主井1.2米绞车运输安全措施

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1、山西柳林宏盛聚德煤业有限公司主井1.2绞车运输施工安全技术措施施工单位：地面机电队、运料队编制：机电科编制时间：2011年3月10矿审批意见生产矿长机电矿长技术矿长安全矿长调度室技术科机电科安检科地面机电队运料队10主井1.2米绞车运输提升安全技术措施一、施工说明：为了满足生产需要，现需要将主井轨道运输作为辅助运输系统。经过计算，主斜井口1.2米绞车提升系统提升MGC0.75-6型侧翻矿车最多2辆。为了保证提升运输安全，特制定本措施。二、施工地点：主井口、绞车房、主井底、煤仓绕道三、任务的划分：1、地面机电队：（1）、认真检查绞车润滑、液压制动系统

2、、电控系统的完好及滚筒、减速器、电机的固定情况；检查钢丝绳的磨损、断丝情况，并做好详细记录。（2）、每天提升运输前，检查信号系统，确保畅通、清晰。2、运料队：（1）、检查轨道与矿车的完好情况，及钩头与矿车的连接情况，并做好详细记录。确认无问题后，方可允许走钩。（2）、负责主井各挡车栏、阻车器，抓捕器等安全设施的检查。（3）、负责物料提升运输过程中的现场安全检查。（4）、负责物料的安全装、卸。3、施工负责人：10负责本范围内的施工组织、人员调整、施工方法的实施。4、安全负责人：是本范围内的安全第一责任者，对本范围的施工过程监督安全措施的实施，违反本措

3、施规定的必须坚决制止。四、人员组织：（一）、地面机电队：1、施工负责人：2、安全负责人：3、绞车房：（1）、绞车主司机：（2）、绞车监护司机：（3）、设备运行检查人：（二）、运料队：1、施工负责人：2、安全负责人：3、信号工：五、施工中的安全技术措施（一）、地面机电队：1、安装的绞车必须保证牢固、完好。2、施工前，详细检查绞车的固定（包括电机、减速器）、液压系统、润滑系统、制动系统的运行状况是否正常，确保无问题后，检查电控系统，并对各类保护，做一次试验，确保动作正常。103、每班必须有专人详细检查绞车钢丝绳并填写记录，钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢

4、丝总断面积之比达到10%时，必须更换；钢丝绳直径减少量达到标称直径的10%时，必须更换；钢丝绳在运行中遭到突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现钢丝绳产生严重扭曲或变形时，必须更换全绳；发现遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上，必须更换全绳。4、钢丝绳必须定期检验，合格后方可继续使用。5、主井1.2米绞车必须每年进行一次检查，每三年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。6、施工前，检验信号系统，各类信号确保畅通、清晰；井口、井底必须有直通绞车房的信号，且时时处于完好状态。7、绞车司机必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，必须熟悉设备的

5、结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统、液压基础知识和各种保护装置，能排除一般性故障。严禁非绞车司机操作绞车。开绞车时必须一人操作，一人监护。主司机、监护司机不得在开车时脱岗。8、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。9、禁止超负荷运行，禁止主回路不送电滑行。提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。10、司机不得擅自调整制动闸。11、司机不得变更继电器整定值和安全装置整定值。1012、检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。13、维修人员进入滚筒工作前，应落下保险

6、闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在制动闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢启动。14、司机操作时应集中精力，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再使用电话。司机不允许连班顶岗。15、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。（二）、运料队1、每班设专人检查主井井口车场、主井斜巷轨道，必须达“优良”品，且必须达标：轨道高低差不超过5mm，轨道接头间隙不大于5mm。使用期间应加强维护，经常检查，发现问题及时整改。2、路基必须砸实，轨枕间距偏

7、差不得超过50mm。各组道岔必须是“优良”品。3、必须使用合格的保险绳，保险绳的规格必须与主绳相同，并定期检查保险绳的完好情况，及连接钩头的完好情况。4、每班施工前，专人沿主井斜巷步行检查托绳轮，不得有磨绳现象，并保持转动灵活。5、在井口车场距变坡点2m处，安设能够阻止未连挂车辆滑入斜巷的阻车器。6、10不得违章作业，有责任制止一切违章现象。严格按规定挂车，不得超挂，严禁乘坐斜车，有权停运一切不符合装载要求及下井要求的车辆。7、不适应矿车运输的物件要用平板车。平板车的型号必须与物件重量相适应。8、矿车之间必须使用试验合格的标准三环链和插销连接，且插

8、销必须有与车辆闭锁的装置。9、注重班前检查，对使用工具、安全设施、运载车辆、运输线路、信号、进行检查，在没有问题的情况下开