《沥青路面选》ppt课件

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1、②在满足交通量和使用要求的前提下,应遵循因地制宜合理选材、方便施工、利于养护、节约投资的原则。进行路面设计方案的技术经济比较,选择技术先进、经济合理、安全可靠,有利于机械化、工厂化施工的路面结构方案。③结合当地条件,积极推广成熟的科研成果,对行之有效的新材料、新工艺、新技术,应在路面设计方案中积极、慎重地加以应用。④应注意环保、施工人员健康和安全。⑤推广机械化施工;⑥高速、一级公路不宜分期修建。⑦对有可能产生较大沉降路段,宜按“分期修建”或“一次设计分期实施”原则。3.路面结构组合设计①路面等级与路面类型的选择公路等级路面等级面层类型设

2、计年限(年)设计年限内累计标准轴次(万次/一车道)高速公路一级公路高级路而沥青混凝土l5>4∞二级公路高级路面沥青混凝土12>200次高级路面热拌沥青碎石混合料、沥青贯入式10100~200三级公路扶高级路面乳化沥青碎石混合料、沥青表面处治10~100蹬级公路中级路面水结碎石、泥结碎石、级配碎(砾)石、半整齐石块路面≤10低级路面粒料改善土半刚性基层上沥青层推荐厚度公路等级沥青层推荐厚度(㎝)公路等级沥青层推荐厚度(㎝)高速12~18三2~4一10~15四1~2,5二5~10②沥青层厚度确定③基层选择:a.有足够强度,水稳定性,抗冻性;

3、b.收缩变形小,抗冲刷能力强;c.就地取材;d.确定合理配全地;e.每侧比路面宽至少25㎝。④垫层选择:a.材料宜选用粗砂、砂砾、碎石、媒渣、矿渣等。b.高速、一、二级公路排水垫层应铺至与路基同宽,三四级公路可比底基层每侧宽至少25㎝。⑤路面总厚度应满足最小总厚度的要求。最小防冻厚度(㎝)土质粘性土、细亚砂土粉性土路基类型基、垫目类道路冻深(㎝)砂石类稳定土类工业废料类砂石类稳定土类工业废料类50~10040~4535~4030~3545~5040~4530~40100~15045~5040~4535~4050~6045~5040~45

4、中湿150~20050~6045~5540~5060~7050~6045~50大于20060~7055~6550~5570~7560~7050~6560~10045~5540~5035~4550~6045~5540~50100~15055~6060~7055~6550~60潮湿150~20060~705S~6550~5570~8065~7060~65大干20070~8065~7555~7080~lOO70~9065~804.新建路面厚度设计①设计步骤a.根据设计任务书的要求,确定路面等级、面层类型、设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计

5、弯沉值;b.按路基土类和干湿类型,将路基划分为若干路段,确定各路段EO。c.根据设计弯沉值计算路面厚度;d.进行技术经济比较,确定采用的路面结构方案。②设计标准标准轴载BZZ-100、BZZ-60标准轴载计算参数标准轴载BZZ-100标准轴载BZZ一100标准轴载P(kN)100单轮传压当量圆直径d(mm)21.30轮胎接地压强p(MPa)070两轮中心距(㎝)1.5d③设计参数a.累计当量轴次Ne式中:Ne——设计年限内一个车道上的累计当量轴次;t——设计年限;N1——第一年双向平均日当量轴次;Nt——第t年双向平均日当量轴次;r——

6、设计年限内交通量年半长率(%)η——车道系数。b.土基回弹模量EO;c.路面材料模量。④路面厚度计算a.容许弯沉值(设计弯沉值)式中:——容许弯沉值(0.01mm)——公路等级系数;——面层类型系数;——基层类型系数。b.容许弯拉应力式中:——容许弯拉应力值;——劈裂强度;——抗弯拉强度结构系数;c.容许剪应力式中:——容许剪应力;——抗剪裂强度;——抗剪结构强度系数;d.us/R作为控制指标确定路面厚度计算图式式中:——路面A点实测弯沉值;——标准轴载接地压强;——标准轴载当量圆半径;——土基回弹模量;——理论弯沉系数;——弯沉综合修

7、正系数。以≤确定厚度实际路面是一个多层体系,此时为了应用理论公式需将多层体系换算成三层体系:e.以作为控制指示确定路面厚度。计算图式式中:——最大拉应力——理论拉应力系数。使≤将多层体系换算为三层体系:将多层体系换算为三层体系:f.以——作为控制指标确定路面厚度。计算图式式中:——剪应力;——最大剪应力系数;——面层材料内摩擦角。要求;≤当有多层体系时,换算为三层体系的方法同以作为控制指标时的换算。例4-1指出如图路面结构体系中路表弯沉值最大值点位及第3层底面弯拉应力的最大值点位。并绘出各自的计算图式。解:①当求路表弯沉值时:将多层体系

8、换算为当量二层体系如下:=10+14.2+17.3+19.9=61.4㎝双轮轮隙中心A气为弯沉最大值。②当求第3层底面弯拉应力时=5.9+10.7+16=32.6㎝=22+19.1=41.1㎝最大值点C位于

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