华科作业(考研必备)

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1、1、机器、机构与机械有何不同？　　2、机械系统通常有哪些部分组成？您现在的位置：首页>>习题　　2－1　选择题　　l、一般开式齿轮传动的主要失效形式是＿＿。　　A、齿面胶合　　B、齿面疲劳点蚀　　C、齿面磨损或轮齿疲劳折断　　D、轮齿塑性变形　　2、高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是＿＿。　　A、齿面胶合　　B、齿面疲劳点蚀　　C、齿面磨损　　D、轮齿疲劳折断　　3、45号钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为＿＿。　　A、HRC＝45~50　　B、HBS=220~270　　C、HBS=160~180　D、HBS=320~350　　4、齿面硬度为5

2、6~62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为＿＿。　　A、齿坏加工、淬火、磨齿、滚齿　　B、齿坏加工、淬火、滚齿、磨齿　　C、齿坏加工、滚齿、渗碳淬火、磨齿　　C、齿坏加工、滚齿、磨齿、淬火　　5、齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是＿＿。　　A、45号钢　　B、ZG340~640　　C、20Cr　　D、20CrMnTi　　6、齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在＿＿。　　A、跑合阶段　　B、稳定性磨损阶段　　C、剧烈磨损阶段D、齿面磨料磨损阶段 　　7、对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般＿＿。　　A、按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度　　B、

3、按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度　　C、只需按接触强度设计　　D、只需按弯曲强度设计　　8、一对标准直齿圆柱齿轮，已知z1=18，a2=72，则这对齿轮的弯曲应力＿＿。　　A、sF1>sF2　　B、sF1

4、能力　　11、在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而把模数增大，则可以＿＿。　　A、提高齿面接触强度　　B、提高轮齿的弯曲强度　　C、弯曲与接触强度均可提高　　D、弯曲与接触强度均不变　　12、轮齿的弯曲强度，当＿＿，则齿根弯曲强度增大。　　A、模数不变，增多齿数　　B、模数不变，增大中心距　　C、模数不变，增大直径　　D、齿数不变，增大模数　　13、轮齿弯曲强度计算中齿形系数与＿＿无关。　　A、齿数　　B、变位系数　　C、模数　　D、斜齿轮的螺旋角　　14、齿轮传动在以下几种工况中＿＿的齿宽系数可取大些。　　A、悬臂布置　　B、不对称布置　　C、对称布置　

5、　D、同轴式减速器布置　　15、直齿锥齿轮强度计算时，是以＿＿为计算依据的。　　A、大端当量直齿锥齿轮　　B、齿宽中点处的直齿圆柱齿轮　　C、齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮　　D、小端当量直齿锥齿轮　　2-2　机械设计中的约束主要有哪些方面?　　2-3　何谓标准化？标准化的含义是什么？　　2-4　已知某钢制零件其材料的疲劳极限＝112MPa，若取疲劳曲线指数m＝9，N0＝5。试求相应于寿命分别为5、7次循环时的条件疲劳极限之值。　　2-5　已知某钢制零件受弯曲变应力的作用，其中，最大工作应力＝200MPa，最小工作应力＝－50MPa，危险截面上的应力集中系数＝1.

6、2，尺寸系数＝0.85，表面状态系数b＝1。材料的＝750MPa，＝580MPa，＝350MPa。试求　　(1)绘制材料的简化极限应力图，并在图中标出工作应力点的位置；　　(2)求材料在该应力状态下的疲劳极限；　　(3)按疲劳强度和安全系数分别校核此零件是否安全(取Smin＝1.5)。　　2-6　摩擦、磨损约束的实质是什么？　　2-7　试述摩擦、磨损和润滑对现代机器设计有何意义？您现在的位置：首页>>习题您现在的位置：首页>>习题　　3-1　选择题　　1、动力传动蜗杆传动的传动比的范围通常为＿＿。　　A、<1　　B、1~8　　C、8~80　　D、>80~120　

7、　2、与齿轮传动相比，＿＿不能作为蜗杆传动的优点。　　A、传动平稳、噪声小　　B、传动比可以较大　　C、可产生自锁　　　　　D、传动效率高　　3、在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率＿＿。　　A、提高　　B、减小　　C、不变　　D、增大也可能减小　　4、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，增加蜗杆头数z1，则传动效率＿＿。　　A、降低　　B、提高　　C、不变　　D、或提高也可能降低　　5、蜗杆直径系数q＝＿＿。　　A、q=d1/m　　B、q=d1m　　C、q=a/d　　D、q=a/m　　6、起吊重物用的手动蜗仟传动，宜采用＿＿的蜗

8、杆。　　A、单头、小导程