压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案

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1、3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案3#、4#隧洞压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案一、编制依据1.1《阳江核电厂一期1#~4#排水隧洞及出口闸交通桥工程招标文件》；1.2《阳江核电厂一期1#~4#排水隧洞及出口闸交通桥工程施工合同》；1.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；1.4《水利水电基本建设工程单元质量等级评定标准》（SDJ249-88）；1.5《水工混凝土结构设计规范》（DL/T5057-1996）；1.6《水工混凝土施工规范》（DLT5144-2001）；1.6《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2003）；

2、1.7《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）；1.8《1#~4#隧洞出口结构物相关设计施工图》；1.9我单位多年水工隧洞工程的类似施工经验；1.10相关变更文件。二、编制原则1.响应工期要求，并体现本工程项目特有的施工特点。2.确保工程施工质量施工安全、成本最低最经济的原则。3.采用适合本工程特点、较先进、常用、有实际效果的施工方法、措施，选用可靠设备。4.充分利用以往类似工程积累的成功施工经验，确保工程施工安全顺利，以期达到合同工期要求。三、工程概况一）、现场情况3#、4#隧洞出口部分主要结构物为隧洞压坡段、出口闸、出口涵、出水明渠及出口闸交通桥，由

3、于3~4#排水隧洞需在2013年台风期前安装闸门，出口各结构物施工工期非常紧，且各结构物施工相互交叉干扰严重。出口结构物基坑于2012年11月底完成开挖，隧洞台车（下断面及上断面台车）相继在出口闸基坑内组装进洞后才能施工出口结构物。出口结构物各工作面工期紧、交叉干扰施工严重是本工程的最大特点，必须进行统筹计划、合理安排，采取有效措施，保证各工程在指定的时间内完成施工任务。本方案内容包括3#、4#隧洞压坡段、出口闸和出口涵的衬砌施工。根据出口各结构物平面布置及工程量等特点，各结构物衬砌施工需考虑交叉施工，同时59中铁隧道集团有限公司3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施

4、工方案考虑垂直运输等各项措施，以保证各结构物衬砌施工能够同时进行，保证工程工期。出口各结构物布置如图1-1所示。二）、出口各结构物设计参数3#、4#隧洞出口建筑物体型形式相同，故施工安排及方法基本相同。压坡段长为15米，为隧洞洞身与出口闸之间的过渡连接段，将隧洞圆形截面过渡至正方形截面。进口端圆形截面同隧洞截面尺寸相同，内径2.8米，底宽7.6米，底标高-9.0米，出口端正方形截面底宽6.6米，底标高-9.0米，内空边长为4.6米。出口闸长11m、底宽8.0m、底标高-9.5m标高，门槽顶标高为9.0米，内空断面为4.6米的正方形截面，包括闸门井；出口涵长10m、宽6.6m、

5、底标高-9.0m标高，成型断面为内空4.6米的正方形截面。压坡段、出口闸及出口涵钢筋保护层均为8cm，砼标号均为C55，沉降缝为2cm，缝内填充聚乙烯闭孔泡沫板，缝间设置651-Ⅱ型（厚12mm，宽350mm）橡胶止水。施工缝做好后凿毛处理，高压风吹洗，加止水条。三）、各结构物施工工程量根据设计施工图，3#、4#隧洞压坡段、出口闸、出口涵工程数量统计如下所示：1）单个压坡段主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1钢筋T27.4未计搭接、损耗2C55砼m33703模板m22702)单个出口闸主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1钢筋T39.6未计搭接、损耗2C55砼m3484

6、3模板m29503)单个出口涵主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1钢筋T22.9未计搭接、损耗2C55砼m3242.153模板m230559中铁隧道集团有限公司3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案59中铁隧道集团有限公司3#、4#隧洞出口压坡段、出口闸、出口涵衬砌施工方案四、施工总体安排一）、施工总体安排根据出口各结构物分布关系及施工工期的要求，考虑从隧洞进口至压坡段的距离较远且隧洞已进行衬砌施工，施工材料运输不考虑进口通道，同时由于工作面重叠交叉施工严重，须考虑垂直运输。出口结构物施工材料须从出口基坑进出，出口结构物施工主要制约因素为压坡段的衬砌施工。由

7、于业主要求2013年4月底完成闸门井主体施工，需先施工闸门井（根据位置关系应该先施工压坡段再施工闸门井及出口涵），闸门井施工完成后将对出口压坡段施工带来诸多不便（如施工场地狭窄、材料运输只能人工运输、钢筋下料尺寸需调整、压坡段积水抽水费用增加等）。为了防止海水倒灌事故再次发生，3#4#出口结构物施工顺序如下：闸门井—出口涵—压坡段。具体逻辑关系如下所示：隧洞上断面台车组装出口结构物垫层出口涵材料运输出口闸材料运输压坡段材料人工运输出口涵侧墙衬砌出口闸侧墙衬砌压坡段下断面施工出口涵顶部衬砌出口闸顶部衬砌压