基于双层规划模型的城市公交最优收费结构研究

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时间:2019-03-13

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1、学校代码:誦61分类号:互密级:公开UDC:625-'—学号:133142_心可?气物麵满|v..散..来禹V聲勤工程硕±学位论文基于双层规划模型的城市公交最优收费结构研究(学位论文形式:应用研究)研巧生姓名:黄迪导师姓名:程建川教授王健高级工程师申请学位类别工捏硕±学位授予单位东南大学工程领域名称交通运输工程论文答辩日期2015年11月9日研究方向道路与铁道工程学位授予日期年月日答辩委员会主席赵永利评阅人程琳钱林波2015年月日,秦兩:kf硕

2、±学位论文基于双层规划模型的城市公交最优收费结构研究专业名称;道路与铁道工程研究生姓名:黄迪导师姓名:程建川(教授)王健(高级工程师)RESEARCHONTHE-LEVELBIMODELOFTHEOPTIMALFARESTRUCTURESOF了HEURBANTRAN別了SYSTEMAThesisSubmi打edtoSoWheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEnineeringgBYHuanDigSup

3、ervisedbyProf.ChengJianchuan&WanJiangSchoolofTransortationpSoutheastUniversityOctober2015东南大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所,知,除了文中特别加标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研巧成果也不包含为获得东南大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料一同工作的同志对本。与我研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

4、巧研巧生签名;1矣日期;./|八_东南大学学位论文使用授巧齊明东南大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电,可W采用影印子文档、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一)致,,可。除在保密期内的保密论文外允许论文被查阅和借阅W公布(包括W电子信息形式刊登论文的全部内容或中、英文摘要等部分内容。论文的公布(包括W电子信息形式刊登)授权东南大学研究生院办理。研究生签名:导师签名:_摘要摘要""""在公交优先和大力发展公共交通等国家战略的指导下,在现有的路网和

5、公交网络系统下,如何利用城市公共交通最优价格策略来提高交通资源配置效率己成为,城市公交运营实践和公交规划与管理理论研究的热点问题。城市公共交通票制与票价水平是城市公共交通系统的重要组成部分,其决定了城市公共交通的分担率,是影响人们的出行选择和公共交通系统供需平衡的直接的因素之一。公交票价结构和水平的不合理将导致公交客流分配和公交资源配置的失衡,影响公交系统的可持续发展。本文将W城""市公交系统中最优票价收费结构为主线,W公交票价结构为主要研究对象,建立科学合理的城市公共交通最优定价和补贴评价模型,为城市公交定价和补贴机制提供新思路和新方

6、法。本文首先详细阐述了城市公共交通系统的定义与组成,并分析了城市公共交通的韦大产业特性,并W此为基础确立了公交定价与补贴的原则,并归纳整理了被广泛运用的城市公共交通票价制定方法,对基于我国国情的补贴方式进行了讨论。通过对城市公交定价与补贴过程中参与主体讨论,本文引入了博弈论的概念来描述参与主体之间的行为。其次,本文对现有的城市公共交通票制模式进行了讨论和总结。公交票制主要分为一单,其中多级票制有根据乘客的出行距离票制和多级票制两大类、途径区域、旅行时间和公交车辆的服务水平等分为不同的收费结构。在对现有公交票价结构优劣进行分析的基础上一=

7、,本文提出了种全新的基于乘客起讫点直线距离的收费结构。第,在双层一模型中,上层模型描述了城市公交定价与补贴的博弈过程,下层模型则是乘客对某票价结构和票价水平的反应。本文采用基于路径的Logit客流分配模型,其客流分配结果也是评价公交票制和水平的重要指标。本文取得的主要研究成果包括-:利用双层规划理论和委托代理理论描述政府、企业和乘客间王方博弈的过程一t;提出了种基于乘客出行路径的Logi分配模型,充分考虑公交路段间不同公交路线的异质性,适用于现有的非线性票价结构;本文利用双层规划模型对不同收费结构下的最优票价水平和企业财政

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