桩基基础及下部构造技术交底

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1、4技术交底单2010年1月2日工程名称分部名称基础及下部构造分项工程名称桩基对于工程地质情况复杂，或自然条件难以满足人工挖孔的桩基，进行钻孔。钻孔的施工方案为：1、场地平整（1）施工场区平整：须满足测量定位放线与桩基施工要求。现场清理过程中，须将桩基础范围内的一切障碍物清除干净，以便于钻机钻孔的顺利进行。在施工场内应铺设场内道路，以满足施工时的材料运输。（2）围堰筑岛：吉潭河大桥部分桩基处于吉潭河道边上河水中，施工时采用袋装填心作为施工平台进行施工。围堰高度为高于历史最高水位1米，四周采用袋装砂防护，需加强部位采用木桩固定。

2、中间用高液限粘土分层填筑、围堰施工完成后即进行桩基放线测量工作及钻机定位等施工准备工作。2、测量放线专业测量人员根据设计图和导线网，准确地测放基线，基点及桩位，桩位测量偏差不得大于10mm，用木桩定位。基准点妥善保护，不得在施工过程中破坏。布设控制桩后报监理工程师验收。3、护筒埋设护筒的埋设工作是钻孔桩施工的关键一步，其主要作用增加孔内静水压力，抵消孔壁外的静水压力，起到防止塌孔的作用。护筒还有隔离地表水，保护孔口高程，固定钻孔钻头导向作用等等。根据实际地形情况及地区资料，为保证护筒稳定，在孔口埋设圆形6-8mm钢板护筒，护

3、筒内径应比钻头直径大150～200mm，深为1.2～1.5m，护筒高度为高出地面30cm，护筒外侧及护筒底不少于50cm换填夯实粘性土，然后冲击钻机就位，冲击钻应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。5、泥浆开工时准备充足和性能合格的粘土配制泥浆，泥浆性能符合技术规范要求，施工中护筒内泥浆顶面应始终高于该位置地下水位不少于1米。废弃的泥浆集中沉淀后远运处理，防止污染河道。6、钻孔作业钻孔桩采用冲击钻4钻进成孔工艺，泥浆护壁。钢护筒的埋设依据桩径、土质及地下水位情况决定埋设位置及深度，以保证钻孔作业中不坍塌，地表水不流入孔中

4、，并保持孔内泥浆表面高程。就近开挖泥浆池，设置泥浆通道，泥浆池开挖体积满足施工要求。每个桩钻孔作业不中断连续进行，及时捞取渣样并与设计地质资料核对，并随时测定深度、斜度和孔径，做好钻孔记录。当钻进效率降低时，对锥头进行重新补焊。如遇流砂层，则调整泥浆稠度保证循环状态，防止塌孔。7、第一次清孔钻孔至设计高程，孔深、孔径、孔的偏斜经检查符合规范要求后，采用掏渣注水法进行清孔。清孔采用换浆法。清渣前，向孔内投入1-2袋水泥，用冲击锤反复低冲程冲拌数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物，然后以掏渣筒掏出。掏渣后用一根水管插到孔底注入

5、高压水，用水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度降低，达到清孔标准后，即停止清孔。清孔应符合《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000表6.8.3规定。8、吊放钢筋笼钢筋笼分节制作，钢筋的加工符合施工图纸及技术规范的要求，根据吊车起吊能力及钢筋笼长度、重量，钢筋笼安装时二次分节安装，分节安装，按规范要求焊接。为保证安装精度及砼保护层厚度，吊放骨架时在孔壁周围设3－4根导向管，据测量中心位置高调整钢筋笼子并用铁丝固定。吊装时在吊点位置设置加强筋，在加强筋上加做十字交叉钢筋来提高加强筋的刚度，在钢筋笼入井时再将十字交叉筋割除。灌注混凝

6、土时，钢筋笼在顶面有地面框架或吊车进行固定，以防止钢筋笼上浮。声测管直接固定在钢筋笼内侧，箍筋与主筋采用绑扎丝绑扎，声测管按照设计图纸进行安放。声测管随钢筋笼分段安装，每段之间的接头采用反螺纹套筒接口或套管焊接方案，套接管的两端用防水胶布缠绕密封，保证在较高的静水压力下不漏浆。接口内壁保持平整，无焊渣、毛刺等凸出物，以免妨碍探头的自如移动，声测管的底部进行密封，管内注满水，观察水头有无变化，以检验声测管的密封情况。安装完毕后应将上口用木塞堵住，以免浇灌混凝土时落人异物，致使孔道堵塞。9、导管安装导管用内径25cm钢制导管，壁

7、厚5mm，节长2.0～4.0m，专用接头联接、密封装置。使用前，对导管作水压和接头抗拉试验，试压水压为孔底静水压力的1.5倍。砼浇注架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置砼漏斗。10、第二次清孔4在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注砼的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再使用喷射法进行第二次清孔。其方法为对孔底进行高压射水数分钟，使沉淀物飘浮，当孔深达设计和规范要求，即完成清孔作业，并立即浇注水下砼。12、钻孔及施工注意事项（1）采用冲击钻机的方法成孔。（2）钻机钻

8、孔前，平整场地，检查钻机的工作情况、配套设备的就位及水电供应、泥浆准备情况，疏通排浆渠道。（3）钻孔过程中做好钻孔原始记录，交接班时交待钻进情况及下一班注意事项，施工过程中应经常检查钻孔竖直度并及时修正检查地质情况及配制情况。（4）出现坍孔、扩孔、漏孔、斜孔及施工过程中长钻、掉钻等故障须分