地铁站区间明挖主体结构监理实施细则

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1、xx地铁7号线东延工程土建施工监理02合同段xx站~xx站区间明挖主体结构监理实施细则编制人：审核人：审批人：一、工程概况1.1工程地质及水文地质概况本区间结构主要位于粉质黏土及黏质粉土中，结构底板位于④1黏质粉土中，该层土承载力特征值180kPa，可作为结构持力层。区间周边现况水位标高9.40m，地下水埋深约10m，抗浮设防水位19.50m。1.2周边环境及地下管线情况该明挖区间位于xx内，场地拆迁已完成，周边无比邻构建筑物，前期探查无管线，场地情况较好，基坑北侧萧太后河改移尚未完成，雨季在坑内施工需加强监测。1.3设计概况本区间线路起于xx站，出xx站后向南敷设并下穿萧

2、太后河，随后线路转向西延伸，到达xx站。xx站～xx站区间明挖区间结构为单层单跨框架结构，受线路配线影响右线区间结构总宽5.7m～6.41m，左线区间结构总宽6.06m～13.537m，结构总高6.25m～7.22m，盾构井结构外皮长宽高分别为14.8m×10.4m×9.5m，盾构井内设置人防门，区间结构形式为箱式框架。线路在明挖区间起点K39+520.000处设置变坡点，为满足限界及轨道高度要求，区间结构纵断从起点至竖曲线终点位置7‰坡度上坡，竖曲线终点至xx站端以2‰坡度下坡。图2-1结构平面图项目混凝土强度及抗渗等级结构尺寸（厚度mm）备注区间底板C40P8700、1

3、000、1100区间侧墙C40P8500、700～985区间顶板C40P8600、900、1000区间中隔墙C35300盾构井底板C40P81000盾构井侧墙C40P8900盾构井顶板C40P81100主体结构主要构件尺寸见下图：表2.3-1主体结构主要构件尺寸表图2-2结构断面图1图2-2结构断面图2图2-2结构断面图3图2-2结构断面图4二、细则编制依据序号名称1.国家和地方有关工程建设的法律、法规2.国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程3.有关部门批准的工程项目文件和设计文件4.建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同5.建设单位和监理单位签订的工程建设监理合

4、同6.与专业工程相关的设计文件和技术标准、资料7.危险性较大的分部分项工程安全管理办法8.已批准的监理规划1.施工组织设计2.主体结构施工方案序号规范/规程名称编号（1）《地下铁道施工及验收规范》GB50299-1999（2）《地铁防水工程质量验收规范》GB50208-2002（3）《地下工程防水质量验收规范》GB50208-2011（4）《地下工程防水技术规范》GB50108-2011（5）《混凝土质量控制标准》GB50164-2013（6）《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2015（7）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012（8）《钢筋机械连接技术规程

5、》JGJ107-2016（9）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499-2013（10）《钢筋混凝土用热轧浇圆钢筋》GB13013-2008（11）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（12）《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2015（13）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-2012（14）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-2011（15）《施工现场安全生产保证体系》DBJ08-903-2010（16）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2013（17）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2016（18）《建筑施工高处作业安全技术

6、规程》JGJ80-2016（19）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012（20）《建筑施工现场环境卫生标准》JGJ59-2011（21）《建筑施工承插型盘扣件钢管支架安全技术规程》JGJ231-2010（22）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011（23）《混凝土模板用胶合板》GB/T17656-2008三、工程重难点及应对措施序号重难点重难点分析应对措施1模板及支架工程本标段结构断面变化大，墙体高度、顶板厚度均有较多变化，不利于标准化施工，模板及支架需随时根据断面情况进行调整。①提前编制模板及支架安全专项施工方案，细化各类节，对方案进

7、行专项论证，由专家组出具书面论证意见，按专家论证意见修改方案，并经总监审批后实施。②加强现场管理，搭设（及拆除）前作好安全技术交底、质量技术交底工作。 ③搭设过程中，应检查支撑系统的各个部位是否按照方案施工。重点是安装质量和安装顺序及重要构件。 2防水工程本标段防水施工复杂，涉及单面自粘、涂抹防水，防水接头位置多，防水质量是本标段的重点。①做好防水材料、施工技术、质量要求、注意事项的交底，务使施工人员心中有数，避免盲目施工。②把好材料关，不合格材料坚决不用。对每道工序按照工艺细则进行精心操作，严格检查，凡检查验收不