地面道路翻建交底

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1、附表82技术交底书表格编号1324项目名称沈阳市迎宾路高架工程第一标段项目经理部　第1页交底编号　共8页工程名称沈阳市迎宾路高架桥工程　设计文件图号1402Q02　施工部位里程K0+270~K1+806路面交底日期2015年6月19日　技术交底内容：地面道路工程（机动车道补强与翻建、非机动车道补强与翻建）一、技术交底范围：里程K0+270~K1+806路面二、设计情况：道路设计全宽60米（东平湖街至巢湖街段为58.5米）与现状一致，高架桥中线与旧路中线基本一致，对高架桥设置匝道段及高架桥合流段的地面道路机动车道进行拓宽翻建，道

2、路横断面重新布置。其他段的地面道路除桥墩占用后新建分隔带外，横断面其他部分的布置与旧路一致。三、开始施工的条件及施工准备工作：（1）.经复核全站仪测量工作已结束。（2）.该段料场原材料试验均已结束且驻地办已下发材料使用许可证。（3）.施工机械准备已到位。（4）.项目部人员均已到位，施工组织机构健全。四、施工工艺：1.地面道路补强部分（1）施工工艺流程施工准备→测量放样→铣刨原沥青面层→清洁路面、高压风机除尘→边石、侧平石、中央隔离带砌筑施工→上层沥青混凝土铺装及压实→树池边石及植草砖铺砌安装（2）施工方法1）沥青路面铣刨沥青路

3、面铣刨用铣刨机进行。施工前先根据设计图纸确定铣刨范围,在实地放出铣刨线样,再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量,在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨,铣刨尽量一次完成,中间除特殊原因外不得停顿。铣刨出的废料用机械集中统一运输至指定地点废弃,不得随意倾倒以免造成环境污染。铣刨作业控制要点：a根据施工图纸，确定铣刨深度和宽度。b根据铣刨的工程量选择能够满足的铣刨设备，依据铣刨设备的工作效率配备废料运输车辆，保证施工不间断，连续进行。c铣刨完毕后，组织人员清打没能彻底铣刨完的地方，清理完后，及时安排试验人员进行弯沉测量，确定是否彻底清

4、除所有的碎裂、裂纹、开裂等损害部位，保证损害层的厚度铣刨完。做好施工前、施工中和施工后的有效控制。（3）施工大样图：a机动车道补强结构从上至下依次为：4cmSBS细粒式改性沥青砼（AC-13C）、洒粘油层沥青（0.4升/m2）、5cmSBS中粒式改性沥青砼（AC-20F）、中粒式改性沥青砼调拱（AC-20F）、洒粘油层沥青（0.4升/m2）铣刨既有沥青路面(5cm)。对机动车道完好处，进行铣刨5cm后补强4cm+5cm沥青处理；（如下图）b非机动车道补强结构从上至下依次为：5cm细粒式改性沥青砼（AC-13C）、洒粘油层沥青（

5、0.4升/m2）和铣刨既有沥青路面(5cm)。对非机动车道完好处，铣刨5cm后再补强5cm处理；（如下图）2.地面道路翻建部分（1）施工工艺流程施工准备→测量放样→拆除原道路并外运→路床碾压→级配碎石填筑碾压→水泥稳定碎石填筑并碾压、压实→边石、侧平石、中央隔离带砌筑施工→上层沥青混凝土铺装及压实→树池边石及植草砖铺砌安装（2）施工方法1）原路面挖除a原有路面挖除并外运，路基开挖采用破碎机破除，挖掘机和人工配合，自卸汽车清运弃土方。开挖时应控制好标高，严禁超挖。2)路床处理路床开槽后进行压路机碾压，并利用灌砂法试验检测路基压实

6、度，压实度达到设计要求时，方可进行路面基层施工，如达不到要求时，可进行挖除、换填处理。3）填筑级配碎石a填筑方法：级配碎石填筑厚度为20cm，采用平地机摊平。压路机在进行路外边缘压实时，应留有约20cm距离，路边部位采用蛙式打夯机进行夯实。碾压前应洒水，使碎石全部润湿，且不导致其层下翻浆。采用20t压路机从路边压向路中，并于路全宽内顺序均匀压实。个别坑洼处要随时填补平整。碾压完毕后利用灌砂法试验检测路基压实度，压实度达到要求时，方可进行下一工序施工。施工缝两接头上下错开成台阶状，然后进行碾压密实。b技术要求：a）压实度≥96%

7、（重型击实法），CBR值不小于80%。b）碾压：用12吨以上的压路机震动压实。c）塑性指数：＜8%，液限＜25%d）级配碎石宜选用几种粒径不同的碎石和石屑拌制而成，碎石最大粒径为31.5mm。4)填筑水泥稳定碎石a施工准备通过确定水泥稳定碎石施工的压实系数、压实遍数、碾压组合等数据。试验结果经监理工程师批准后，作为正式施工的控制依据。施工前恢复中线，在路基两侧设高程指示桩，每10米设一桩。测定摊铺松铺高度并挂钢丝线，作为摊铺机行走基准线。b水泥稳定碎石的运输混合料采用厂拌、水泥重量比为5%的水泥稳定碎石，运输采用自卸车运输，在

8、运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。根据现场的温度，还要考虑混合料有无必要加盖篷布，以防水分损失。c水泥稳定碎石摊铺5％水泥稳定碎石采用厂拌，采用摊铺机摊铺，拌和好的混合料要尽快用自卸汽车送到施工现场，自拌合至摊铺完成不得超过3小时。按确定的松铺厚度进行均