南广铁路广东界至肇庆东段

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1、南广铁路广东省界至肇庆东段征地拆迁、三电迁改等第三方审价、审计招标公告（招标编号：）1.招标条件本招标项目新建南宁至广州铁路黎塘至广州段工程已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建南宁至广州铁路黎塘至广州段工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2008〕2696号）文件批准建设，建设资金来自铁道部和其他投资人投入的资本金、银行贷款资金等，项目出资比例为：资本金50％，银行贷款50％，站前工程和站后工程分别于2009年和2010年招标结束并已开始实施。征地拆迁和三电迁改基本完成。为做好本项目由地方政府负责征地拆迁、三电迁改等第三方审价、审计工作，根据《中华人民共和

2、国招标投标法》及铁道部有关管理规定，现对本工程广东省界至肇庆东段征地拆迁、三电迁改等第三方审价、审计进行公开招标，招标人为南广铁路有限责任公司，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出投标申请。1.工程概况新建南宁至广州铁路是华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨桂、粤两省区，西接黎塘西站，沿西江流域，经广西贵港市及桂平、平南两县、梧州市藤县、苍梧两县进入广东省云浮市郁南、云安、云城两县一区，至肇庆北站后，与贵广铁路四线并行经三水南、佛山西、奇槎、三眼桥引入新广州站。黎塘西至新广州站全长478km，其中：广东省界至肇庆东段线路长148公里。2.招标依据2.1《中华人民共

3、和国招标投标法》；2.2国家计委等七部委《评标委员会和评标办法暂行规定》（第12号令）；2.3《铁路建设管理办法》（铁道部第11号令颁布）；2.4铁道部《关于迁改工程、工程咨询和第三方检测招标投标有关问题的通知》（铁建设函〔2007〕580号）；2.5铁道部《铁路建设工程施工招标投标实施细则》（铁建设〔2012〕92号）；2.6国家发展改革委《关于新建南宁至广州铁路黎塘至广州段工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2008〕2696号）；2.7《关于新建南宁至广州铁路黎塘至广州段初步设计的批复》（铁鉴函[2008]1691号）；2.8其他相关法律、法规、规章及有关设计文件

4、。3.招标范围、工作内容、计划工期、标段划分3.1招标范围及工作内容3.1.1本次招标范围为：对南广铁路广东省界至肇庆东段由地方政府承担征地拆迁、三电迁改等工作的审价、审计，最终出具真实、合法的审计报告书。3.1.2主要工作内容1）征地拆迁数量、补偿金额及应缴规费等情况；2）三电迁改原则上根据当地政府招标实施内容审核三电迁改工程数量及费用。3.1.3被审价项目概算约为6.21亿元。3.2计划工期招标人书面通知中标人进场后分二阶段开展审价、审计工作，第一阶段审核2012年9月底前完成的征拆及三电迁改工作，第二阶段审核2012年9月底之后完成的剩余征拆及三电迁改工程量。3.3

5、标段划分本次招标划分为一个标段，标段号：NGSJ-1。4.资格审查及招标方式本次招标采用资格后审。征地拆迁、三电迁改的审价按综合费率承包方式进行招标，在广州市建设工程交易中心公开招标。5.对合格投标人的要求5.1投标人应满足的条件5.1.1中华人民共和国境内依法注册的独立法人，注册资本金达到200万元人民币以上,执业五年以上,且具备健全的内部管理制度。5.1.2具备国家财政部门颁发的会计师事务所资质；具备工程造价咨询甲级资质。5.1.3项目主审人员应有资产评估师或房地产评估师或注册会计师或注册造价师执业资格，有从事财务审计、资本验证、工程造价预（决）算审核等相关工作的经历

6、。5.1.4投标人应遵守国家和省、市的有关法律、法规和政策，近三年无任何违法和重大违约行为，没有发生诉讼和仲裁事件，企业未处于禁止或取消投标状态。5.1.5近3年内有2个（含2个）以上征地拆迁等审价的业绩。5.1.6本次招标接受联合体投标，联合体主办方为会计师事务所。5.1.7在2010年、2011年度企业经营收入年平均500万元以上。6.招标日程安排6.1招标公告发布时间2012年7月日至日在广州建设工程交易中心网站及中国采购与招标网上同步发布招标信息。6.2招标文件发售6.2.1凡有意参加投标者，请于2012年7月4日至2012年7月10日，每日上午9时至11时，下午

7、14时至16时（北京时间，下同），在广州市天河区天润路333号广州建设工程交易中心，广州建设工程交易中心投标IC卡（广州建设工程交易中心投标IC卡办理需多个工作日，请及早到广州建设工程交易中心查询、办理）、企业营业执照副本、企业资质证书副本、购买人身份证以及《广州建设工程投标报名申请表》(一式两份)原件购买招标文件。6.2.2招标文件每套售价500元，售后不退。购买标书前电汇至招标人提供的银行账号,售后不退。6.2.3投标文件递交6.2.3.1所有投标文件应在2012年7月26日上午9：30～10：30密封递交至广州市建设工程