长兴岛港水域船舶碰撞风险分析研究

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1、分类号：密级单位代巧１０１５１ＵＤＣ：？乂是涂事乂拿全日制学术型硕壬研究生学位论文长兴岛港水域船舶碰撞风险分析研究化叶盛指导教师付玉慧教授．申请学位类别工学硕±学科（专业）名称海上交通工程学位授予单位大莲海事大学２０巧年１月分类号密级ＵＤＣ单位－代招１０１５１大连海事大学硕：ｔ学位论文长兴岛繼水域船舶碰撞风险分析研究丛叶盛指导教师付玉慧职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位

2、类别工学硕壬学科（专业）海上交通工程论文完成日期２０１４年１１月答辩日期２０１５年１月答辩委员会主席ＴｈｅｒｉｓｋａｎａｌｓｉｓｏｆａｙｃｏｌｌｉｓｉｏｎｃｃｉｄｅｎｔｓｉｎＣｈａｎｘｉｎＩｓｌａｎｄｏｒｔｇｇｐＡ化ｅｓｉｓＳｕｂｍｉｔｔｅｄ化ＤａｌｉａｎＭａｒｉｔｉｍｅＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＩｎｐａｒｔｉａｌｆｕｌｆｉｌｌｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｄｅｒｅｅｏｆｇＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｉｎｅｅｒ

3、ｉｎｇｇｂｙＣｏｎｇＹｅｓｈｅｎｇＭａｉｉｎｅＴｒａｆｆｉｃＥｎｉｎｅｅｒｉｎ（ｇｇ）Ｔ＊ｈｅｓｉｓＳｕｐｅｒｖｉｓｏｒ：ＰｒｏｆｅｓｓｏｒＦｕＹｕｈｕｉＮｏｖｅｍｂｅｒ２０１４，大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明：本人郑重声明本论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，＂＂撰写成硕±学位论文长兴岛港水域船舶碰撞风险分析研巧。除论文中己经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中明确方式标明。本论

4、文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定，目Ｐ：大连海事大学有权保留并向国家有关部口或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可Ｗ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优

5、秀博硕壬学位论文全文数据库》（中国学术期刊（光盘版）电子杂志社）、《中国学位论文全文数据库》（中国科学技术信息研究所）等数据库中，并Ｗ电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于：保密□在年解密后适用本授权书。＂＂不保密｛／（请在Ｗ上方框内打Ｖ）．０：皆年日期＞Ｉ月斗日中文摘要摘要船舶碰撞事故在水上交通事故中所占比重最高，是水上安全研究人员最为关注的事故类型之一。量化船舶碰撞风险是安全研究的重中之中，虽然国内外的专一家

6、学者通过多年的钻研及创新取得了定的成就，但通过实践得知，量化风险仍需继续深入研究。本文研巧的长兴岛港口属于在建港，该水域的船舶碰撞历史资料极少，仅有的几例事故资料无法满足分析计算的要求，如何通过有限的资料来量化船舶碰撞＂＂风险成为核也问题。本文采用长兴岛十二五总体规划报告中的航道及码头规ＷＲＡＰ（ＩＡＬＡＷａｔｅｒｗａｉｋＡ划数据等，选用ＩｙＲｓｓｓｅｓｓｍｅｎｔｐｒｏｇｒａｍ）模型，对交叉航道及直线航道进行船舶碰撞概率计算，搜集统计全世界２０００年至今的船舶碰撞事故

7、报告２００起，选取出被撞船舶吨位，船舶类型，会遇态势，碰撞交角，碰撞，ｉｉｌ位置撞击船速度，事故后果等级７个参数，用ＳＰＳＳ（ＳｔａｔｓｔｃａＰｒｏｄｕｃｔａｎｄＳｅｒｖｉｃｅＳｏｉｌｕｔｏｎｓ）软件中的多元Ｌｏｇｉｓｔｉｃ回归模型计算出前六个因素对事故后果等级的影响，最终得出会遇态势，碰撞交角，碰撞位置及撞击船速度影响各等级事故后果的概率模型。通过事故概率与各等级事故后果概率的乘积来确定所选取水域的风险数值。根据结果来看，风险高低水域可Ｗ通过比较得出，且改变参数大小能够了解

8、到降化碰撞风险最有效的措施一，对港口安全相关部口提高安全管理有定的作用。ＩＬｏｓｔ关键词：ＷＲＡＰ模型ｉｉｃ；ｇ回归分祈；船巧碰撞风检英文摘要ＡＢＳＴＲＡＣＴＳｈ－ｉｃｏｌｌｉｓｉｏｎａｃｃｉｄｅｎｔｗｈｉｉｈｉｐｉｃｈｓｒｅａｒｄｅｄａｓｏｎｅｏｆｔｈｅｍｏｓｔｈｒｏｆｉｌｅａｃｃｄｅｎｔｇｇｐｔｅｂｍａｒｉｔｉｍｅｓａｆｅｔｒｅｓｅａｒｃｈｅ