新机工试题库

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1、I、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有2、歟母必须拧紧，拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母螺距，不得在螺母下加多余的垫圈來减少螺栓霜出长度。刃螺栓不得弯曲，螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的，且连续不得超过O连接件螺栓的螺纹在孔内部分不得少于J个螺•。沉头螺栓拧紧后，沉头部4、螺纹表面必须光洁，不〔用粗制螺纹代替。5、使用花螺母时，开口销应、要求。使用止动垫圈时，包角应稳固「使用铁丝锁紧时，其拉紧方向必须和螺栓方向一致，接头应向内弯曲。6、弹簧垫圈应有足够的弹性（自由状态开口重叠部分不得大

2、于垫圈厚度的一丫：）。7、钏钉必须不生锈，不变形，紧固有效，钏接对口不得有错动痕迹。8、键的表面应光滑平整，规格符合要求，四角倒棱，材质的抗剪切强度不得低于45号钢的剪切强度。9、键和轮毂键槽规格和公羞符合标准。10、键和键槽Z间不得加垫。平键键槽磨损后，允许加宽原槽的5%。轴及轮毂的键槽宽度应一致。11、装配楔键和切向键吋，键初打入键槽的长度，不得小于键全长的80%,不得大于键全长的95%（钩头键不包括钩头的长度）。键与轮毂的接触长度不得小于轮毂宽度的80%。花键的接触齿数应不小于总齿数的2/3o1

3、2、平键键槽的中心线与轴的轴心线的平行度、平键和键槽配合公差，均应符合技术文件的规定。13、轴不得有裂纹、严重腐蚀或损伤，直线度应符合技术文件的要求。轴颈加工减小量不得超过原轴颈的5%。14、轴与轴孔的配合应符合技术文件耍求。超羌时，允许采用涂镀、电镀或喷涂工艺进行修复。在强度许可条件下，也可采用镶套处理，但不得用电焊修理。15、轴瓦合金层与轴瓦应牢固粘合，不得有脱壳现象。轴瓦合金层表面不得有夹杂物、气孔、裂纹、剥落、严重点蚀或伤痕。16、轴瓦与轴颈的承载部分应有90°〜120。的接触弧面，接触长度不

4、得小于轴瓦长度的80%。17、轴瓦润滑油的油量要适当，油质应符合规定。轴承座不得漏油。18、轴瓦温度探头安装位置必须征确，该探头必须与轴瓦直接接触。19、滚动轴承元件不得有裂纹、脱落、伤痕、锈斑、心蚀或变色等。保持架应完整无变形。转动灵活，无异响。2（）、滚针轴承的表面不得有划痕或退火现象。拆卸时不得混套，应原套装在原轴上。同一组滚针的直径差不得超过0.005mm。滚针直径磨损量不得超过0.02mm。21、弹性圈柱销联轴器的两个半联轴器的任何个穿柱销的孔对准后，柱销应能自由地穿入其他各孔。22、弹性圈

5、柱销联轴器的弹性圈的内径与柱销应紧密配合，外径与孔应冇：「0.7mm的间隙。23、蛇型弹簧联轴器的弹簧不得冇损伤，厚度濟损量不得超过原厚度的10o24、齿面出现早期点蚀，如不再发展，仍可「Jo但达到如下情况之一时，必须更换。,长度为齿长的，长度为齿长的a点蚀区高度为齿高的b点蚀区高度为齿高的c点蚀区高度为齿高的25、齿面出现轻微磨损可继续使用，但不得超过下列规定:a硬齿面齿轮，齿面深度磨损达硬化层深度的4（）心b软齿面磨损量达到齿厚的5%；c开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的（皿。16、圆柱齿轮副啮合时，齿长

6、中心线应对准，偏差不得大于Immo圆锥齿轮副啮合吋，端面偏差不得大于l・5mm。17、减速器箱体不得冇裂纹或变形，如果冇轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。铸铁箱体只允许在非主耍受力部位焊补，如裂纹已贯通二轴孔时，必须更换。18、减速器箱体结合面的平面度允差不得超过0.05mm。结合面上的划痕长度不得大于结合面宽度的2/3,深度不得超过0.3〜0.5mm。19、减速器应按技术文件选用润滑油或润滑脂，油量适当，油压正常。20、更换密封件时，应检查密封件的性能，如发现发粘、变脆、变色时，不得使用。密封

7、表而无损伤，油封骨架不变形。21、新的或重复使用的高压胶管，应符合下列要求：a接头无严重锈蚀、变形、毛刺，能顺利插入配合件，在无压工况下应可以自曲旋转；b检修时必须重新更换形圈和挡圈；c胶管外层橡胶在每米长度上•其破损不多于两处，破损而积每处不大丁lcm2,破损处距管接头在200mm以上，且金属网未被破坏；d胶管无折痕、压痕或明显的永久变形。22、油漆特殊部位如油嘴、油杯、注油孔、油赛、防爆标志等部件的外表应涂红色油漆，以引起注意。在用设备上的油管、风管、水管，应分别涂不同颜色，以不区别。23、滚筒的

8、组合连接件，包括螺栓、钏钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须24「滚筒的焊接部分，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺陷，焊后须消除内应力。25、钢丝绳绳头在滚筒内固定，必须用专用的卡绳装置卡紧，且不得作锐角弯曲。26、滚筒衬垫应采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、PVC、钢）制作，每块衬垫的长度与滚筒宽度相等，厚度不得小于钢丝绳直径的2.5倍。衬垫断面应为扇形，并贴紧在筒壳上。27、滚筒固定衬处的螺栓孔应用同质木塞或填料将