昆明十三五现代物流业发展规划

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1、昆明市“十三五”现代物流业发展规划（2016－2020年）—31—目录一、发展现状与面临的形势5（一）发展现状5（二）面临形势9二、总体要求10（一）指导思想10（二）主要原则10（三）发展目标12三、空间布局13（一）七大物流聚集区14（二）九个城市（城际）物流配送中心17（三）十六条物流通道17四、发展重点18（一）构建区域性国际物流中心18（二）加快推进国际物流发展19（三）促进物流业与其他产业联动发展19（四）推动智慧物流发展20—31—（五）鼓励支持绿色物流发展20五、重点任务21（一）构建联通内外安全畅通的综合交通运输网络2

2、1（二）加大物流集中发展区建设23（三）大力发展城市（城际）物流配送24（四）进一步加强口岸服务和保税物流建设27（五）推动危险品化学品物流园区建设27（六）加强应急物流建设28（七）推广应用智慧物流技术28六、保障措施29（一）建立物流业协调发展机制29（二）充分发挥规划的引导作用30（四）推动物流标准化体系建设31（五）加强物流行业统计工作31（六）强化物流项目监督管理32（七）鼓励支持引进和培养物流人才32（八）建立和创新多维度物流联动合作机制33　　—31—昆明市“十三五”现代物流业发展规划（2016－2020年）物流业是融合运

3、输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业，是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。“十三五”时期是全面建成小康社会的决定性阶段，加快现代物流业的创新发展，对于昆明市协调推进“四个全面”战略布局，实现跨越式发展具有重要意义。本规划根据党的十八大、十八届三中、四中、五中全会精神以及国家《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》、《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》和《联合国政府间陆港协定》等制定，规划期为2016—2020年。规划范围以昆明市行政区划为主，同时兼顾滇中城市群、边境重点口岸和沿边州市。一、发展现状

4、与面临的形势（一）发展现状—31—“十二五”期间，昆明市物流业实现快速发展，物流服务能力进一步提升，物流基础设施布局得到调整，物流企业进入升级阶段，物流政策环境得到改善，现代物流业体系正在构建，现代物流业在昆明市国民经济中的权重进一步增加。产业规模快速增长。物流业增加值2015年达到262.02亿元，比2010年增长1.87倍，年均增长11%；物流社会总费用约占国民经济的比重由2010年的26%降至2015年的24%；2015年物流业增加值在服务业中所占的比重为12%。服务能力进一步提升。截止2015年底，全省共有国家A级以上物流企业4

5、1家，其中：昆明市27家。传统运输业、仓储业逐步向现代物流业转型，制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流等领域专业化、社会化服务能力逐步增强，提供物流规划咨询、物流人才培训、物流金融服务的机构逐步增加，物流服务呈现多元化发展，市场主体加速成长。物流业基础设施布局得到进一步调整。“十二五”期间，昆明市物流基础设施建设由原来的混乱分散向五大物流基地集聚。昆明王家营铁路集装箱物流园、腾俊国际陆港物流园、昆明南亚国际陆港物流园、昆明综合保税区等依托重要交通枢纽节点发展的综合型物流基础设施项目建设加快推进；依托工业园区而建的中国东盟保税物流

6、港，借助知名连锁零售企业而建的配送中心如苏宁电器、东骏药业、鸿翔药业、健之佳、云南白药等各类专业物流基础设施得到发展；依托批发市场搬迁需求建—31—设的昆明中豪螺蛳湾国际商贸城、昆明斗南国际花卉产业园区、晋宁晋城云南泛亚商用车物流城、晋城泛亚工业品商贸物流中心等商贸物流重点项目已经部分建成或即将全部建成。交通基础设施网络进一步完善。2011年至2015年末，昆明市综合交通累计完成投资约1742亿元，公路、铁路、航空、水运、管道“五联互通”的综合交通运输体系初步构建。昆明市公路通车里程达17607公里，高速公路562公里，二级以上公路达1

7、861公里。昆明市铁路运营总里程约596公里，安宁桃花村枢纽站一期工程已建成投入使用，东南环、沪昆、云桂铁路正紧锣密鼓建设中。昆明长水机场2015年累计完成运输起降29.9万架次、旅客吞吐量3752.3万人次、货邮吞吐量35.5万吨。2015年昆明长水国际机场已开通284条航线，其中：国内航线224条、国际航线54条、地区航线6条。初步形成以昆明为中心，覆盖全国大部及南亚、东南亚主要国家城市的网络结构。物流政策环境得到进一步优化。“十二五”期间，昆明市相继出台了商业发展布局规划、现代物流产业发展规划、加快第三方物流发展意见、综合交通发展

8、规划、加快现代物流业发展若干措施、完善商贸流通体系促进商贸流通产业科学发展等政策，制定出台了昆明市部分区域规划建设商品批发交易市场和仓储物流项目的若干规定，实施昆明主城区货运物流设施三年建设与搬迁规划方案等