基坑支护内支撑梁拆除施工组织方案

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1、WORD格式可编辑商会大厦基坑支护内支撑梁拆除施工方案一、工程概况本工程为大底盘二层地下室，上部建筑包括框架—核心筒结构体系高层办公楼和框架结构体系裙房，其中办公楼28层，裙房3层。工程建筑面积约78000平方米，+-0.000相当于黄海高度程6.08米。本工程基坑支护采用直径800的钻孔灌注桩作围护桩，A600的水泥搅拌桩作止水桩及被动土区的加固桩。围护桩顶做钢筋混凝土冠梁及第一道内支撑，顶面标高为—3.000。第一道内支撑由坑内内支撑系统的竖向立柱桩支撑。74根竖向立柱桩由43根新设A800钻孔灌注桩和31根利用工程桩组成。第二道内支撑通过腰梁与围

2、护桩主筋进行连接，支撑面标高为—7.300。二、支撑梁结构特征1、第一道支撑截面尺寸宽х高（mm）冠梁Z1—1Z1—2Z1—3Z1—4Z1—5Z1—6Z1—71100х8001200х8001000х800900х800800х800600х600600х600600х6002、第二支撑截面尺寸宽х高（mm）专业技术知识共享WORD格式可编辑腰梁Z2—1Z2—2Z2—3Z2—4Z2—5Z2—6Z2—7Z2—81100х8001200х8001000х800900х800800х800900х800600х600600х600600х6003、第一、二道

3、支撑梁混凝土强度等级均为C35。第一道支撑底距地下室—1层楼面净空为1.35米。第二道支撑底离地下室—2层面净距为0.75米。每层支撑梁混凝土约1700m3。三、支撑梁拆除的技术条件根据“先撑后拆”的设计院要求，要拆除第一、第二道内支撑梁前，必须满足下述技术要求，放可开始拆除工作。第二道支撑：1、基础浇捣完成，并经养护后混凝土强度达到设计强度的80%；2、筏板基础外侧砖胎模砌好后，在砖胎模与围护桩间的空隙，已用600厚C20素混凝土充填，形成连续的传力带。第一道支撑1、已按换撑梁平图布置图（基护—12）完成2000х250@4200板式换撑梁浇捣工作，

4、强度已达到设计强度的80%（换撑梁强度等级同—1层结构主梁）；2、1#汽车坡道处与换撑板式梁对应的传力钢管已设置完成；3、后浇带范围内的A180х12短传力钢管已全部设置。专业技术知识共享WORD格式可编辑四、施工准备1、技术准备：1）组织施工技术人员在施工前认真学习技术规范、标准、工艺规程。2）按设计及施工规范，对施工班组进行技术交底。3）对施工管理和作业人员进行安全和技术培训，加强作业和管理人员的技术素质。4）拆除混凝土支撑前，应将支撑梁附着物体清理干净，对上一层支撑梁上残留的混凝土垫层、模板、油毡亦认真清理，防止落物造成二次伤害。2、施工机械准备

5、1）配备三台空压机、一台炮头机用于凿碎混凝土支撑梁。2）配备一台装载机专门装运破碎混凝土块。3、劳动力准备配备15名工人进行支撑拆除工作。4、施工现场要求1）做好塔吊的维修工作，保证能连续吊运拆除的混凝土碎块。2）由电工在支撑梁拆除区域，设置专用配电箱，并对电箱设置防雨防潮设施。3）基坑降水管线、电缆线均应布排整齐、固定牢固，并由专人检查，拥有良好的作业状况。五、施工工艺专业技术知识共享WORD格式可编辑本工程支撑梁拆除顺序与底板基础混凝土浇捣区块顺序相同，即从西北→东北→西南→东南（①区→④区）的次序进行。施工工艺：支撑设临时观测点→人员机械就位→先

6、凿开斜向主撑梁两端与冠梁（腰梁）交接处→观察基坑变形情况→Ⓜ—Ⓢ、Ⓛ—Ⓢ、Ⓛ—Ⓓ、Ⓛ—Ⓐ轴拆混凝土支撑作业→清运破碎混凝土块。1、内支撑的拆除与地下室筏板基础的施工交义进行，在支撑的拆除区内必须严格按支撑设计时已考虑的各种工况逐步进行，必须严格执行“先撑后拆”的原则。2、第二道支撑拆除时，应先将支撑梁与腰梁分离（①区的Ⓜ—Ⓡ轴及④区的➇—⑭轴部分腰梁可仍保留），观察位移情况。开始不易开口太大，控制在5cm以内作业，然后按先拆联系梁，后拆主撑梁的方法，分段凿除，利用塔吊吊运等方法拆除水平内支撑。3、①区混凝土支撑拆除时，应从Ⓜ—⑦轴开始由外向内逐步分条分

7、段进行，不得从中间多处同时拆除作业。拆除速度以每天拆除1—2条纵向支撑为宜，防止支护结构因拆撑过快造成内力突变产生过大位移（此原则亦适用其他作业区）。4、第一道支撑梁拆除时，一定要保证楼板与围护桩之间设置的2000х250的板式钢筋混凝土传力梁与地下一层楼板强度达到设计的80%后，方可进行拆除工作。5、板式传力梁主筋应和围护桩主筋焊接，另一端按受拉要求锚入地下室外墙板不小于30d。6、后浇带位置在第一道支撑拆除前，应预埋相应的传力构件。专业技术知识共享WORD格式可编辑同时在1#车道A426х14钢管的换撑处理及西南侧自行车坡道400厚C20素混凝土传

8、力带的设置，是保证各作业区拆除第一道支撑梁的前提。7、一、二道路支撑拆除时的注意点1）拆撑期间