《洞口边坡防护》word版

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1、丽江至攀枝花高速公路C5合同段沿江隧道边坡防护施工方案丽攀高速C5标段项目经理部2010年5月24日沿江隧道洞口边坡防护施工方案一、工程概况沿江隧道位于丽攀高速C5合同段,隧道左线起止桩号ZK24+859~EZK25+048,长189米,隧道右线起止桩号K24+842~K25+081,长239米。隧道设计为分离式小间距隧道,隧道位于圆曲线上,曲线半径为2500米,隧道纵坡位为3.355%~2.1%的竖曲线上。隧址区属中亚热带气候区,具有四川盆地底部的气候特征。根据地表工程地质测绘及初勘钻探成果表明:隧道地质条件较简单,洞身岩性为粉砂岩,砂质结构,中厚层

2、状结构,裂隙较发育,受风化影响,岩体中风化裂隙较发育,岩体呈块状,砾岩,镶嵌结构,中厚层状结构,裂隙较发育,岩体呈块状。隧址区地质构造上位于攀枝花市西区沿江镇内,岩层倾角45度,工程区内未发现构造断裂,不具备发生中强地震地质背景,地震烈度主要受外围地震波影响,属区域构造稳定区。隧道衬砌类型为:Ⅴ级,Ⅳ级。隧道总弃土大约5000立方米。二、施工准备(一)、临时设施1、驻地建设隧道项目部设在沿江区居委会的民舍内,项目部配备电脑、打印机、复印机等办公设备,接通互联网,具备与项目经理部、业主、驻地监理单位联网办公的能力。隧道洞口右侧租用农民土地建设临时工人生活

3、区、建设配电房、变压器和空压机房。生活区采用彩钢板房。满足透光、防风、防寒保温、消防、安全、便于通讯等要求,项目经理部各部室配备电脑、打印机、复印机等办公设备,接通互联网,具备与业主、驻地监理单位联网办公的能力。2、搅拌站建设隧道项目计划组建一套1000型自动拌和设备,建设位置目前暂定于生活区下方。(二)、人员、设备、材料进场除前述我部已进场的先遣人员外,其余人员、设备、材料根据土地交付使用情况和施工进度相继组织进场。(三)、技术准备组织技术人员认真学习《设计文件》、《技术规范》、《招标文件》等。根据本合同段工程的特点做好施工人员的技术培训和技术交底工

4、作。(四)、材料准备选定合格的外购、地方主材后,把各种原材料送往广南高速公路西充段中心试验室作标准试验,检验满足要求后,报请监理工程师和建设单位的批准,签订供货合同,保证有计划地供给。同时作好砂、石储料场建设,以确保工程的顺利进行。(五)、污水和垃圾处理在履行合同期间,本桥将辖区内垃圾及时运走或收集处理,并符合环保的要求。(六)、防火与消防采取有效的防火及消防措施,在现场的油库、器材库、工棚、生活区及施工车辆上配备足够数量的防火、消防设备。与当地消防部门取得联系,必要时请求援助。同时做好紧急预案工作。(七)、急救和医疗设立工地医务室,并配备必要数量的医

5、护人员、药品、医疗器械,与当地医疗急救部门保持联系,并做好紧急预案工作。(八)、与当地的关系处理好与当地政府及群众的关系,尊重当地的民风民俗,设专人协调地方关系。一、洞口联系测量为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内,采用如下洞口控制测量方案:1、在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳固的导线控制点。2、洞口附近在基础稳定处埋设2个水准点,与地表水准控制网组网观测及平差计算,以便于隧道进洞水准测量。二、测量方法及措施1、地表平面控制测量选用我公司莱卡GPS施测,建立四等导线控制网,并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。2、高

6、程控制按四等网施测,运用光电三角高程新技术,高程起算点利用定测高程,三角高程与地表平面控制测量同时进行相关的平差计算,天顶角观测四个测回,仪器高和反射镜高量至毫米。3、洞内控制测量与地表平面控制测量按同等精度建网,施工中线测量使用光电经纬仪。三、洞口边坡防护洞口边坡处于暂时平衡状态,为确保洞口仰坡的长期稳定和隧道洞口段的施工安全,并满足抗震要求,在隧道施工前,加强排水和锚喷防护,并加强监控量测,如出现异常情况及时采取相应措施。设截水沟,排水沟、截水沟采用浆砌片石,平台用浆砌片石封闭加固。浆砌片石施工采用人工座浆法进行砌筑。(2)施工方法隧道洞口地质条件

7、较差,根据实际情况,先作好防排水,按设计图纸和实际地形,修筑洞顶截水沟,防止地表水流入施工场地范围内,保持路基洞口边坡稳定、安全。洞口边、仰坡开挖施工时,按设计图放出中线和开挖边线,清除开挖面上的松碴以及其它杂物,自上而下采用挖掘机配合人工进行开挖,严禁上下垂直作业,自卸汽车运碴至弃碴场。为了确保边坡的平顺和稳定,尽量避免超、欠挖和对边坡的过大扰动,如需爆破开挖,采用控制爆破,严格控制爆破参数。边仰坡开挖后,按设计要求及时进行防护。(3)施工技术要求A、边坡开挖前,先调查边坡岩石的稳定性;对设计开挖线以内存在不安全因素的边坡,必须进行处理和采取相应的防

8、护措施,山坡上所有危石及不稳定岩体应撬挖排除。B、开挖自上而下逐段进行,杜绝掏底开挖或上下重叠

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