电梯厂家选择及调查报告

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1、电梯厂家选择及调查报告（最新）在中国、外资、合资、国产电梯品牌有400多家，但真止有实力的高品质电梯无非也就十几家。就全球范围来说，奥的斯迅达、蒂森为一线品牌，通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达皆为二线品牌。但按通力、现代、三菱、日立、东芝、富士达在中国及亚太地区的销量来衡量，应该都算中国国内的一线品牌。其中，世界500强公司有迅达、奥的斯、蒂森、现代。一、各大电梯品牌的营销状况1•一线品牌：世界三大电梯品牌，奥的斯、迅达、蒂森，共占据欧美90%的市场份额，40%的亚太市场；2•二线品牌有：通力、现代、三菱、日立、东芝

2、、富士达,共占据亚太地区40%市场份额；3.三线品牌：有西子奥的斯、康力、巨人通力、永大、申龙、江南嘉捷、博林特、西继迅达。二、电梯的技术流派和使用寿命目前在国内市场上销售的品牌以其技术和投资分为两大派系：欧美系和Id系。欧美系的代表品牌有奥的斯、迅达、蒂森克虎伯、通力、现代（在美国西屋电梯公司技术上自主研发而来），这些品牌电梯强调安全、舒适、高效率、故障率低、使用寿命长，目前设计使用寿命在81-20年，国家要求报废年限为15年。日系品牌有三菱、日立、东芝、富士达。日系品牌更多的考虑是舒适度。在办公楼、医院、高层住宅等使

3、用较频繁的场所，日系品牌11年左右就报废了，这是因为日本是资源匮乏的小国，是以质量不过剩为设计理念，也就是电梯使用设计寿命11年，到时间就应该更换。显然，在设计理念和思路上，日系产品与欧美系是截然不同的。三、品牌分析1•奥的斯：奥的斯是美国联合技术公司的全资子公司。1984年在中国建立天津奥的斯有限公司（有低配产品）。旗下有西子奥的斯、江南快速、四川快速、广州奥的斯、大连星玛奥的斯，无技术管理投入，并购企业技术水平低下。（只有GEN2及4000系列真正采用美国奥的斯技术）。2.迅达电梯1980年进入中国，在苏州有亚洲最大

4、的电梯生产基地全球统一商标、统一技术。产品符合欧洲标准，日本标准、中国标准、品质可靠（无低配、减配、贴牌产品）。目前100%独资。合资公司：西继迅达、无迅达技术、品质差。3•蒂森克虏伯电梯，1995年进入中国、独资，市场定位为奢侈品品牌，价格高（有低配产品，并推出尚途减配，曼隆贴牌产品）。蒂森目前在上海和中山有生产基地，上海工厂面向国内生产低端产品、价格差距大。4•通力电梯，通力1996年进入中国，碟式马达使曳引机更小、更轻，但多次发生“溜梯”事故，有一定安全隐患、价格低、营销手段灵活。（有贴牌产品）。合资公司口人通力，

5、无通力电梯技术，品质比通力低一个档次。5.现代电梯，1993年韩国现代电梯株式会社与中国信达资产管理有限公司合资1600万美元，在上海成立上海现代电梯有限公司。现代有18米每秒世界高速电梯、技术行业领先、高层建筑技术、价格优势明显。（无低配、贴牌产品）安全性、稳定性咼。6.上海-:菱电梯成立于1987年，合资公司由上海机电实业52%,日本三菱电机株式会社32%,中国机械进出口集团8%,香港菱电集团8%,投资总额2亿美元，同时也是口本三菱在华代理商。上海三菱电梯与口木三菱电梯并非同一商标，也非同一技术，系列型号。而且在中国

6、市场、上海三菱与日本三菱品质差距很大。7.日立电梯（中国）公司成立于1996年，广口集团30%,日立中国34.3%,日立电梯工程（香港）公司7.85%,株式会式日立大厦系统公司27.85%,注册资金6488万美元。8.东芝电梯成立于1995年，与沈阳电梯厂，日本东芝，株式会社，东芝电梯技术株式会社以及东芝（中国）有限公司合资成立。总投资3200万美元。9•华升富士达电梯成立于1997年，与中国中纺集团合资创建，出资比例6：4。总公司在河北廊坊，总投资2950万美丿Lxo二线品牌皆为国产技术，与上述电梯品牌相比，技术落后,

7、无法用同一标准比较、衡量，其它品牌更是技术落后，故不提及。总结，高档品牌电梯与低档电梯的区别在于，高档品牌电梯有口己的核心技术，主机、控制系统皆由自己生产、品质以安全、稳定、舒适为追求目标。低档电梯，低价格是其主耍的竞争手段，主要部件全部购买，以降低配置，减少功能，选用低价组件组装，成本低，但使用寿命短，故障频发，安全性差。另外，从上述介绍看出，部分知名品牌在国内的合资厂都有许多种类，这就方便其在电梯市场的价格战中对不同的项目，可以采取不同厂家的电梯，然后通过低配、减配、贴牌子等手段销售给业主。从而保证其利润。此种做法存

8、在品质安全隐患，选购电梯时耍多加注意。电梯是一个在大楼井道内做上下运行、运送乘客到达目的楼层的设备，整个过程与人性命悠关，应在妥全方面慎之乂慎。所以，一部安全的电梯才是一部真正意义上的电梯。