某高速公路连续刚构桥施工组织设计

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1、某高速公路连续刚构桥施工组织设计1.工程概况D15合同段起于YK54+140(ZK54+130),址于YK56+500(ZK56+496.728),路线全长2.36Km,主要工程量有:瓦窑堡特大桥(1228.815m/1座),涵洞一道(YK55+756;4×3.5m钢筋砼盖板涵)及路基工程。1.1瓦窑堡特大桥(YK54+173.283~YK55+383.606)1.1.1地质地貌情况标高706m(彭家沟)、975m、615m(苏家沟)、640m(青冈园)留统罗惹坪组、龙马溪组灰绿色~黄绿色粉砂岩页岩、石英粉砂岩、泥质砂岩:冲沟及低山为下志留统

2、龙马溪组灰绿色泥岩、页岩及砂岩不等厚互层。属半坚硬~坚硬岩组,岩层产状30O~80O∠4O~∠6O。该段线路呈南西西向斜穿桑柘坪向斜北西翼。桥址地下水比较贫乏,仅为少量的风化带网状裂隙水,且随季节而变化,地表水较丰富。1.1.2桥型及布置情况本桥位于分离式路基段,左幅桥平面位于R-2600m圆曲线A-1300缓和曲线接R-4500m的圆曲线上,右幅平面位于R-2600m圆曲线A-1300缓和曲线接R-4500m的圆曲线上;左幅桥纵面位于R-130061.541m的凹曲线接i=-1.6%直线段上,右幅桥纵面位于R-130061.541m的凹曲线

3、接i=-1.6%直线段上。本桥范围:左幅ZK54+134.392~ZK55+379.655;右幅YK54+140~YK55+383.606。本桥上构为:左幅采用(5×30+5×30+4×30)+(71+3×125+71)+(5×30+5×30)m,共6联;右幅采用(5×30+4×30+4×30)+(71+3×125+71)+(5×30+5×30)m,共6联。主桥为71+3×125+71m预应力砼变截面连续刚构箱梁,引桥采用30m预应力砼T形组合梁,先简支后连续-刚构。下部构造主桥采用双肢薄壁结构,钻孔灌注桩基础,引桥部分左幅14、19、20、

4、和18、19、20号桥墩采用空心薄壁,右幅13号过渡墩的帽梁直接臵于承台上,其余桥墩均为Y型墩,钻孔灌注桩基础,右幅0#桥台为简易式桥台,右幅28#桥台为承台分离式桥台,左幅0#桥台为板式桥台,左幅29#桥台为桩柱式桥台。主跨125m连续刚构,箱梁根部高度7.5m,跨中高度2.8m,箱梁根部底板厚70cm,跨中底板厚30cm,箱梁高度以及箱梁底板厚度从跨中至根部按2.0次抛物线变化,跨中腹板厚度40cm,根部腹板厚度70cm;主桥上部构造按全预应力砼设计,主跨125m及71m边跨采用三向预应力。125m主跨和71m边跨上部构造采用挂篮悬浇逐段

5、施工,箱梁0号块待主桥墩完成后,在墩顶安装托架现浇。主桥箱梁采用先边跨后中跨的顺序对称施工合拢,边跨现浇段采用支架施工,边孔及中孔合拢均采用吊架施工1.2路基工程本合同段路基分别位于:左幅ZK54+130~ZK54+134.392;ZK55+397.655~ZK56+496.728,右幅YK54+140~YK54+173.283;YK55+383.606~YK56+500。整体式路基宽,每侧行车道宽2×。一般路段行车道、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横坡。分离式路基宽12.25m,单向二车道,行车道宽2×3.75m,左侧硬路肩宽0.7

6、5(含路缘带宽0.5m),右侧硬路肩宽2.5m(含路缘带宽0.5m),两侧土路肩各宽0.75m。一般路段行车、路缘带及硬路肩设2%横坡,土路肩设4%横坡。中央分隔带采用平式,其内填耕植土,种草及灌木绿化。1.2.1特殊路基处理(1)填挖交界处理填挖交界横向处理路段分别位于:YK55+385.306~YK55+470.000;YK55+850.000~YK55+870.000;YK56+420.000~YK56+485.000。填挖交界纵向处理路段分别位于:YK55+270.000;ZK55+730.000;YK55+718.000;YK55+

7、817.000;YK56+029.000。(2)路堑坡体平孔排水路堑坡体平孔排水处理分别位于:ZK55+459.000~ZK55+696.000左侧第一级坡面;ZK55+484.000~ZK55+678.000左侧第二级;ZK55+490.000~ZK55+670.000左侧第三级坡面;ZK55+510.000~ZK55+645.000左侧第四级;YK55+484.000~ZK55㎜+732.000右侧第一级坡面;YK56+068.000~ZK56+275.000右侧第一级;YK56+107.000~YK56+261.000右侧第二级坡面。(

8、3)陡坡路堤陡坡路堤加筋处理位于:YK55+790.000~YK55+810.000。(4)预应力锚索抗滑桩预应力锚索抗滑桩位于:YK55+493.6~YK55+6

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