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1、第29卷第5期长安大学学报(自然科学版)Vol.29No.52009年9月JournalofChanganUniversity(NaturalScienceEdition)Sept.2009文章编号:16718879(2009)05006407波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁试验11,2,31,411狄谨,周绪红,孔祥福,程德林,张茜(1.长安大学公路学院,陕西西安710064;2.兰州大学土木工程与力学学院,甘肃兰州730000;3.湖南大学土木工程学院,湖南长沙410082;4.山东
2、省交通规划设计院,山东济南250031)摘要:介绍了波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的发展与应用概况,为研究该类结构的受力性能,根据依托工程设计制作了缩尺比例为14的模型试验梁,按分级加载的方式进行了静力荷载试验,对波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的弯曲、剪切及扭转性能进行了试验研究,得到了各级荷载作用下的箱梁挠度,混凝土顶底板、波形钢腹板、横隔板的应变,支座反力以及开裂荷载与破坏荷载。试验结果表明:波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁的受力性能与普通预应力混凝土箱梁相比有其自身的特点;在试验荷载作用下,其弯
3、矩由混凝土顶底板承担,绝大部分剪力由波形钢腹板承担;在4点对称荷载作用下,箱梁跨中截面顶板存在负剪力滞现象;在弹性范围内,混凝土顶底板纵向应变呈线性变化,符合梁理论的平截面假定;箱梁受弯过程可分为3个阶段,弹性工作阶段、带裂缝工作阶段和屈服破坏阶段;布置中横隔板能有效地提高箱梁的抗扭刚度。关键词:桥梁工程;波形钢腹板;箱梁;极限承载力;试验中图分类号:U448.38文献标志码:AExperimentalresearchonprestressedconcretecompositeboxgirde
4、rswithcorrugatedsteelwebs11,2,31,411DIJin,ZHOUXuhong,KONGXiangfu,CHENGDelin,ZHANGQian(1.SchoolofHighway,ChanganUniversity,Xian710064,Shaanxi,China;2.SchoolofCivilEngineeringandMechanics,LanzhouUniversity,Lanzhou730000,Gansu,China;3.SchoolofCivilEngi
5、neering,HunanUniversity,Changsha410082,Hunan,China;4.ShandongProvinceInstituteofCommunicationsPlanandDesign,Jinan250031,Shandong,China)Abstract:Thedevelopmentandapplicationofprestressedconcretecompositeboxgirderswithcorrugatedsteelwebswerepresented.Amod
6、el(14)oftheprestressedconcretecompositeboxgirderwithcorrugatedsteelwebswasmadeinordertoresearchthemechanicspropertiesofthecompositeboxgirders.Throughthestaticloadingtest,theexperimentalresearchonbending,shearandtorsionoftheprestressedconcretecomposite
7、boxgirderwithcorrugatedsteelwebswasperformed.Thedeformationoftheboxgirder,thestrainoftopandbottomconcreteslabs,thecorrugatedsteelwebsandthediaphragms,reactiveforce,crackloadandfailureloadwereobtainedunderthemultistageloading.Theresultsshowthatcomparedw
8、iththecommonprestressedconcreteboxgirders,theprestressedconcretecompositeboxgirderswithcorrugatedsteelwebshaveparticularmechanicalproperties.Underloading,bendingmomentisonlyborne收稿日期:20081010基金项目:国家西部交通建设科技项目(200431822
