走进中华第一职教航母

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1、走进中华第一职教航母——访长春职业技术学院2006年1月10日本刊记者陆金星作者题记:     走进长春职业技术学院，即是走进了人文气息无比浓郁的大学园，也是走进了满目芳菲、美景如画的大花园，更是走进了与网速同步且“理论更重实践”的现代科技园。扑面而来的是只争朝夕、一日千里的滚滚热潮，视野所及之处，一艘荷载蓝色阵容的现代化超级航母正刺破滔天巨浪，在世纪接力中将一个个出色的水手输送到市场经济的海洋，他们在那里大显身手，一路凯歌……第一章:劳力者也治人颠覆传统     曾经一段时间，上海一家民企开价40万元，请来三位日本“洋技工”。其中，一人年薪高达70万元人民币;江苏昆山

2、年薪28万元聘不到高级电焊工;杭州月薪6000元找不到合适的数控机床操作工;唐山高级电焊工月薪5000元无人应聘……     在发达国家高级技工的比例占30%～40%，而我国仅占3.5%，高级技工人才严重短缺，已经成为不可忽视的现实。     “技工荒”现象，愈演愈烈。究其原因，与近年来我国职业教育，不能适应产业结构和劳动力市场的快速调整相关，更主要的就是中国传统的“劳心者治人，劳力者治于人”的思想，使学校、学生、家长、社会形成一个“做工没出息，只有考上名牌大学日后成金领、银领、白领，才是目标所在”的恶性循环。由此出现的近年来职业教育的一度低迷自在情理之中。而面对日益凸

3、显的“高分低能”、“管理人才好找，技术人才难求”的现实，是否真的依旧合情、仍然合理？     这一切，或许在常人的眼里已是司空见惯，或者是长吁短叹后的无奈，而有一群独具慧眼和胆识气魄的人，却再也坐不住了。他们要冒“天下之大不韪”，颠覆“劳心者治人”的传统，击碎多年来一成不变的“劳力者治于人”的坚冰。     北国春城，向人们传递着一种信息:中国第一个汽车文明的发祥地，新中国电影的摇篮等无数个第一，有如岁月的音符记录着长春的发展。而谁也不会想到，日后，在这片有着传奇色彩的土地上，又多了一个新的传奇。在新世纪曙光照亮春城的时候，在内陆省份的中心城市——长春，一个打造中国历史

4、上第一个职业教育“超级航母”的计划，正在这里拉开帷幕。10     计划启动初始，有人提出疑义，我们都是“旱鸭子”，造航母能行吗？而策划这次特别行动的领导者却是斩钉截铁：“我们的职业教育要发展，就必须造船出海，小舢板经不起大风浪，只有造大船才能抗击打。”解放思想、转变观念后，在他们的视线中市场经济的海洋赫然醒目，浩瀚无垠……想法源于一次调查。     2001年，在主管副市长安莉的带领下，长春市对职业教育的状况进行了专项调研。结果，发现不少问题，“小、散、低、旧”现象十分突出。即：学校规模小，校均人数仅为450人；专业设置散，热门专业多家学校争着办，但都不具规模，教育资

5、源严重浪费；教学水平低，培养出来的学生动手能力差，不能适应社会的需要；教育思想落后、教学设备陈旧，经费投入严重不足，甚至有的学校还在用普教模式办职教。     针对这些问题，长春市重新确立了全市职业教育与成人教育的总体思路:面向长春支柱产业对新型人才的需求，构建行业配套、结构合理，与普通教育沟通顺畅、与高等教育衔接紧密的职业教育体系；积极探索建立普通教育、职业教育、成人教育，学校、家庭、社会教育相互沟通衔接的开放、灵活的终身教育体系；建立与社会主义市场经济体制相适应的办学体制、管理体制和运行机制，实现职业教育与成人教育规模、结构、质量和效益的有机统一;全面启动职业教育与

6、成人教育的振兴工程，加快推进职业与成人教育的现代化进程。     要做就做最好，要争就争第一。这是新一任长春市教育局局长王树彬的风格。面对吉林经济发展的迫切需求，面对市场的巨大缺口，王树彬带领着教育局班子成员，以其远见卓识和超人的气魄，下功夫打造了全国规模最大的超级职教航母。2001年5月，长春职业技术学院破土动工，11月一期工程建成。2002年3月，原有的国家级重点职业高中——长春市计算机学校、国家级重点中专——长春市经济贸易学校、省级重点职业学校——长春市第六中等专业学校、省级重点职业高中——长春市旅游职业中专，与长春市轻工业学校、长春市第四中等专业学校、长春市机电

7、技术学校、长春市联合职业学校和长春市电大附属职业高中等5所特色校合并，打造成了一艘全国一流的职业教育“航空母舰”——长春职业技术学院。原九所学校迁入新校舍，“职教航母”开始起航。2003年，吉林省广播电视学校并入,2004年，长春市财政学校并入，长春职业技术学院最终完成了“十一校合一”的资源整合。     长春职业技术学院，作为长春职业教育的“龙头”学校、吉林省乃至全国职业教育的“航母”，集信息、工程、商贸、旅游、外国语言、汽车、广播电视等七个学科或行业于一身，融高等职业教育、中等职业教育、社会培训教育等76个专业于一体，学院占地面积30