轻型卡车车厢设计_毕业设计论文

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1、轻型卡车车厢设计第一章概述人们从事生产活动离汽车。在日常生活中，汽车特别是轿车是经常使用的交通工具。汽车工业出现的高新技术多数在轿车上首先得到应用。目前，轿车的产量、保有量占汽车总产量和保有量的绝对多数。一方面，拥有轿车是标志人们生活水平的提高；另一方面，大量运行着的汽车所造成所造成的公害又降低了人们的生活质量。因此，人们对汽车提出越来越高的要求，包括研制节油汽车和开发应用新能源；有关法规对汽车的排放和噪声提出更严格的要求；对汽车安全性提出更高的要求，达到乘坐汽车有安全感、愉快感，汽车发生碰撞事故时能够妥善地保护乘员；对汽车提出居

2、住性要求，不仅坐在汽车里舒适，而且能与外界进行信息交流。进行总体设计应满足如下基本要求：1)汽车外廓尺寸应符合GBl589—89的外廓尺寸限界规定。2)轴荷分布要合理，并应符合有关公路法规的限定要求。3)汽车的各项性能，要求达到设计任务书所给定的指标。4)进行有关运动学方面的校核，保证汽车有正确的运动和避免运动干涉。5)拆装与维修方便。1.1汽车开发程序车型不同、生产纲领不同，新产品的开发阶段与工作内容也不同。一般新产品开发要经历五个阶段，各阶段的主要工作内容见表1-1。表1-1汽车新产品开发的一般程序阶段新车设计主要工作内容设计

3、任务书编制阶段国家汽车发展型谱或上级机关指令工厂产品发展规划概念设计市场预测，使用调查，产品水平分析，形体设计，工艺分析，产品的目标成本产品的通用化、标准化、系列化，绘制方案图，初步性能计算设计任务书的制定绘制总布置草图，初选主要技术参数技术设计阶段技术设计确定主要参数和结构，总成设计，绘制整车校对图，运动干涉校核，整车性能计25轻型卡车车厢设计算，出试制图和技术文件试制、试验、改进、定型阶段改进设计试制总成和样车，总成试验，整车试验，使用试验，评价试验，改进没计鉴定定型工艺审查，成本核算，价值分析，出生产准备用图，编制鉴定文件生

4、产准备阶段小批量生产、用户试验工艺调试，继续试验，改进设计，完成生产用图，小批试生产生产销售阶段批量生产与销售正式销售，售后服务1.1.1设计任务书编制阶段产品(汽车)设计的前期，从构思产品开始到确定设计技术指标和下达产品设计任务书为止的这一阶段工作称之为概念设计。概念设计是对新开发汽车的总体概念进行概括的描述，是确定汽车性能、外形与内饰等主要方面的初步设计。市场预测：要调查分析市场容量的大小，最经济的生产纲领、生产方式，用户对产品的要求以及有关法规的规定。使用调查：要调查同类汽车的使用情况，包括使用中反映出来的优缺点，还应当搜集

5、总成、零件的损坏统计资料和进行寿命分析；汽车的使用条件；用户对车型的要求。产品应尽最大可能满足用户的要求，以求新开发的车型在同类型产品中处于领先地位，在市场上能畅销，进而初定整车及主要总成的形式和主要参数。产品水平分析：主要是通过搜集资料和进行样车试验与测绘，深入了解国内外企业同类型汽车的发展水平和动向。对搜集到的各种资料经整理、分类、分析，在消化的基础上加以利用，以确定新车型的先进性，初定整车主要性能所要达到的指标，同时满足国内外有关标准与法规的规定，保证市场销售对路。形体设计：在概念设计阶段，通过整车和车身内部尺寸布置绘制外形

6、构思草图，(图l-1)、美术效果图和制作油泥模型等，为人们提供准备开发的车型形体概念。图1-1外形构思草图25轻型卡车车厢设计车身外形应在保证汽车拥有较小空气阻力系数的同时，具有符合审美规律的形体。车身内部设计要符合人体工程学的要求，保证驾驶员操纵方便，乘员乘坐舒适。实车制造出来之前，在图样上表现新开发汽车造型效果的图称之为美术效果图，该图应具有真实感。图上应表示出车型前面、侧面、后面的关系。画出汽车的前侧面与后侧面的美术效果图，能概括出车型的整个形状。表达造型的构思，真实反映车身外形，用来提供作为初步选型的参考。因为在图面上表达

7、车身外形不能代替空间形体，因此还要制作油泥模型。概念设计阶段可以制作比例为1／10或l／5的便于制作和修改的油泥模型。为了使新开发的汽车投放市场后在价格上占有优势，使企业获得效益和发展，在概念设计阶段就要控制成本，对产品进行价值工程分析，并把产品的目标成本列入设计指标考核内容。目标成本＝售价—利润，即根据产品在市场上的定位确定售价(与同类产品进行比较)，减去希望得到的利润，即可确定目标成本。如果实际成本(决定于材料、工艺、结构复杂程度等)大于目标成本，则利润将减少，因为在市场竞争中某一档次产品的售价是不会因为其实际成本高或低而改变

8、的。市场需求的变化，会影响产品的变化。为了在更新产品时能减少投资、降低成本，应该尽可能少地更换生产设备和工艺装备等。因此，在开发新车型的时候就要注意总成及零部件的通用化、标准化和系列化。总体设计师根据整车设想，画出多幅总体方案图进行分析比较。方案图