面向现代视景系统的飞行员注意力分配模型研究

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1、硕士学位论文面向现代视景系统的飞行员注意力分配模型研究研究生姓名：姚冰导师姓名：白杰教授2015年4月30日分类号：R857密级：公开UDC：629.7学号：1201028中国民航大学硕士学位论文面向现代视景系统的飞行员注意力分配模型研究研究生姓名：姚冰导师姓名：白杰教授申请学位级别：工程硕士学科专业名称：航空工程所在院系：航空工程学院论文答辩日期：2015年4月30日2015年4月30日StudyontheModelofPilot’sAttentionAllocationforContemporaryVisionSystemADissertationSubmittedtoCivilA

2、viationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofScienceBYYAOBingSupervisedbyProf.BAIJieAeronauticalEngineeringCollegeCivilAviationUniversityofChinaApril30,2015III中国民航大学硕士学位论文IV中国民航大学硕士学位论文摘要现代视景系统是我国民航重点推进的项目之一，为提升飞机运行能力和飞行安全提供了重要保证。平视显示器（HUD）作为一些现代视景系统中的显示装置，可以把飞行数据投射到驾驶员正前方的透明显示组件上，使驾驶员保

3、持平视姿态获取飞行信息。当飞机搭载HUD后，可能会使飞行员出现注意力争夺或者选择性注意失败的情况，因此本文基于SEEV模型，开展面向现代视景系统的飞行员注意力分配模型研究。论文主要研究内容为：（1）对飞行员的一些经典的注意力分配模型进行对比，选择基于SEEV模型开展面向现代视景系统的飞行员注意力分配模型研究；参考某航B737NG飞机着陆标准操作动作指南，根据飞行程序来完成最终进近阶段飞行员的注意力分配侧重点分析。（2）利用GLStudio软件和VegaPrime软件进行视景系统仿真，为后续的眼动实验提供实验平台。GLStudio软件主要用来制作现代视景系统的平视显示器静态模型，Vega

4、Prime软件用来使现代视景系统动态实现。完成视景系统仿真后，以该系统为平台设计并完成眼动实验，实验数据表明，巡航阶段中高度表更易受到被试的关注，而在最终进近阶段中，飞机高度逐渐下降到一定阶段后，被试更关注空速表的变化。（3）引入改进的ITTI模型对HUD界面上各兴趣域的突显性进行量化，并利用分析注意力分配侧重点的方法对各兴趣域的预期和价值进行量化。结合眼动实验中采集的眼动数据完成飞行员注意力分配模型的拟合，验证结果表明模型可靠。关键词：现代视景系统注意力分配SEEV模型V中国民航大学硕士学位论文AbstractContemporaryvisualsystemisoneofkeypro

5、jectsofChinacivilaviation,andprovidestheimportantguaranteeforimprovingoperationabilityandflightsafetyofaircraft.Asthedisplaydeviceofsomecontemporaryvisualsystems,Head-updisplay(HUD)canputtheflightdataofaircraftontothetransparentdisplayinfrontofthepilottokeepthepilot’sheadupforacquiringflightinfo

6、rmation.WhentheaircraftcarriestheHUD,itispossiblethattheinformationwillcompeteforpilot’sattentionandfailureofselectiveattentionwillhappen.OnthebasisofSEEVmodel,aresearchontheattentionallocationmodelofpilotisconductedforcontemporaryvisualsystem,itmaybesummarizedasfollows:(1)Manyclassicattentional

7、locationmodelsofpilotareanalyzedandtheSEEVmodelischosentoconductaresearchontheattentionallocationmodelofpilotforcontemporaryvisualsystem.ReferencingtheBoeing737NGlandingstandardoperatingguidelinesbyacertainairlineandaccordin