汽车理论习题整理

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1、一、填空题1、国际上常用油耗计算方法有两种，即以欧洲为代表的ECE和以美国为代表的EPA.2、良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由、、和四部分组成。3、制动时汽车减速度行驶，避免车轮抱死的最小称为汽车在该制动强度时的。4、操纵稳定性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰能力，与其有关的主要运动参数包括、和。5、汽车动力性主要由三项指标来评定，它们是、和。6、因可在负实数、零或正实数上取值，弯道行驶汽车的横摆角速度增益对应三种不同的转向特性，即、以及。7、制动全过程大致分为四个不同阶段，即、、以及。8、汽车加速时产生相应的惯性阻力，即由和两部分惯性力组成。9、汽车拖带挂车

2、的目的是提高燃油经济性，其原因有二：一是汽车发动机的上升，二是汽车列车增加。10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即和。二、论述题1、装有防抱死制动系统（ABS）的汽车可避免制动时跑偏和侧滑，试说明其理论依据？2、某汽车传动系统采用齿轮变速器，试说明各档位传动比的确定原则是什么？71、某汽车装有非ABS的普通制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？2、加装液力变速器的汽车具有较理想的动力特性，试说明主要目的是什么？5.写出用汽车结构参数和使用参数表示的（1）汽车基本行驶方程式（2）功率平衡方程式（注明式中各参数名称和单位）（8分）6.

3、评价汽车前、后制动器制动力分配合理性的方法有哪些？（5分）①利用附着系数与制动强度的关系曲线②利用制动效率的概念及曲线③I、β曲线7.在汽车简图上画出接近角、离去角、纵向通过半径、横向通过半径及最小离地间隙，它们的大小对间隙失效有什么影响？（5分）一、是非题1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的选择有关。（×）2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率。（×）3、地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。（×）4、汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关。（√）5、不出现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数。（√）6、同步附着系数ψ0与地面附着特性有关。（×）7

4、、未装有ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的。（×）8、特征车速uch是表征汽车过多转向量的一个参数。（×）9、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速。（×）10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数。（√）11．采用液力变矩器主要是为了改善汽车在良好路面上的动力性。（×）12．制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。（×）四、选择答案（1）汽车在良好的水平沥青（或混凝土）路面行驶时，其滚动阻力系数约为：A0.15B0.015C0.0015（2）汽车在良好的干沥青（或混凝土）路面正常行驶时，附着系数φ约为:A0.5B0.05C0.00

5、57（1）若某轿车以直接档行驶时，其旋转质量换算系数δ接近下列三个值中：A2.46B1.08C0.85（2）驾驶员猛打方向盘到一定位置后固定方向盘，此工况相当于：A阶跃输入B脉冲输入C正弦输入（3）“只要发动机省油，汽车就省油”。这种说法对吗？A对B不对C不一定（4）为保证轮胎与地面的良好附着性，车轮最佳滑动率一般为：A0.01～0.05B0.05～0.12C0.12～0.3（5）现代轿车的空气阻力系数值的范围一般为：A0.003～0.005B0.03～0.05C0.3～0.5五、回答下列问题1.画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平衡图，并说明它们

6、有什么共同点和不同点？（4分）2.写出汽车基本形式方程。当汽车的轮胎半径减小，其他参数不变时，汽车的最大爬坡度是怎么变化的？为什么？（6分）3.有几种型式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评价瞬态响应品质的参数有哪些？（8分）4.简要说明国际标准ISO02631中人体对振动最敏感的频率范围是多少？（5分）答：暴露极限；疲劳-工效降低界限4～12.5HZ；舒适降低界限级0.5～2HZ.5.利用I、β曲线和车轮滑转率S，分别说明汽车制动系统制动力调节的理论依据和原则是什么？汽车防抱死制动系统的理论依据是什么？（10分）6.写出汽车基本行驶方程？7.人体对振动对加速度反

7、应主要取决于哪几个因素？在不同方向人体对振动最敏感的频率范围分别是多少？（5分）答:振动频率；振动作用方向；暴露时间。人体垂直方向最敏感的频率范围：4～12.5HZ，0.5～2HZ8.汽车动力性的评价指标有哪些？试画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平衡图，并说明它们有什么共同点和不同点？（6分）9.汽车制动性能评价指标有哪些？评价汽车前、后制动器制动力分配合理性的方法有哪些？答：①制动效能②制动时的恒定性③制动时汽车的方向稳定性7①利用附着系数与制动强度的关系曲线②利用制动效率的概念及曲线③I、β曲线1.何谓汽车的操纵稳定性？（5分）2.试分析说明

8、汽车重心前