龙潭河特大桥主桥墩身施工方案

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1、沪蓉西高速公路第12标段中铁十七局集团二公司龙潭河特大桥施工技术方案桥墩实施性施工方案一、编制依据1、沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路第十二合同段招标文件2、沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施高速公路第十二合同段两阶段施工图设计3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20004、《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-895、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-856、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-967、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-20038、《公路工程技术标准》JTJ001-979、我单位以往施工经验及机械设备、技术实力二、工程概况1、工程简介

2、沪蓉国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”，湖北宜昌至恩施公路是其重要组成部分，同时也是湖北省高等级公路网规划“五纵三横一环”中主要的“一横”，是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。2、主要技术标准详见主要技术标准。[桥墩部分]-76-沪蓉西高速公路第12标段中铁十七局集团二公司龙潭河特大桥施工技术方案3、主要工程数量详见桥墩工程数量表。主要技术标准序号指标名称技术标准1道路等级双向四车道高速公路2路基宽度12.5米3设计车速80公里/小时4荷载标准汽超-20级,挂-1205地震设防标准VII度6设计洪水频率1/300桥墩工程数量表墩号类型高度（米）数量（方）备注左8

3、双肢变截面矩形空心高墩1747730．3右7双肢变截面矩形空心高墩1707517．9左9双肢变截面矩形空心高墩1305093．6右8双肢变截面矩形空心高墩1144397左10空心薄壁墩73828．8右9空心薄壁墩67．5769．2左11空心薄壁墩49．5354．5右10空心薄壁墩59421左12柱式墩身33.5210．7右11空心薄壁墩40288左13柱式墩身23．06446．4右12柱式墩身44．264112．6合计1011.39277704、主要机械数量[桥墩部分]-76-沪蓉西高速公路第12标段中铁十七局集团二公司龙潭河特大桥施工技术方案详见主要施工机械数量。主要施工机械表机械名

4、称型号额定功率或容量或等位数量新旧程度新购（%）混凝土输送泵HBT80110kw3台新购吊车YQ20BQY25A161KW180KW1台95塔式吊机C501580TM5台新购工业电梯212011KW5台新购发电机组250GT80250kw1台94钢筋弯曲机GW40G2.2kw3台95钢筋切割机GJ40A40mm3台93电焊机BX3-50022kw10台97电动卷扬机JMS2t4台96张拉千斤顶YC--650650t8台新购张拉千斤顶YCW250B-200248t8台新购张拉油泵ZB-50050MPa8台新购抽水机AW100-107.5kw10台新购变压器S9-10315KVA2台新购混

5、凝土拌和站HZS50Z77KW2台新购碎石机鄂式77KW1台新购装载机ZL50E3.5m32台93[桥墩部分]-76-沪蓉西高速公路第12标段中铁十七局集团二公司龙潭河特大桥施工技术方案挖掘机PC300-61.8m31台90三、工程特点、重难点及施工对策1、工程特点及重难点1.1、龙潭河特大桥主墩设计采用矩形薄壁空心高墩，最大墩高174m，结构轻便，施工中对高墩结构的稳定性控制要求较严，因此，加强高墩稳定性控制将成为本标段工程的难点。1.2、高墩施工中不确定因素较多，有较大的风险性，安全工作尤为重要，而且随墩高的增加，结构的稳定性降低，对安全性要求更高。因此，在施工中加强安全防护工作是

6、本标段工程的又一重点。1.3、主墩承台结构尺寸大，砼方量大，施工时需要采取特殊措施来防止砼温差应力的影响是本标段工程的一大特点。2、施工对策2.1、选择湖北省公路工程咨询监理中心湖南大学结构工程研究所为我公司监控单位，加强高墩稳定性控制，同时利用先进的测量仪器对桥梁各墩台的控制点进行精密测控，确保结构物的几何尺寸、线型满足设计要求。2.2、加强全员安全防护工作教育，提高职工的安全防护意识，高度超过45米的桥墩全部配置施工电梯，桥墩外侧、升降平台外侧、箱梁四周全部设置安全防护网，危险地段设置醒目的标示牌，提醒作业人员注意施工安全。2.3[桥墩部分]-76-沪蓉西高速公路第12标段中铁十七

7、局集团二公司龙潭河特大桥施工技术方案、大体积砼浇筑时采取分层铺设冷却水管，水泥采用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥，掺加部分外加剂和粉煤灰，降低水泥的水化热，砼浇筑过程中及浇注完毕后及时在冷却水管内注入冷水，必要时也可以采取降低骨料温度的方法来降低砼凝固过程中的内外温差，防止温度裂纹的发生。四、施工组织机构项目管理机构、人员组成及人员划分公司成立了“沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第十二合同段项目经理部”，设项目经理一人，副经理二人，总工一人。下设