洞内进行拼装，每榀中的相邻段拱架或格栅通过连接板加螺栓连接。5.2钢支撑支护施工流程5.2.1钢支撑支护施工流程图专业知识整理分享WORD格式可编辑本隧道钢支撑支护分为两种类型，分别为钢拱架支撑和钢格栅

7、支撑，具体施工流程见图1。加设鞍形垫块安装纵向连接筋包裹底脚连板隐蔽工程检查验收喷射混凝土钢支撑加工、质量验收钢支撑预拼和定位锚杆焊连定位台架上安装钢支撑初喷清除底脚浮渣定位锚杆路线标高测量图1钢支撑支护施工流程图5.2.2钢支撑支护施工具体流程（1）钢支撑加工与运输钢拱架支撑按设计要求预先在洞外加工厂加工成型，加工场地用C15混凝土硬化。按设计放出钢支撑加工大样，放样时根据工艺要求预留焊接收缩余量及切割的加工余量，要求尺寸准确，弧形圆顺。工字钢应按照设计要求利用冷弯机床进行加工，通过控制弧长、弦长、弦