城市快速路匝道组合类型划分及通行效率的研究

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1、I迮SEARCHONCLASSIFICATIONANDOPERATIONALEFFICIENCYOFURBANEXPRESS删RAMPCOMBINATIONAThesisSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYYILeiSuoervisedbybuoervlseOlax／Prof．LUJianSchoolofTransportationSoutheastUniversityMar2012东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得

2、的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：毖日期：至竺l兰：至．f东南大学学位论文使用授权声明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布

3、(包括刊登)授权东南大学研究生院办理。研究生签名：萎丕导师签名：摘要摘要城市快速路是城市交通的重要组成部分，匝道作为快速路上的瓶颈部位时刻影响着城市交通体系的正常运转。国内已有的研究中，较多的是路段和单个匝道且多针对高速公路，对城市快速路匝道之间构成的组合的研究涉及不多。论文旨在回答在～定的道路几何和交通组成条件下，不同因素对匝道组合区通行效率如何影响的问题，因此，论文需要对匝道组合的分类、通行效率分析进行专门的研究。论文首先对匝道组合以及匝道组合区进行了定义，以此作为下文各项研究的基础。其次进行了详细的分类研究，依据大量观测的结果，从匝道构造形式对交通流运行特征可能带来的影响出

4、发，最终将我国现有的快速路匝道组合分为4大类与14个小类，并根据样本数量统计分析，给出了各类的代表形式。在类型划分的基础上，论文对匝道组合代表形式的通行效率进行了研究，采用仿真分析的方法。首先通过实测数据严格标定，建立了高精度仿真模型，以仿真数据输出代替调查获取后续研究所需数据。其次，通过对各类型匝道组合的分析，确定反映通行效率的参数以及其影响因素。最后，对各个影响因素在不同水平下的组合进行仿真，并输出通行效率参数，从而根据仿真数据构建相关的数学模型，期望能够通过模型从定量的角度估计不同条件下各类匝道组合的通行效率。在数学模型的基础上，先通过比较同一模型中各因素的系数判断出影响该

5、类型匝道组合通行效率的关键因素，而后综合比较不同模型间的因素，发现快速路主线位于匝道间区段的运行状况对整个组合区的通行效率起关键作用，凡是取值的增加能够改善该区段运行的因素都是与效率正相关的，否则为负相关，并且对该区段影响越大，系数绝对值越大。关键词：城市快速路：匝道组合；类型划分；通行效率。AbstractExpresswayplaysanimportantpartinurbantransportation．Rampsarebottleneckandinfluencethewholetrafficsystematsomelevel．Manyexistingresearchism

6、ainlyaboutfreewaysectionorsingleramp．Papersonrampcombinationofurbanexpresswayareseldomfound．Thepaperaimstofigureouthowthefactorsactonoperationalefficiencyundercertaincircumstances．Soitcontainsclassificationandefficiencyanalysisinthispaper．Rampcombinationandresearchareaaredefinedattheverybegin

7、ning．Basedonamountofsampleobservation，rampcombinationsarecategorizedinto4directclassesand15indirectclassesaccordingtoramplayoutandtrafficflowcharacteristics．What’Smore，arepresentativeformationisgivenforeachclass．Operationalefficiencyisanalyze