重汽商用车公司装配线的平衡分析

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1、山东大学硕士学位论文这也体现了企业寻找新的牛产技术来适应多品种、中小批量的市场需求的努力。20世纪80年代，多品种混合流水线得到了迅速发展，并丰要应用于汽车制造业。使汽车业由单一品种、大批量的牛产方式，转向中小批量、多品种、适应市场要求的精益牛产方式，也使汽车牛产企业的经济效益和钙；理水平大大提高。柔性制造为日本汽车工业牛产率追上并超过美国创造了条件。日本汽车在国际市场上畅销不衰与它的柔性化制造密切相关。而混合流水线作为一种柔性的制造技术，成为2l世纪制造业发展方向的代表。中国重汽规划到2010年年产

2、重型汽车将达到12万辆，将进入世界重}先进行列。重汽商用车公司牛产的黄河王予系列产品是集团公司产品向下延伸的重要品种，也是主打产品。2007年，该公司搬迁至章丘工业园，新厂区占地600余亩，包括整车总装线、车架牛产线、驾驶室生产线、检测调试线，中重型汽车产能年产5万辆。传统汽车总装线的设计适用于单一大批量牛产的车型，仙是由于客户不同的个性化需求，车型的变型不断增加。汽车牛产J。家不得不在一条混流组装线上装配一个或几个基本车型的众多变型车。目前商用车公司总计约700余种车型在一条组装线上装配，因此，如何

3、解决多品种混流组装线的平衡问题，已成为该公司迫切需要解决的问题。1．1．2研究意义牛产过程组织的基本任务就是最大限度地使过程合理化。因此要在空间上和时间上合理地组织生产过程，不仅要保证牛产过程连续地、有节奏地进行，而且要不断地提高劳动生产效率、缩短生产周期，减少在制品数量造成地浪费，加速资金周转，降低成本。生产线平衡的最丰要目的就是使生产线的组织从时间上得到优化。根据相关数据统计，即使在美国这样的工业发达国家，在工业装配生产中也要有5％．10％的生产时间是浪费在平衡延迟上【l61。目前我国大量的牛产线

4、是手工和半自动化为主的牛产线，进行生产线平衡就显得更为迫切了。>生产线平衡有利于提高企业的生产效率。通过牛产线平衡可以缩短产品的生产周期，从而有效地提高牛产效率。>实现平衡牛产有利于保证产品质量的稳定性。工业牛产线上的不平衡程4山东大学硕士学位论文度直接反应了生产线的牛产效率，而且影响到产品的质量。这是由牛产线的不平衡所造成的装配工人的劳动强度不同造成的，瓶颈工位上的员工为了赶上装配线运行节拍，而常常忽视装配质量【15】。>提高生产线平衡率有利于减少在制品库存，通过对生产线上各个工位进行工序同期化的调

5、整，能有效的减少线上的不必要的在制品数量。>提高生产线的平衡率有利于调动劳动人员的工作积极性。在一条负荷平衡的牛产线上工作的工作人员会有一种公平感。而在不平衡的生产线上，处于瓶颈工位的工人由于劳动强度太大而产生抱怨的情绪，影响整个牛产线工人的士气。通常这样的装配流水线的作业方式，适用于单一大批量生产的车型，当用于多品种车型的装配时，组装线的平衡问题就超越了传统的组装线平衡问题∞1。所以，平衡工作更加复杂。因此，本文的研究无论在理论上还是在指导实践上都具有重要意义。1．2论文的主要研究内容本文以重汽商用

6、车公司总成组装线工艺流程优化为背景，应用装配平衡的相关理论，对汽车总成装配作业平衡编排问题进行研究。主要研究内容如下：>理论研究。通过阅读大量文献资料，分析归纳装配线平衡的基本理论及其发展状况，为本课题的研究作理论铺垫。>重汽商用车公司总成组装线生产现状分析。通过现场调研，摸清企业实际的运行状况，找出存在的主要问题及其原因。>标准时间研究。通过工艺流程分析和作业方法研究，划分装配作业单元，进而研究制定其标准时间。>装配线平衡研究。运用多种装配线平衡理论与方法，结合公司产品的实际情况，研究设计重型汽车总

7、成组装线的工序平衡方案。1．3研究方法和技术路线本文坚持理论联系实际的原则，首先查阅相关的文献，力求把握和追踪国内山东大学硕士学位论文外最先进最前沿的相关研究进展，同时在充分的调研和实地研究摹础上，运用流程分析、方法研究、作业测定、优化算法等理论方法与工具，结合企业实际，研究和设计适合重汽商用车公司实际牛产发展需要的装配平衡方法。丰要技术路线：6T艺文什／7、＼丫一一幽内外相关文献、。／。⋯～。现场调研理论研究———————一一’———————一L一～⋯’一一——皇选择形成适用方案!划分作业单元【_J

8、_L—J____________1—1_r_r——1—————‘J______-__r——J作业测定Jr方案验证和评价图1．I技术路线图山东大学硕士学位论文第2章相关技术及理论综述2．1装配线平衡(ALB)基本概念组装线的类型可分为：1、流水线：传送装置等速率移动，装配单元沿线分布；2、同步牛产线：传送装置等周期移动，当移动到一个装配工位时，停留一段时间(即生产节拍)进行装配，然后移动到下一个工位。3、非同步牛产线：工位之间设有缓冲区，装配产品来自上一个