无减压阀的一泵多压回路的特性分析

《无减压阀的一泵多压回路的特性分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、2012年11月机床与液压NOV．2012第4O卷第22期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1．40No．22DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2012．22．020无减压阀的一泵多压回路的特性分析刘一山；闻德生，郭高峰，杜孝杰，吕世君(1．唐山师范学院，河北唐山063000；2．燕山大学机械工程学院，河北秦皇岛066004)摘要：在需要多个不同压力和流量的液压系统中，一般采用减压阀或采用多个单独的泵供油。前者能耗高、效率低，后者系统复杂、成本高。为解决这些问题，采用～个新型的多泵控制多个不同压

2、力的执行机构工作，即可实现多个不同的流量输出。该泵是一个泵体内有多个工作相互独立的泵，用此泵代替原有的减压回路中的定量单泵，既可省掉减压阀这个耗能元件，实现回路的多压控制，又达到节能目的，大大提高了液压系统的工作效率。关键词：新型多泵；多压回路；节能中图分类号：TH137文献标识码：A文章编号：1001—3881(2012)22—058—3ResearchonPump--controlMulti--pressureLoopwithoutReducingValveLIUYishan，WENDesheng。，GUOGaofeng，DUX

3、iaojie。，LVShijun。(1．TangshanNormalUniversity，TangshanHebei063000，China；2．YanshanUniversity，QinhuangdaoHebei066004，China)Abstract：Areducingvalveormultisinglepumpswillbeusedwhenthehydraulicsystemneedtoprovidedifferentpressureandflow．Buttheformerisofhi【ghenergyconsumption

4、andlowefficiency．Thelatteriscomplexandhighcost．Inordertosolvetheseprob-lems，anewtypeofmulti-pumpwasusedtocontrolexecutivebodywhichworkedindiferentpressureandanumberofdifferentflowout—putcouldbeachieved．ThepumpWaSformedbymuhi—pumpwhichcouldworkindependentlyinapumpbody．W

5、henthepumpwasusedindecompressioncircuitinsteadoftheoriginalquantitativesinglepump，reducingvalvecouldbetakenout，multipressurecircuitcontrolWaSrealized，andthepurposeofenergysavingwasachieved．Alltheseimprovetheeficiencyofhydraulicsystemgreatly．Keywords：Hydraulicmulti-pump

6、；Multiplepressurecircuit；Energysaving当两个以上不同压力系统同时用一个泵作能源现一泵多压回路，并形成了独特的特性，为在工业自时，就必须使用减压阀。而减压阀是一个浪费能源的动化领域推广应用直接泵控技术，实现液压技术节能元件，减压阀全部能量不做功，而以热的形式体现到降耗，提供了新的理论一。液压油中，不但浪费了能源，而且提高了油温，加快1多泵的介绍了液压系统的泄漏、磨损，降低了液压系统的效率和该类新型泵的主要特点是：在一个壳体内形成了使用寿命，它只是为一个泵供应多个不同压力系统而内、外多泵，单作用的一对

7、，双作用的两对，多作用设计的元件。。另外在大流量的液压回路或系统有的多对，泵的个数等于2×n个，其中n为作用数。这多处需要降压输出时，一般采用多个单独的泵来供些泵可以独立也可联合向系统供油，在控制阀的控制油，这又直接带来了系统复杂、占地面积大、成本高之下，当其中一个泵工作，其余泵卸荷，就有一个流等缺点。量输出，多个泵不同组合就形成多个不同的流量输出，针对这些问题，作者在成功研制一种新型结构多形成多流量输出泵。双作用液压多泵的结构简图以及泵的基础上，只用一台定量液压泵，无需减压阀，实实物如图1(a)、(b))所示。工作原理见文献[8]

8、。收稿日期：2011—11—16基金项目：国家自然科学基金资助项目(50975246)作者简介：刘一山(1976一)，男，讲师，从事新型液压元件和液压传动的新型应用领域及计算机和近代物理研究。E—mail：wendesheng@ysu