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时间:2019-03-10
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1、北京交通大学硕士学位论文PROFIsafe安全总线协议的研究分析姓名:吴成岩申请学位级别:硕士专业:交通信息工程及控制指导教师:唐涛20061201中文摘要摘要:“安全”是铁路运输的永恒主题。由于铁路信号联锁系统是铁路运输的“神经中枢”,铁路信号的发展和铁路运输安全息息相关。随着铁路行车速度和密度的增加,信号技术装备在保证行车安全中发挥了越来越重要的作用,然而,传统的铁路信号联锁系统是以继电器逻辑电路为基础的继电联锁,它的线路复杂,维修困难,可靠性差。在进入信息时代的今天,随着信息技术和网络技术的发展,铁路信号的传统理念正在改变,信号的功能逐步扩大。因此,新建铁路信号系统
2、以及系统的改造需要一种更安全、更可靠、更高效的解决方案,融合现场总线技术的铁路信号控制系统方案,是一种很好的途径。现场总线综合了数字通信技术、计算机技术、自动控制技术、网络技术和智能仪表技术等多种技术手段,构成了一种全分散、全数字、智能、双向、互连、多变量、多接点的通信与控制系统,成为自动控制发展的趋势。在现有的各种现场总线标准中,PROFIBUS是近年来国际上最为流行的现场总线,也是目前数据传输率最快的一种现场总线(传输率可达12Mbit/s),PRoFmuS采用开放式国际标准,包括三个方面,即PROFIBUS-PA,PROFIBUS.FMS和PRoFBUS.DP,其中
3、DP是目前欧洲乃至全球应用最广泛的总线系统,它是一种高速低成本总线,用于设备级控制系统与分散式I/O的通信。它安装简单,拓扑结构多样,易于实现冗余,通信实时可靠,功能比较完善,卓越的性能使得它适用于各种工业自动化领域。除此之外,PROFIsafe行规的提出,使PROFIBUS成为唯一能够按照IEC61508标准满足制造业和工业自动化故障安全要求达到SIL3级的安全系统。本文针对主从通信系统,在实验室现有条件下,设计出了基于PROFIBUS—DP的单主单从通信系统,在此过程中引入了GSD文件的概念以及如何应用其组态软件STEP7进行组态。最后,文章详细分析了PROFIsaf
4、e应用行规,并将其安全措施应用于本系统中,使其符合故障.安全的要求。本系统采用的硬件设备主要是西门子的开发包4和鼎实公司的PB—B.RS232总线桥。关键字:PROFIBUS安全通信GSD文件STEP7PROFIsafe分类号;韭塞窑煎塞堂亟±堂僮i佥塞△昌S墅坠£!ABSTRACTABSTRAC’I!SafetyisalletemaltopicinRailwayTransportation.TheRailwayInterlockingSystemisthe‘'nervecenter'’ofRailwayTransportation.Thedevelopmentofthe
5、RailwaySignaliscloselyrelatedtotheRailwayTransportation.Alongwiththeincreasingofthelrainspeedanddensity,SignalsystemplaysamoreandmoreimportantruleinSafetyassurflnce.However,theformerRailwayInterlockingSystemisrelayinterlockingbasedontherelaylogicalcircuits.Itisverycomplexandhardtomaintain
6、.Nowadays,asthedevelopmentoftechnologyillCommunicationandNetwork,thetraditionalconceptofRailwaySignalischanginganditsfunctionsareextended.Itneedsasolutionwhichissafer,morereliableandmoreefficienttobuildnewRailwaySignalSystemsandrebuildtheexistsystems.ThesolutionofsyncretizingFieldbustechn
7、ologyisaperfectapproach.FieldbustechnologyintegrateDigitalCommunicationtechnology,Computertechnology,AutomaticControltechnology,NetworktechnologyandSOon.Itisanall—distributed,all—digital,intelligent,bidirectional,andcoadjacentcommunicationandcontrolsystem.Itisatrend
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