京杭运河大桥实验荷载

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1、京杭运河大桥实验荷载京杭运河大桥实验荷载计算报告计算报告计算计算::朱朱浩浩丁鹏程丁鹏程指导指导::胡庆安胡庆安编辑编辑::丁鹏程丁鹏程长安大学长安大学公公路路学学院院2004.72004.7京杭运河大桥概况京杭运河大桥概况••山东省德州市京杭运河大桥位于德州城山东省德州市京杭运河大桥位于德州城区西郊，全长区西郊，全长698.80698.80米。主桥为跨度米。主桥为跨度6060米米三肋式无横梁预应力混凝土系杆拱桥，全三肋式无横梁预应力混凝土系杆拱桥，全宽宽31.1031.10米米..其组成为其组成为::人行道人行道1.75+1.75+边拱肋边

2、拱肋1.3+1.3+防撞栏防撞栏0.25+0.25+车行道车行道11.25+11.25+防撞栏防撞栏0.25+0.25+中拱肋中拱肋1.5+1.5+防撞栏防撞栏0.25+0.25+行车道行车道11.25+11.25+防撞栏防撞栏0.25+0.25+边拱肋边拱肋1.3+1.3+人行道人行道1.75.1.75.2••设计荷载为汽设计荷载为汽--超超20,20,挂挂--120,120,人群人群3.5KN/m3.5KN/m..全桥模型全桥模型••全桥单元模拟如下：全桥单元模拟如下：••11吊杆采用吊杆采用3333根杆单元根杆单元••22拱圈及内横梁采

3、用拱圈及内横梁采用246246个梁单元个梁单元••33系梁采用系梁采用1680016800个实体单元个实体单元••44桥面板采用桥面板采用330330个壳单元个壳单元••全桥在系梁和内横梁所施加的预应力采用全桥在系梁和内横梁所施加的预应力采用在节点上加力模拟的方法。在节点上加力模拟的方法。表表11各工况荷载布置各工况荷载布置工况编号工况编号荷载纵向位置荷载纵向位置荷载横向位置荷载横向位置11拱肋跨中拱肋跨中中载中载22拱肋跨中拱肋跨中偏心偏心33拱肋拱肋L/4L/4中载中载44拱肋拱肋L/4L/4偏心偏心55拱肋的拱脚拱肋的拱脚中载中载活载布

4、置图活载布置图工况一工况一整体纵向位移整体纵向位移工况一工况一整体竖向位移整体竖向位移工况一工况一整体横向位移整体横向位移工况一工况一拱圈最大主应力拱圈最大主应力工况一工况一拱圈最小主应力拱圈最小主应力工况一工况一系梁最大主应力系梁最大主应力工况一工况一系梁最小主应力系梁最小主应力工况二工况二整体纵向位移整体纵向位移工况二工况二整体横向位移整体横向位移工况二工况二整体竖向位移整体竖向位移工况二工况二拱圈最大主应力拱圈最大主应力工况二工况二拱圈最小主应力拱圈最小主应力工况二工况二系梁最大主应力系梁最大主应力工况二工况二系梁最小主应力系梁最小主应

5、力工况三工况三整体纵向位移整体纵向位移工况三工况三整体横向位移整体横向位移工况三工况三整体竖向位移整体竖向位移工况三工况三拱圈最大主应力拱圈最大主应力工况三工况三拱圈最小主应力拱圈最小主应力工况三工况三系梁最大主应力系梁最大主应力工况三工况三系梁最小主应力系梁最小主应力工况四工况四整体纵向位移整体纵向位移工况四工况四整体竖向位移整体竖向位移工况四工况四整体横向位移整体横向位移工况四工况四拱圈最大主应力拱圈最大主应力工况四工况四拱圈最小主应力拱圈最小主应力工况四工况四系梁最大主应力系梁最大主应力工况四工况四系梁最小主应力系梁最小主应力工况五工况

6、五整体纵向位移整体纵向位移工况五工况五整体竖向位移整体竖向位移工况五工况五整体横向位移整体横向位移工况五工况五拱圈最大主应力拱圈最大主应力工况五工况五拱圈最小主应力拱圈最小主应力工况五工况五系梁最大主应力系梁最大主应力工况五工况五系梁最小主应力系梁最小主应力拱桥自振频率（单位：拱桥自振频率（单位：HzHz））一阶频率一阶频率0.99760.9976二阶频率二阶频率1.11891.1189三阶频率三阶频率1.84411.8441四阶频率四阶频率2.58322.5832五阶频率五阶频率2.86942.8694谢谢谢谢!!欢欢迎迎合合作作