毕业设计:柴油机机体机械加工工艺及其φ66镗孔夹具设计

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1、第一章零件分析箱体类是机器或部件的基础零件,它将机器或部件的一些轴、套、轴承和齿轮等有关零件装配起来,使其保持正确的相互位置关系,以传递转矩或改变转速來完成规定的运动。因此,箱体的加工质量对机器的工作精度、使用性能和寿命都有直接的影响。箱体零件虽然结构多种多样,但有共同的特点:多为铸造件,结构复杂,壁薄且不均匀,内部呈腔形,加工部位多,加工难度大。既有精度要求较高的孔系和平面,也有许多精度要求较低的紧固件。箱体类零件上面的孔与孔之间有较高的位置精度(孔与孔的平行度、孔的轴线与面有垂直度要求),其加工质量的好坏直接影响柴油机的精

2、度和使用性能,因此柴油机汽缸的加工质量至关重要。柴油机机体属于箱体零件,其特点是:具有形状复杂的内腔,箱壁多用于安装轴承的轴承孔或其他用途的孔系。箱体的加工面较多,主要加工的是面和孔系,属于整体式机体结构,即汽缸体和曲轴箱制成一个整体零件,这种整体式机体的特点是结构紧凑,刚性好,但加工制造困难。机体的主要作用1、支承柴油机的所有运动部件,使它们在工作时保持相互准确的位置关系;2、在机体上加工有水道和油道,保证各零件工作时必要的冷却与润滑;3、安装柴油机各辅助系统部件;4、作为柴油机使用安装时的支承,将柴油机固定在底盘或支架上。

3、柴油机机体的结构较为复杂,部件结构尺寸精度较高,是柴油机的主要部件。」十主要技术条件分析由于机体上要安装曲轴、汽缸套、调速器等重要部件,所以,安装主要部件的结构都有精度要求,需要对其进行技术条件分析。1.2.1形位误差的要求及分析以列表方式对形位误差进行分析表1.1形位误差分析表误羞要求标注位置及分析第一章零件分析//0.06F—H平行度要求公差0.06mm,机体上部平面,此平面为安装喷油泵的平面,8级精度,即机体上平面对①52、①20孔轴线的平行度误差为0.06mm0.08F—H①40的孔的轴线对于①52、①20的孔的轴线垂

4、直度误差为0.08,保证喷油泵位置◎①0.025F—H①52的孔的轴线相对于两个孔公共轴线的同轴度要求公差为0.0250.08①52的孔的圆柱度要求公差0.08,7级精度/0.025F—H052的孔的右端面相对于①52、020的公共轴线的跳动公差为0.025◎00.015F—H020轴线相对于①52、020的公共轴线同轴度要求为0.015,7级精度/0.03A—B070的孔左端面相对于①30、①105孔公共轴线的圆跳动误差为0.03/0.015R030的孔相对于轴线的跳动误差为0.015,7级精度0.010①30的孔的圆柱度误

5、差为0.010,8级精度0.010①105孔的圆柱度误差为0.010,7级精度◎①0.015A—B①105孔的的轴线相对于①30、0105的公共轴线的同轴度公差为0.01540.025MQ机体上部平面用于安装喷油泵的螺纹孔,相对于①40的圆心的位置度误差为0.025,且必须符合最大实体原则①0.4M后盖螺孔的位置度公差为0.4,且必须符合最人实体原则口0.07机体前面的平面度为0.07100:0.05A—B机体前面对①30、①105孔的公共轴线在100范围内的公差是0.05口0.06机体后面的平面度为0.06100:0.05A

6、—B机体后而对①30、①105孔的公共轴线在100范围内的公差是0.05①0.04M机体后面的螺纹孔4—M8—6H的位置公差为①0.04,口必须符合最大实体原则1.2.2主要尺寸公差及分析从零件图尺寸标注分析,尺寸要求较高的有,①「拧器,①二丫血,①」;0.029等孔,可由刀具及机床的精度保证;①口“孔系与①」口孔系的□向中心距尺寸为器,口亠鳥稳等,可由夹具保证。1.2.3表面粗糙度要求本产品属于大批量生产,年产20万件以上,以组合机床为主要的加工设备,根据图纸要求,部分孔的圆柱面要求为Ral.6,而平面上粗糙度的最高要求为R

7、a3.2,组合机床完全能达到此精度要求。第二章毛坯的确定毛坯材料及制造形式的确定由于箱体类零件形状复杂,有腔形,故一般需要铸造成型。机体结构复杂,部位结构尺寸精度较高,受到高频的变载荷及振动,故零件材料可选用HT200(灰铸铁),硬度为170-240HBS,因为它强度较高、耐磨、耐热性能好,但需人工时效处理,适用于承受较大应力(6"<2942“心!1?),摩擦面间单位压力大于49N/cn?和要求一定的气密性的零件,适用于汽缸体等。其工作条件:承受高弯曲应力(V0.49M/Q及抗拉应力;摩擦面间的单位面积压力>.96MP(I;

8、要求保持高气密性。根据以上要求,由于零件结构复杂、形状材料方面的要求,批量较大,毛坯确定为砂型机器造型,通过在震击后加压紧实铸造,机器造型成本低,生产率较高。(《机械加工工艺手册》第一卷)J十铸造的加工余量及尺寸公差的确定根据《机械加工工艺手册》表2.3-1,2.3-3,2.

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