检修试验工区车辆管理办法

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1、检修试验工区车辆管理办法一、总则1.为了加强工区机动车辆管理，确保行车安全，提高办事效率，规范车辆的使用、维护行为，严格执行国家道路交通法规和公司车辆安全管理及驾驶员行为准则，结合工区的生产工作实际，特制定本办法。2.车辆管理工作必须牢固树立安全第一的思想，安全行车，人人有责，坚决杜绝和防止交通事故的发生。3.综合组为工区车辆主管部门，负责工区驾驶员管理、车辆维修、保养等工作，生计组统筹安排生产车辆的调配、使用和管理，确保工区车辆高效率之需要。4.本办法适用于工区各种机动车辆的管理。二、车辆使用范围(一)使用范围1.

2、工区各种生产、公务活动用车。2.集体外出参观、培训学习等需要统一乘车。3.上级领导、厂方人员等需要接送用车。4.公司临时调用车辆。5.职工因病等重大事项因私用车。6.其他紧急和特殊用车。(二)车辆使用程序1.车辆使用实行派车制度。用车须填写派车单，由综合组安排车辆，平凉境内用车，由分管副主任批准，平凉境外用车和私人用车，由主任批准，主任不在位时，由书记批准；特殊情况先出车的，必须经工区领导同意，事后补办派车单。2.驾驶员按派车单报批的行车路线和目的地行车。3.用车完毕，驾驶员应及时填写实际用车情况记录。4.在不影响生

3、产公务情况下，酌情满足员工因私用车要求，但因私用车应严格审批。5.对近似方向、时间的派车要求尽量合用，减少出车次数和成本。6.夜间事故抢修、特殊天气需要出车的，由生计组上报公司安监部备案。7.鉴于市区公务用车频繁，由综合组确定的1～2辆车作为市区指定用车，用车人向综合组申请后出车，可不填写派车单，但驾驶员应填写出车记录。三、车辆管理1.综合组负责车辆调配、各种行车手续办理、维修保养、加油、交通事故处理等，汽车班长负责驾驶员开展安全教育培训，健全资料档案管理，并依据本办法及相关规定对驾驶员安全行车进行考核。2.汽车班长

4、负责新车入户、旧车报废、车辆保险费、养路费、运管费、行驶证、营运证申验等手续的办理；组织驾驶员定期开展安全行车教育培训、车辆检查维护保养；根据季节特点、车况提出车辆管理建议和维修计划，健全车辆资料档案。3.车辆驾驶实行定车制，根据车型及数量、驾驶员人数与状况，由区务会研究定人定车，未经批准不得私自调换车辆驾驶。综合组可根据工作需要调配车辆和驾驶员，车辆调换时，交车人向受车人交待车辆状况（灯光、方向、制动、燃油、车容等）。驾驶员公差（不驾车）、请假、法定长假期间，其保管车辆的所有证件、钥匙须交车汽车班长暂存。4.所有车

5、辆实行专人保管保养责任制。驾驶员负责指定车辆的保管保养、各种年度审验手续办理。驾驶员发现无力排除之故障，应及时报告汽车班长，不得带故障出车。5.无出车任务时，车辆一律入库（定位）存放。执行任务返回较晚时（19：00），当晚可存放于公司停车场内（华明、文化街家属院等）私自外放车辆造成盗损等后果者，责任由驾驶员承担。四、车辆加油及油耗1.全部车辆在指定的加油站加油，加油实行加油卡和专人负责制度。由报帐员负责办理加油卡，交材料员保管，材料员接到驾驶员申请后及时配合加油。2.驾驶员应在收车时检查车辆燃油余量，及时加油，避免出

6、车前匆忙加油，影响工作的时效。3.驾驶员外出路途较长的，应加满油出车，需要在外地加油的，应在同一石油公司加油站加油，便于冲销油票。4.为了控制合理的油料消耗，工区车辆的单车百公里油耗由工区月度绩效考核领导小组核算确定（各车百公里油耗见附表）。加油实行统一定点、单车核算的方式5.指定的市区用车，以每月实际行车里程和百公里油耗核定燃油量；其它车辆以派车单统计行车里程，按照百公里油耗计算燃油量。6.车辆燃油量和行车里程每月统计一次，由汽车班长负责进行，各驾驶员应积极配合；统计结果报工区月度绩效考核小组，作为单位油耗考核依据

7、。7.单月核定燃油量超标者，超过部分由驾驶员自负；如节余者，年终给予一次性奖励。五、驾驶及乘用人员管理1．车辆驾驶员，应具有与所驾车辆相应等级要求驾驶执照的人员，区务会研究确定，并经公司审批备案的驾驶员担任，并自觉履行驾驶员岗位职责。2.特种车辆（如升降车）上路行驶，由工区驾驶员驾驶；操作使用时，由具有特种车辆操作证或经过专门培训考核合格，并报公司批准备案的人员进行操作使用。3.驾驶员不得私自将车辆让于其他人员驾驶，否则一切后果由驾驶者承担，并视其情节轻重，对驾驶者及本车驾驶员罚款100～300元。4.驾驶员要不断提

8、高自身水平，严格遵守交通法规，执行操作规程，由汽车班长每周组织进行一次安全活动，学习交规、车辆管理制度、事故简报、案例等，并总结上周工作，分析本周行车安全要点。5.驾驶员要严格执行“行车十不准”，为自己负责，为他人负责，为企业负责。严禁酒后开车、私自开车、无证驾车、疲劳驾驶、强超抢会、超速行驶、超载行驶、人货混载，驾驶中不使用耳塞和手机。6.驾